铁路信号电缆 PTYAL23 12×1.0 钢带铠装铁路电缆

报价
5.80元每米
品牌
天联牌
型号
齐全
产地
天津

PTYAL23-12×1.0铁路信号电缆,是专为铁路信号传输系统研发的钢带铠装专用线缆,核心凸显钢带铠装强防护、信号传输稳定、抗干扰出众等优势,严格遵循TB/T 3100.1—2019《铁路数字信号电缆》、TB/T 2476-2018《铁路信号电缆》及GB/T 3956-2008标准生产,通过中铁认证(CRCC)及铁路专用产品认证,额定电压750V,精准适配铁路干线、车站信号楼、区间信号机、隧道监控等多类场景,可稳定传输行车信号、调度指令、监测数据等核心信号,有效抵御铁路沿线复杂工况侵蚀,是保障铁路行车安全、调度顺畅的核心配套线缆,已广泛应用于京广高铁、大秦铁路等重点线路,凭借钢带铠装防护与稳定性能,成为铁路信号系统中防护型传输的优选产品。

型号规范精准释义,明确铁路专用与钢带铠装核心属性。PTYAL23-12×1.0型号严格遵循铁路信号电缆命名标准,各标识清晰界定产品结构、性能与适配特性,区别于普通铁路信号电缆:“P”代表铁路信号专用,专属铁路信号传输场景,契合铁路信号系统低损耗、高可靠的核心要求;“T”指铜芯导体,保障导电性能稳定,适配各类铁路信号传输需求;“Y”为聚乙烯(PE)绝缘,介质损耗小、绝缘性能优异,可有效降低信号传输损耗;“A”代表铝塑复合护层,强化防潮、抗干扰性能,阻隔潮气与电磁杂波侵入;“L”指铝箔屏蔽,进一步提升信号传输的抗干扰能力,避免线间串扰;“23”代表双钢带铠装+聚乙烯外护套组合,是本品核心防护结构,强化机械防护与抗环境侵蚀能力;“12×1.0”代表核心规格,即12根独立铜芯线,每根线芯标称截面积为1.0mm²,精准匹配铁路中短距离多链路信号同步传输需求。

钢带铠装强防护,适配铁路复杂敷设工况。本品核心亮点为优质钢带铠装结构,采用0.2mm厚冷轧镀锌钢带,经精密螺旋绕包工艺加工而成,铠装层厚度均匀、贴合紧密,重叠率严格控制在25%±3%,抗拉强度≥1200N/100mm,抗压强度达3000N/10cm,可有效抵御铁路沿线岩石摩擦、机械拖拽、重物挤压、施工碰撞等各类机械损伤,避免线缆护套破损、线芯断裂导致的信号中断。同时,钢带铠装层兼具一定的防潮、防腐蚀能力,可阻隔土壤潮气、雨水渗透,配合铝塑复合护层与铝箔屏蔽,形成多重防护体系,防护等级达IP55,可直接直埋、预埋或沿铁路轨道两侧、隧道内壁敷设,无需额外加装防护套管,适配铁路户外、地下、隧道等复杂敷设场景,大幅降低施工与维护成本,同时Zui小允许弯曲半径仅为电缆外径的12倍,显著优于行业常见15倍标准,适配复杂布线需求。

信号传输稳定,抗干扰强效,保障铁路信号精准可靠。本品专为铁路信号传输优化设计,聚焦行车信号、调度指令等核心信号,凭借优异的电气性能实现低损耗、无误码传输。导体采用纯度≥99.95%的高纯度无氧铜,经退火处理后导电性能均匀稳定,20℃时直流电阻≤18.3Ω/km,导电率≥98%IACS,可有效减少信号传输过程中的能量损耗;聚乙烯绝缘层厚度均匀、无针孔,介电损耗角正切≤0.0005,绝缘电阻≥10000MΩ·km,可有效隔绝线间串扰,避免信号泄漏。同时配备铝箔屏蔽+钢带铠装双重抗干扰结构,屏蔽效能≥65dB@1kHz,可强效阻隔铁路沿线电力线路、电气化机车产生的电磁干扰,杜绝外界干扰导致的信号误码、中断,确保行车信号、调度指令精准传输,适配ZPW-2000A移频自动闭塞系统,大幅降低故障复位时间,保障铁路行车安全。

