ZES M0602-2022-N 汽车用表皮材料重量测定 汽车内饰检测
- 报价
- 请来电询价
- 联系手机
- 13926252667
- 微信号
- 13926252667
- 材料检测
- 总成级检测
- 全国寄样
- 加急出报告
- 第三方检测
- 产品零件检测
我们是专业的第三方检测机构，具备国家认可的CNAS/CMA检测资质，专注于汽车内饰表皮材料的物理性能、耐久性及环保性能测试领域。公司配置了符合ZES M0602标准要求的各类检测设备（包括拉伸试验机、磨损试验机、耐光试验机、恒温恒湿槽、色差计等），拥有一支经验丰富的技术团队，并严格运行内部质量管理体系。我们致力于为汽车主机厂、零部件供应商及材料生产商提供公正、准确、高效的检测服务。
本文所述检测项目依据ZES M0602[2022-N]《汽车用表皮材料（真皮、合成皮革、聚氯乙烯涂层织物）试验方法》 郑州日产技术标准执行。
真皮：天然皮革（座椅、车门、车顶内衬等）
合成皮革：PU合成皮革（座椅、中控台、内衬等）
聚氯乙烯涂层织物：PVC皮革（座椅、车门、中控台等）
| 座椅 | 主面、主侧面、侧翼、滚边、头枕、座椅背面 |
| 车门 | 车门腰部、腰部以上 |
| 仪表板 | 仪表板上部、下部 |
| 其他 | 中控台、立柱、辅助拉手 |
本标准涵盖46项试验方法，主要检测能力分类如下：
| 厚度测定 | 真皮、合成皮革、PVC涂层织物厚度 |
| 重量测定 | 单位面积重量（g/m²） |
| 抗拉强度及伸长率 | 定速拉伸断裂强度 |
| 撕裂强度 | 定速拉伸撕裂强度 |
| 接缝强度 | 接缝处拉伸强度 |
| 接缝疲劳 | 反复拉伸后针迹孔尺寸 |
| 剥离强度 | 基布与皮膜剥离强度 |
| 刚软度 | 45°悬臂法弯曲刚度 |
| 定荷重伸长率 | 荷重下伸长率及残余伸长率 |
| 耐磨损性（I~IV法） | 往复/旋转磨损，多种摩擦子 |
| 耐折牢性（I~III法） | 斯科特折牢度试验 |
| 耐划伤性 | 刮爪划伤评估 |
| 耐曲挠性 | MIT型反复曲挠 |
| 耐寒性 | 低温曲挠/冲击 |
| 热老化性 | 高温老化后外观及物性 |
| 热收缩 | 加热后尺寸变化 |
| 湿热循环 | 温湿度循环后收缩率 |
| 挥发损失量 | 高温加热后质量损失 |
| 雾化 | 车窗玻璃雾化评估 |
| 干布摩擦色牢度 | 干摩擦沾色 |
| 汗布摩擦色牢度 | 人工汗液摩擦沾色 |
| 湿润摩擦色牢度 | 湿润状态摩擦沾色 |
| 耐光性（变褪色） | 日光碳弧/氙弧灯照射 |
| 耐光性（物性劣化） | 光照后强度变化 |
| 耐渗色性 | 颜料渗出/迁移 |
| 耐牛仔布色移性 | 牛仔布沾污及去除 |
| 耐药品性 | 清洁剂/蜡等化学试剂影响 |
| 可清洁性 | 污迹清除难易度 |
| 耐汗摩擦剥离性 | 汗液+磨损后层间剥离 |
| 防污性 | 黑色沾污及去除 |
| 白斑污染性 | 防晒霜等白色污渍 |
| 粘着性 | 高温下表面发粘 |
| 耐胶性 | 胶水接触后变色 |
| 气味性 | 气味等级评价 |
| 燃烧性 | 按GB8410 |
| BLC柔软度 | 定荷重挠度 |
| 滑动摩擦（摩擦系数） | 动摩擦系数测定 |
| 酸度（pH） | 真皮酸度测定 |
