| 加工定制 | 是 | 品牌 | 鼎顺 |
| 型号 | 轨道几何状态 | ||
轨道几何状态测量仪 的详细介绍
轨道几何状态测量仪是集成了轨道内部几何状态和轨道外部几何状态
测量的一体化测量系统。轨道几何状态测量仪是集成?斯斓滥诓考负巫刺凸斓劳獠考负巫刺?/span>
测量的一体化测量系统。测量的项目包括：
1、 轨道内部几何参数：轨距、轨距变化率、水平（超高）、轨向、高低、正矢、扭曲（三角坑）、
里程；
2、 轨道外部几何参数：轨道中线、左右轨平面坐标、高程。
仪器测量的数据通过蓝牙无线传输到笔记本，通过软件处理即时将以上各项显示出来；并通过专用
的分析软件计算出调整量。整套系统自动化程度高，测量准确，数据分析简单易用，适用于高速铁路、
客运专线新建线路施工中的测量控制和验收；运营线路内的轨道内、外部几何状态测量、维护
序号 | 项目 | 测量范围 | 示值误差 （要求值） | 备注 | |
1 | 高低 | ±50 | ±1.0 | 10m弦 | |
2 | 轨向 | ±100 | ±1.0 | 10m弦 | |
3 | 正矢 | ±400 | ±1.0 | 20m弦 | |
4 | 轨距 | 零位正确性 | 1410~1470 | ±0.15 | 应对使用环境温度的影响实时进行自动修正 |
示值误差 | ±0.30 | ||||
测量重复性 | 0.15 | 3次测量结果的极差 | |||
5
| 水平（超高） | 零位正确性 | ±200 | ±0.15 | |
示值误差 | ±0.30 | ||||
掉头误差 | 0.30 | ||||
测量重复性 | 0.20 | 3次测量结果的极差 | |||
6 | 扭曲（三角坑） | ±30 | ±0.6 | 6.25m基长 | |
7 | 里程 | 0~9999km | ±2‰ | 里程累计误差 | |
8 | 线路横向偏差 | ±0.30 | 不考虑CPⅢ控制点起算误差的误差 | ||
轨道几何状态测量仪是集成了轨道内部几何状态和轨道外部几何状态
测量的一体化测量系统。测量的项目包括：
里程；
2、 轨道外部几何参数：轨道中线、左右轨平面坐标、高程。
仪器测量的数据通过蓝牙无线传输到笔记本，通过软件处理即时将以上各项显示出来；并通过专用
的分析软件计算出调整量。整套系统自动化程度高，测量准确，数据分析简单易用，适用于高速铁路、
客运专线新建线路施工中的测量控制和验收；运营线路内的轨道内、外部几何状态测量、维护
序号 | 项目 | 测量范围 | 示值误差 （要求值） | 备注 | |
1 | 高低 | ±50 | ±1.0 | 10m弦 | |
2 | 轨向 | ±100 | ±1.0 | 10m弦 | |
3 | 正矢 | ±400 | ±1.0 | 20m弦 | |
4 | 轨距 | 零位正确性 | 1410~1470 | ±0.15 | 应对使用环境温度的影响实时进行自动修正 |
示值误差 | ±0.30 | ||||
测量重复性 | 0.15 | 3次测量结果的极差 | |||
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| 水平（超高） | 零位正确性 | ±200 | ±0.15 | |
示值误差 | ±0.30 | ||||
掉头误差 | 0.30 | ||||
测量重复性 | 0.20 | 3次测量结果的极差 | |||
6 | 扭曲（三角坑） | ±30 | ±0.6 | 6.25m基长 | |
7 | 里程 | 0~9999km | ±2‰ | 里程累计误差 | |
8 | 线路横向偏差 | ±0.30 | 不考虑CPⅢ控制点起算误差的误差 | ||
项目包括：
里程；
2、 轨道外部几何参数：轨道中线、左右轨平面坐标、高程。
仪器测量的数据通过蓝牙无线传输到笔记本，通过软件处理即时将以上各项显示出来；并通过专用
的分析软件计算出调整量。整套系统自动化程度高，测量准确，数据分析简单易用，适用于高速铁路、
客运专线新建线路施工中的测量控制和验收；运营线路内的轨道内、外部几何状态测量、维护
序号 | 项目 | 测量范围 | 示值误差 （要求值） | 备注 | |
1 | 高低 | ±50 | ±1.0 | 10m弦 | |
2 | 轨向 | ±100 | ±1.0 | 10m弦 | |
3 | 正矢 | ±400 | ±1.0 | 20m弦 | |
4 | 轨距 | 零位正确性 | 1410~1470 | ±0.15 | 应对使用环境温度的影响实时进行自动修正 |
示值误差 | ±0.30 | ||||
测量重复性 | 0.15 | 3次测量结果的极差 | |||
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| 水平（超高） | 零位正确性 | ±200 | ±0.15 | |
示值误差 | ±0.30 | ||||
掉头误差 | 0.30 | ||||
测量重复性 | 0.20 | 3次测量结果的极差 | |||
6 | 扭曲（三角坑） | ±30 | ±0.6 | 6.25m基长 | |
7 | 里程 | 0~9999km | ±2‰ | 里程累计误差 | |
8 | 线路横向偏差 | ±0.30 | 不考虑CPⅢ控制点起算误差的误差 | ||
钢轨探伤仪,钢轨平直度仪,尖轨降低值测量仪,锁定轨温测量仪,车轮轮径测量器
技术开发、技术服务；经济信息咨询（不含中介服务）；销售五金交电、仪器仪表、通讯设备、服装、家用电器、化工产品（不含危险...(其中知识产权出资为70.0万元。企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
北京鼎顺科仪科技公司是从事轨道交通，铁路检测仪器和设备的专业公司，钢轨探伤仪、轮径测量仪、无缝线路轨温测量仪 钢轨电子平直度仪 尖轨降低值测量仪 车辆第四种检查器 车轴全长测量尺、车辆轮对车轮踏面跳动测量器、车轴轴端三螺孔位置度综合量规、车辆车轴轴肩距尺、轮对轴颈中心距尺、滚动轴承配合游隙测量仪、机车轮辋尺、机车轮箍厚度尺、车辆车轮检查器（数显）、转向架弹簧自由高度测量尺、滚动圆外径尺、转向架导柱测量尺、转向架支柱测量尺、转向架固...
