我们是专业的第三方检测机构,具备国家认可的CNAS/CMA检测资质,专注于汽车内饰表皮材料的品质管控与性能验证领域。公司配置了符合NES M7109标准要求的各类检测设备,拥有一支经验丰富的技术团队,并严格运行内部质量管理体系。我们致力于为汽车主机厂、零部件供应商及材料生产商提供公正、准确、高效的检测服务。
本文所述检测项目依据NES M7109《汽车用座椅/门板真皮、聚氨酯皮革及聚氯乙烯涂层织物》 日产工程标准执行。试验方法参照NES M0602。
| 真皮 | 座椅主面/主侧面/滚边/头枕/立柱、中控台、座椅背面、车门(腰线/腰线以外)、仪表板(上/下) |
| 聚氨酯皮革 | 座椅主面/主侧面/前侧翼/座椅背面/滚边/头枕、车门腰线/扶手/中间衬料 |
| 聚氯乙烯涂层织物 | 座椅滚边/头枕/主面/侧翼、车门腰线/扶手/中间材料、车顶内衬 |
| 外观(颜色/花纹/光泽/缺陷) | 在限度样本内 |
| 厚度 | 中心值0.8~1.2mm或1.0~1.2mm |
| 重量、刚软度、酸度(pH) | 报告值或规定范围 |
| BLC柔软度 | 2.8~3.5以上 |
| 抗拉强度 | 245N以上 |
| 撕裂强度、接缝强度 | 15N以上、392N以上 |
| 耐磨损性(I法/II法/III法/IV法) | 表面无异常 |
| 耐划伤性 | 表面无异常,光泽变化≥4级 |
| 耐折牢性、耐寒性 | 表面无异常 |
| 摩擦色牢度(干布/汗布/湿润) | 4级以上 |
| 耐光性(外观/物性劣化) | 按销售地及部位要求 |
| 热老化性、热收缩 | 按Δb*及收缩率要求 |
| 雾化、气味 | 按标准要求 |
| 耐汗性、耐胶性、耐胺性 | 表面无异常 |
| 防污性、耐牛仔布色移性 | 按Δb*及等级要求 |
| 白斑污染性 | 4级以上 |
| 禁限用物质 | 按RNES-B-00027 |
| 外观 | 皮纹/颜色/光泽/印花在限度样本内 |
| 抗拉强度 | 纵≥200N/3cm |
| 撕裂强度 | 纵≥29.4N |
| 接缝强度 | 纵≥490N |
| 剥离强度 | 纵≥24.5N |
| 定荷重伸长率 | 按伸长率分类(EA/EB/EC) |
| 残余伸长率 | 纵≤2.2%~10% |
| 耐磨损性(I法/II法/III法) | 表面无异常或≥4级 |
| 耐折牢性 | 表面无裂纹、撕裂 |
| 摩擦色牢度(干布/汗布) | 4级以上 |
| 耐热老化性 | Δb≤2.5~7.0 |
| 热收缩率 | 纵≤3.0% |
| 挥发损失量 | 100h≤5.0%,400h≤12.0% |
| 雾化值 | 5h≤20.0% |
| 耐寒性 | -30℃无裂纹 |
| 耐光性 | 200h≥4级 |
| 阻燃性 | 按NES M0094 |
| 气味性 | 按NES M0160/NES M0297 |
| 外观 | 皮纹/颜色/光泽/印花在限度样本内 |
| 刚软度、50%模量 | 报告值或规定范围 |
| 抗拉强度 | 纵≥98~196N/3cm |
| 撕裂强度 | 纵≥14.7~29.4N |
| 接缝强度 | 纵≥196~490N |
| 接缝疲劳 | ≤1.4mm |
| 定荷重伸长率 | 纵≥10.0% |
| 残余伸长率 | 纵≤8.0~15.0% |
| 剥离强度 | 纵≥14.7~24.5N |
| 耐磨损性(I法/II-2法/III法) | 表面无异常或≥4级 |
| 耐折牢性(I法/II法/III法) | 表面无异常 |
| 摩擦色牢度(干布/汗布) | 4级以上 |
| 耐热老化性 | Δb≤2.5~7.0 |
| 热收缩率 | 纵≤3.0% |
| 挥发损失量 | 100h≤5.0%,400h≤12.0% |
| 雾化值 | 5h≤20.0% |
| 耐寒性 | -30℃或-40℃无裂纹 |
| 耐光性 | 200h≥4级 |
| 阻燃性 | 按NES M0094 |
| 气味性 | 按NES M0160/NES M0297 |
汽车表皮材料、NES M7109、真皮、聚氨酯皮革、PVC涂层织物、座椅面料、抗拉强度、撕裂强度、接缝强度、剥离强度、耐磨损、耐折牢、耐划伤、耐光性、摩擦色牢度、耐热老化、耐寒性、雾化、挥发损失、阻燃性、气味性、BLC柔软度、伸长率分类、CNAS/CMA认证
Q1:NES M7109标准适用于哪些材料?
