希世比蓄电池GPL12750技术简介

希世比蓄电池GPL12750技术简介

GPL来自于英文General Purpose及Long life之缩写，代表着长寿命泛用设计，在GP产品的基础上特别对浮充寿命进行提升，主要特点如下

当电池安全环境下使用时，则无须维护及补充水分，并且可以反覆充放电

因为完全密闭，可以垂直、水平或侧向放置，且不影响安全性及功能性

以自动化制程搭配独特之铅钙合金配方，有效减少气体排放

长寿命、低自放电及高可靠度其安全及低内阻带来了良好地充放电性能改善

电池外壳依型号可采用符合UL94V-0之耐燃ABS或PP材料

适合待机使用

高率放电设计

深放电恢复

电池皆透过专利电脑化充放电系统严格测试

通过ISO9001,14001,OHSMS 18001认证

通过UL1989认证(档案编号MH14533)

航空运输符合IATA/ICAO A67条款

水路运输符合非危险物品MG27修正类别

公路运输符合[Dry charge】49CFR 171-189许可

希世比蓄电池GPL12750技术简介

这直接影响电池浮充时氧气的再化合。从而使浮充时电池的过电位不同。电池的浮充电压也就不一样,但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后。因为硫酸饱和度的电池氧气复合效率差,使饱和度略微下降。电池的浮电压也就趋于均匀，另电池串联的连接条压降大;极柱与连接条接触不良新电池在运行3~6个月内均有可能存在不均匀现象电池浮充运行时。落后电池如何判断,落后电池在放电时端电压低落后电池应在放电状态下测量如果端电压在连续三次放电循环中测量均是的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电,例如，对于在浮充状态的电池。除了采用上面的方法之外,还需要采取特殊的蓄电池来解决问题,例如用GEL电池,GEL在循环使用寿命上比AGM多15~2倍,建议在这种站点使用2V电池,避免使用12V电池。对于没有交流电的站点。柴油发电机很难(油价上涨和不能及时加油)供电,需要采取新的供电方案可考虑采用太阳能供电系统。蓄电池过放并及时补充。在电源供电方案规划期。需要根据负载电流。结合蓄电池的放电曲线配置比较的蓄电池容量在要求的放电时间内避免蓄电池过放一般原则是在蓄电池放电达到规划要求的时间时，蓄电池放出的容量

≤80%。电源开通后。

希世比蓄电池GPL12750技术简介

若开路电压低于125V。则应该立刻进行补充充电,若开路电压低于12V则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之處免维护电池由于采用吸收式电解液系统在正常使用时不会产生任何气体。如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体。此时电池内压就会增大，会将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来如发现上述情况应立即更换电池。3.使用和保养。免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作在使用时还是有一定的要求如果使用不当会影响电池的使用寿命,影响电池使用寿命的因素有以下几点安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和充电等。(6)冬季预防太阳能蓄电池冻裂夏季避免阳光直晒,应将太阳能蓄电池放于通风阴冷处。蓄电池的安装与充电注意事项。新安装的电池,有些压差较大。会影响使用吗?。经过一定时间浮充运行后。浮充电压将趋于均匀。因为刚使用硫酸饱和度较,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀，电池在浮充运行中,电池电压不均有哪些原因，目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致。特别是VRLA电池采用了贫液式设计,误差将影响到电池内部的硫酸饱和度。