Bayblend KU 1-1446 ABS+PC 科思创

Bayblend KU 1-1446 ABS+PC 德国拜耳Bayer的产品特点：

特点： 可电镀 耐低温冲击 耐汽油性 

用途：汽车领域的应用

形式：颗粒状

加工方法：挤出 吹塑成型

Bayblend KU 1-1446 ABS+PC科思创｜耐低温冲击可电镀PC/ABS

Bayblend KU 1-1446是德国科思创Covestro（原拜耳Bayer）旗下一款专为汽车部件和表面处理应用打造的PC/ABS合金。UL94 V-0阻燃、维卡B120达136°C、-30°C缺口冲击仍保持15 kJ/m²，兼具可电镀设计与耐汽油性能，是汽车内饰、电子电器外壳领域的高频选材。

一、KU 1-1446 核心参数一览性能类别测试条件数值单位标准

密度	23°C	1.19	g/cm³	ISO 1183
MVR	260°C/5.0kg	19.0	cm³/10min	ISO 1133
拉伸模量	23°C	2400	MPa	ISO 527
拉伸屈服应力	23°C	63.0	MPa	ISO 527
拉伸断裂应力	23°C	57.0	MPa	ISO 527
拉伸断裂应变	23°C	>50	%	ISO 527
缺口冲击（-30°C）	ISO 180/1A	15	kJ/m²	ISO 180
缺口冲击（23°C）	ISO 180/1A	45	kJ/m²	ISO 180
无缺口伊佐德（23°C）	ISO 180	不断裂	—	ISO 180
HDT（0.45MPa）	—	126	°C	ISO 75
HDT（1.8MPa）	—	114	°C	ISO 75
维卡B50	—	134	°C	ISO 306
维卡B120	—	136	°C	ISO 306
吸水率（饱和）	23°C水中	0.50	%	ISO 62
吸水率（平衡）	23°C/50%RH	0.20	%	ISO 62
UL94	1.5mm	V-0	—	UL 94
灼热丝GWIT	2.0mm	960	°C	IEC 60695-2
CTI	溶液A	350	V	IEC 60112
表面电阻率	—	1.0×10¹⁷	Ω	IEC 60093

KU 1-1446采用无卤磷系阻燃体系，不含锑、氯、溴，燃烧时低烟低毒，符合RoHS/REACH环保要求。

二、注塑加工要点工艺环节推荐参数

干燥温度	90–110°C
干燥时间	3–4 h（含水率<0.020%）
料筒温度	240–280°C
射嘴温度	260–280°C
模具温度	60–90°C
成型收缩率	0.50–0.70%

⚠️ KU 1-1446对水分敏感，含水率超标易产生银丝和气泡，干燥环节不可省略。停机时料筒温度须降至150°C以下并清机。

三、典型应用应用领域典型制件核心诉求

汽车内饰	仪表板骨架、饰柱、门板	耐汽油、V-0阻燃、低温抗冲
电子电器	打印机壳体、电表罩	尺寸稳定、可电镀
通信设备	手机中框、路由器壳体	薄壁流动、外观好
商务机器	复印机外壳、ATM机壳	耐化学、阻燃

四、东莞禾成塑料——KU 1-1446 华南区供应

东莞市禾成塑料有限公司位于东莞市常平镇塑通路三街359号（大京九塑胶城核心区），是科思创Bayblend系列华南区合作渠道。

服务项内容

货源	科思创原厂原包，附COA/MSDS/UL黄卡
库存	KU 1-1446常规25kg/包现货
技术支持	干燥工艺、注塑调机、电镀前处理方案
物流	广东1–3天，华东/华中2–5天
产品线	同时代理LG LUPOY、沙伯LEXAN、奇美POLYLAC等

禾成塑料技术团队在KU 1-1446可电镀加工上积累了丰富经验，针对汽车燃油系统部件的耐汽油性要求和表面处理需求，提供从干燥到注塑的全流程技术支持。

写在Zui后

Bayblend KU 1-1446不是"万金油"，却是PC/ABS合金中"耐低温冲击+可电镀+耐汽油"三项兼优的务实之选。维卡136°C的耐热、-30°C仍有15 kJ/m²的韧性、960°C灼热丝通关，加上出色的电镀适配性，做汽车燃油系统部件、电子外壳、商务机器，它值得放进选材清单。