A:适用于汽车座椅、中控台、车门、仪表板、内衬上使用的真皮、聚氨酯皮革及聚氯乙烯涂层织物(PVC皮革)。
Q2:真皮的不同种类(NL1-1、NL1-2、NL1-3)有何区别?
A:NL1-1和NL1-2分别适用于北美/一般出口和日本/欧洲市场,品质标准不同。NL1-2为软真皮,NL1-3为无纹理层涂布皮。
Q3:伸长率分类(EA/EB/EC)如何选择?
A:根据座椅部位和主侧面高度(hmax)选择。hmax≥85mm时用EA类(伸长率大),hmax<85mm时用EB类,侧面/侧翼/背面/头枕用EC类(伸长率小)。
Q4:耐磨损性试验有几种方法?
A:标准规定了I法(往复型)、II法(泰伯尔旋转型)、III法、IV法等多种耐磨损试验方法,根据材料类型和适用部位选择相应方法。
Q5:检测周期需要多久?
A:常规品质检测项目可在3-7个工作日内出具报告。部分项目(如耐光性、热老化、挥发损失等)需根据测试时间确定,具体可于送测前确认。
CNAS/CMA双资质认可
覆盖NES M7109标准真皮/聚氨酯皮革/PVC涂层织物全项目检测
参照NES M0602试验方法,确保检测规范性
常规项目3-7个工作日出具报告
全国可接样,支持快递寄送
汽车主机厂、汽车零部件供应商、真皮生产商、聚氨酯皮革生产商、PVC涂层织物生产商、汽车内饰材料贸易商
如您有汽车用表皮材料的品质检测需求,欢迎随时与我们联系。
材料检测,汽车性能测试,汽车内饰检测,全国寄样,可靠性检测
油漆、粘胶剂、织物、塑料、橡胶、金属等材料及其可靠性检测,汽车零部件、电子电器、纺织品服装鞋子、建筑材料、包装材料、运输产品等的检测和标准化服务
电子产品检测;公路与桥梁检测技术服务;建筑材料检验服务;室内环境检测;噪声污染监测;废料监测;生态监测;工程技术咨询服务;建筑消防设施检测服务;电气防火技术检测服务;无线通信网络系统性能检测服务;皮革检测服务;箱包检测服务;建筑材料设计、咨询服务;船舶检验;实验室检测(涉及许可项目的需取得许可后方可从事经营);煤炭检测;针织品、纺织品、服装的检测;无损检测;
公司简介资质荣誉东建标准技术服务(广州)有限公司(简称ES)成立于2017年,是中国合格评定国家认可委员会(CNAS)、中国计量认证(CMA),同时也是中国汽车工程学会会员、中国标准化协同创新平台会员、美国纺织化学师与印染师协会(AATCC)会员、中国表面工程协会涂装分会会员。 ES实验室拥有精良先进的检测设备、经验丰富的技术团队和完整高效的检测流程。公司服务范围涉及汽车材料及零部件、玩具产品、婴童用品、服装及纺织品、鞋及皮革制品、饰品...