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6.3.7 集中热水供应系统的分区及供水压力的稳定、平衡,应遵循下列原则:
3两个壁厚不等的管端接头型式,宜符合本规范附录G的规定,或采用长度不小于管子半径的预制过渡短管;过渡短管接头设计宜符合本规范附录G的规
6 在给水总管和干管减压时,可采用两个减压阀并联设置。
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1 热媒为饱和蒸汽时的热媒初温、终温的计算:
检查数量:各系统按30%检查。
本条提出了对设计系统的原则性要求。设置自动喷水灭火系统的目的是为了有效扑救初期火灾。大量的应用和试验证明,为了保证和提高自动喷水灭火系统的可靠性,离不开四个方面的因素。首先,闭式系统的洒水喷头或与预作用、雨淋系统和水幕系统配套使用的火灾自动报警系统,要能有效地探测初期火灾。二是对于湿式、干式系统,要在开放一只喷头后立即启动系统;预作用系统则应根据其类型由火灾探测器、闭式洒水喷头作为探测元件,报警后自动启动;雨淋系统和水幕系统则是通过火灾探测器报警或传动管控制后自动启动。三是整个灭火进程中,要保证喷水范围不超出作用面积,以及按设计确定的喷水强度持续喷水。四是要求开放喷头的出水均匀喷洒、覆盖起火范围,并不受严重阻挡。以上四个方面的因素缺一不可,系统的设计只有满足了这四个方面的技术要求,才能确保系统的可靠性。1自动喷水灭火系统的设置场所应符合国家现行相关标准的规定。

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1 城镇市政给水管网及输水干管应符合现行国家标准《室外给水设计规范》GB 50013的有关规定。
2用于硝化时,进水BOD5浓度不宜大于30mg/L,硝化容积负荷(以NH3-N计)宜为0.3kg[NH3-N]/(m3·d)~0.8kg[NH3-N]/(m3·d);
6.1.1园路设计应根据总体设计的选线(路由)、道路等级、控制标高和特色等要求,具体确定园路的宽度、平曲线和竖曲线的线形以及路面结构。
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(8) CNG加气站、加油加气(CNG)合建站内设施之间的防火间距。
6 第三方智能仪表或设备与站控制系统之间宜采用通信接口连接;
5.0.14本条为强制性条文,必须严格执行。本条是本次修订的新增条文。本条规定是按照本标准CNG加气站、LNG加气站、加油与CNG加气和LNG加气合建站站内设施之间的防火间距规定以及国外有关加氢站的标准制定的。根据国外标准(如日本《高压气体保安法》、欧盟《加氢站审批手册》),对除加氢机以外的设备(如储氢容器、液氢储罐、氢气放空管管口、氢气压缩机、氢气卸气柱)之间没有间距要求,但要求这些设备与加氢区之间设置钢筋混凝土实体防护墙或性能相当的钢板,本标准第10.7.15条也做出了这样的规定。这样规定既可节省用地,也可保护加氢区的人员安全。加氢区和站房是人员较多的区域,消防泵和取水口是重要消防设施,故规定氢气工艺设备与加氢机、站房、消防泵和取水口有较大的防火间距;为使加氢合建站中的加氢作业与加油、加气作业互不干扰,本条对氢气设备与油、气设备之间制定了必要的防火间距。
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