转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，铜陵图号910250kg/m9号复式交道岔转辙机安装装置它还调整套，动作杆接头螺纹孔旋入调整套。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，铜陵图号910250kg/m9号复式交道岔转辙机安装装置拼装长角钢和第二拼装长角钢的组装都在现场进行。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。铜陵图号9102 50kg/m9号复式交道岔转辙机安装装置现有的技术存在以下问题传统的城轨电车转辙机安装装置在使用过程中，会跟随轨道产震动，不仅导致转辙机内部部件损坏。,作为本实用新型一种的方案，转辙机本体的上端固定连接有对准杆，安装板的一端固定连接有对准环，对准环滑动连接于对准杆的圆周表面，作为本实用新型一种的方案，插接杆的上端固定连接有握把，握把的外表面开设有纹。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。铜陵图号910250kg/m9号复式交道岔转辙机安装装置每组拆装机构均由安装块插接孔插接杆受力环两个受力块两个弹簧两个卡接槽两个卡接块和两个滑动槽组成，安装块固定连接于安装板的一端，插接孔开设于安装块的上端和转辙机本体的上端，插接杆活动插接于插接孔内，两个卡接槽和滑动槽均开设于转辙机本体的下端。,通过组合式安装的方式，使得安装装置具有结构简单，安装方便。,虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，铜陵图号9102 50kg/m9号复式交道岔转辙机安装装置在连接铁的竖向孔端外表面及竖向孔内整体包裹有绝缘材料层，整体的绝缘包覆保证了道岔与转辙机的绝缘性，进一步保障了线路运行，综上，本实用新型在使用时，调节螺套通过左右旋螺纹别与表示连接杆第二表示连接杆连接。,表示连接杆左侧的螺纹侧与调节螺套紧邻的部位还设置有紧固用的左旋螺母及与左旋螺母配合的防松弹垫第二表示连接杆右侧的螺纹侧与调节螺套紧邻的部位还设置有紧固用的右旋螺母及与右旋螺母配合的防松弹垫，其中左旋螺母和右旋螺母均为双螺母。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
安装装置