| 标准状态 | 23±2℃，50±5% RH | 20±2℃，65±5% RH（PVC） |
| 室温状态 | 15~30℃，40~80% RH | 同左 |
| 试样调节 | 标准状态放置48h以上 | 标准状态放置24h以上 |
汽车表皮材料、ZES M0602、真皮测试、合成皮革测试、PVC涂层织物、座椅面料、抗拉强度、撕裂强度、接缝强度、剥离强度、耐磨损、耐折牢、耐划伤、耐光性、色牢度、热老化、雾化、挥发损失、耐寒性、防污性、白斑污染、气味性、燃烧性、摩擦系数、CNAS/CMA认证
Q1：ZES M0602标准适用于哪些材料？
A：适用于汽车座椅、中控台、车门、仪表板、内衬上使用的天然皮革（真皮）、合成皮革（PU）及聚氯乙烯涂层织物（PVC皮革）。
Q2：真皮和合成皮革的测试环境有何不同？
A：真皮标准状态为23±2℃、50±5% RH；PVC涂层织物标准状态为20±2℃、60~70% RH。室温状态两者相同（15~30℃，40~80% RH）。
Q3：检测周期需要多久？
A：常规测试项目可在3-7个工作日内出具报告。部分项目（如耐光性600h、热老化400h等）需根据测试时间确定，具体可于送测前确认。
Q4：耐磨损性有几种测试方法？
A：标准规定了4种耐磨损试验方法：I法（往复型）、II法（泰伯尔旋转型，含II-1和II-2）、III法（往复型带硅管）、IV法（皱纹状态磨损）。根据材料类型和使用部位选择相应方法。
Q5：耐光性测试有哪些方法？
A：分为变褪色测试（I法日光碳弧、II法氙弧）和物性劣化测试。照射时间和能量根据销售区域（日本、欧洲、中国、北美等）和部件部位（仪表板、座椅等）有所不同。
Q6：什么是雾化试验？
A：雾化试验用于评价表皮材料在高温下挥发出的物质在车窗玻璃上凝结造成雾化的程度。合成皮革和PVC为100℃×5h，真皮为90℃×24h。
CNAS/CMA双资质认可
覆盖ZES M0602标准46项试验方法
配备全套物理/环境/色牢度检测设备
常规项目3-7个工作日出具报告
全国可接样，支持快递寄送
汽车主机厂、汽车零部件供应商、真皮生产商、合成皮革生产商、PVC涂层织物生产商、汽车内饰材料贸易商
如您有汽车用表皮材料的测试需求，欢迎随时与我们联系。
油漆、粘胶剂、织物、塑料、橡胶、金属等材料及其可靠性检测，汽车零部件、电子电器、纺织品服装鞋子、建筑材料、包装材料、运输产品等的检测和标准化服务
电子产品检测;公路与桥梁检测技术服务;建筑材料检验服务;室内环境检测;噪声污染监测;废料监测;生态监测;工程技术咨询服务;建筑消防设施检测服务;电气防火技术检测服务;无线通信网络系统性能检测服务;皮革检测服务;箱包检测服务;建筑材料设计、咨询服务;船舶检验;实验室检测（涉及许可项目的需取得许可后方可从事经营）;煤炭检测;针织品、纺织品、服装的检测;无损检测;
公司简介资质荣誉东建标准技术服务（广州）有限公司（简称ES）成立于2017年，是中国合格评定国家认可委员会（CNAS）、中国计量认证（CMA），同时也是中国汽车工程学会会员、中国标准化协同创新平台会员、美国纺织化学师与印染师协会（AATCC）会员、中国表面工程协会涂装分会会员。 ES实验室拥有精良先进的检测设备、经验丰富的技术团队和完整高效的检测流程。公司服务范围涉及汽车材料及零部件、玩具产品、婴童用品、服装及纺织品、鞋及皮革制品、饰品...