德国巴斯夫PES E KR 4113 汽车油泵、耐磨滑动件、抗静电结构件 30% 复合填充（碳纤 + 石墨 ）

E：PESU（聚醚砜）系列

KR：摩擦 / 导电专用填充牌号

4113：配方代号，10%碳纤 + 10% 石墨 + 10% PTFE，总填充 30%

形态：黑色颗粒，25kg/ 包。

品牌：德国巴斯夫 BASF

材质：PESU（聚醚砜）+ 10% CF +10% 石墨 +10% PTFE

外观：黑色颗粒

特性：高耐磨、低摩擦、导电/ 抗静电、低热膨胀、耐热油、尺寸稳定。

密度：1.48g/cm³

MVR：10cm³/10min（360℃/10kg）

Tg：225℃；长期使用温度：180–200℃

成型收缩率：0.31%（流）/0.46%（垂）（极低）

饱和吸水率：0.5%（23℃）

拉伸强度：115MPa；拉伸模量：11000MPa（高刚性）

断裂伸长率：1.5%

简支梁缺口冲击：6.5kJ/m²

摩擦系数：0.15–0.20（对钢，干摩擦）（极低，耐磨）

HDT：223℃（1.82MPa）

阻燃：UL94V-0（1.5mm），无卤

导电：表面电阻10³–10⁶ Ω/sq（抗静电 / 导电）

10% 碳纤：高刚性、导电、尺寸稳定

10% 石墨：润滑、耐磨、导热、降低摩擦

10%PTFE：超低摩擦、防粘、耐磨、耐化学

综合：摩擦学性能超越部分金属，耐热油（-40℃至160℃），热膨胀系数极低。

汽车油泵：机油控制活塞、可变排量油泵组件（耐热油+ 低摩擦 + 耐磨）

耐磨滑动件：轴承、轴套、齿轮、导轨、密封件（替代金属，减重+ 免润滑）

抗静电 / 导电件：电子屏蔽件、防静电托盘、导电结构件（表面电阻可控）

高温结构件：引擎舱支架、传感器外壳、耐热传动部件（尺寸稳定+ 耐温）巴斯夫

干燥：120–140℃/4–6h（含水率 < 0.05%，防气泡）

注塑温度：料筒 350–370℃；模温 150–170℃（高模温提升表面与尺寸稳定）

注意：高填充，需高扭矩螺杆；耐磨，模具需淬火处理。