冷轧低合金高强钢HC550LA 冷轧板/冷轧卷 厚度0.5-3.0mm 全
- 报价
- ￥4400.00元每件
- 牌号
- HC550LA
- 产地
- 宝钢、首钢、唐钢
- 用途
- 汽车工业、机械制造、家电行业
- 关键词
- HC550LA,宝钢HC550LA,冷轧板,冷轧卷,高强钢
- 更新时间
- 2026-06-01 08:06
HC550LA是国标（GB/T 20564）及欧标（EN 10268）中的冷轧高强度低合金钢（HSLA），小屈服强度达到 550 MPa。它是目前汽车结构件中强度较高的普冷高强钢之一，主要用于在高承载、高安全性要求下实现车身轻量化。
H：High Strength（高强度，冷成形用扁平材）
C：Cold Rolled（冷轧）
550：规定的小屈服强度为 550 MPa
LA：Low Alloy（低合金，通过 Nb、Ti 等微合金元素析出强化）
屈服强度 (ReL)：550 ~ 700 MPa
抗拉强度 (Rm)：≥ 620 MPa
断后伸长率 (A80)：≥ 11%（随厚度减薄会略有下降，如厚度≤0.5mm时允许下降4%）
化学成分特点：低碳（C ≤ 0.14%），Mn ≤ 1.80%，并添加 Nb（≤ 0.09%）、Ti（≤ 0.15%）等微合金元素（总微合金含量 Ti+Nb+V+B ≤ 0.22%），P、S ≤ 0.025%，以保证焊接性和韧性。
高强度与轻量化：属于 550MPa 级高强钢，可在保证碰撞安全性的前提下进一步减薄料厚，有效降低车身重量，是轻量化设计的关键材料。
加工性能：由于强度较高，冷成形性（冲压、弯曲）相比低强度 LA 钢（如 HC420LA/HC500LA）有所下降，回弹较大，通常需要高精度模具和回弹补偿控制；但仍保留优良的焊接性能（适合电阻焊、弧焊等）。
表面与尺寸：作为冷轧产品，表面质量高（FB/FC级），尺寸精度高，利于后续涂装或镀锌等表面处理。
主要用于汽车中高承载的结构件和安全件，例如：
车身安全结构：高强度保险杠横梁、B柱加强板、门槛加强板、车门防撞梁、座椅骨架高负载部位。
底盘与安装件：前后纵梁加强件、发动机支架、悬挂连接件、电池包结构件（新能源车型）等。
也可用于工程机械驾驶室、农机结构件、家电外壳/支架、仓储货架等需要较高强度且需成形的结构件。
欧标 (EN)：HC550LA (1.0572, EN 10268)
宝钢企标 (BaoSteel)：B550LA
其他钢厂企标：H550LA（河钢系）、M550LA（马钢系）、CR550LA 等。
美标 (ASTM)：A1008 HSLAS-F Grade 550 / HSLAS Grade 80 Class 2。
简单来说，HC550LA 是 550MPa 级的冷轧低合金高强钢，是 HC500LA 的强度升级版，常用于对强度、刚度和轻量化均有较高要求的汽车核心结构安全件及高承载结构件。
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