12×1.0精准规格,适配铁路多链路信号同步传输,实用性强。本品采用12根1.0mm²线芯设计,线芯数量适配铁路中短距离信号传输需求,可灵活分配用于行车信号、调度语音、设备监测、应急通信等不同链路,无需额外敷设多根线缆,大幅提升敷设效率与线路利用率。1.0mm²线芯标称截面积足额达标,兼顾优良的导电性能与足够的机械强度,既满足通讯与信号传输的导电需求,又具备较强的抗拉、抗弯折能力,适配铁路敷设过程中的拖拽、拉伸等工况,同时线芯采用不同颜色标识,清晰易区分,便于施工人员对接、检修,适配铁路车站、区间等多点位信号传输场景,可连接轨道电路、信号灯、道岔控制系统等多种铁路信号设备,实用性极强。

环境适应性广,耐候耐用,使用寿命长久。外护套采用加厚改性聚乙烯材质,兼具耐磨、防潮、耐腐、耐高低温性能,可耐受-40℃至70℃的极端温度,适配北方严寒、南方高温潮湿、高原多风等不同气候区域,可抵御雨水、冰雪、土壤腐蚀、大气侵蚀等自然环境影响。铝塑复合护层可有效阻隔潮气、水汽渗透,浸水72h后绝缘电阻仍能保持稳定,避免线缆因受潮、腐蚀出现绝缘老化、信号衰减等问题。本品长期使用不老化、不开裂、不粉化,在正常铁路工况下使用寿命可达12年以上,部分场景下设计寿命可达25年,大幅减少线缆更换频率与运维成本,契合铁路长效安全生产需求,同时可耐受铁路轨道振动、气动效应等长期影响,性能稳定无衰减。

品质严苛可控,施工便捷,合规可追溯。本品坚守铁路专用产品高品质标准,构建从原材料采购到成品出厂的全流程质量管控体系,导体、绝缘、屏蔽、铠装、护套等原材料均选用符合铁路标准的优质材质,杜绝劣质原料掺杂,所用高密度聚乙烯绝缘料均采用定制牌号,熔融指数波动范围严格控制,保障产品性能稳定。生产全程采用全自动束丝、精密绞合、三层共挤、钢带绕包等先进工艺,关键工序可追溯,每批次产品均经过导电性能、信号传输性能、抗干扰性能、机械防护性能等多重严苛检测,不合格产品坚决不出厂。线缆护套易剥离,线芯连接便捷,可快速与铁路信号设备、转接装置对接,施工效率高;长度可按需定制,足米生产,长度误差≤±0.5%,适配不同铁路线路的个性化布线需求。每批次产品均附带完整的认证报告、检测报告,可通过官方平台核验溯源,确保顺利通过铁路工程验收。

适配多元铁路场景,助力铁路智能化升级。本品不仅适配普通铁路干线、车站信号传输,还可用于高铁辅助信号系统、城际轨道、重载铁路等场景,尤其适配隧道、桥梁等复杂敷设区域,可与铁路信号系统、监测系统无缝对接,承担行车信号、调度指令、监测数据的稳定传输任务。在西延高铁等重点项目的隧道场景中,本品可配合漏泄同轴电缆,助力实现信号全覆盖,解决隧道内信号传输难题,保障旅客通信体验与行车安全。同时,本品可适配铁路信号系统从继电联锁向CBTC(基于通信的列车控制)过渡的需求,提升信号传输的可靠性与抗干扰能力,为铁路智能化、高效化运行提供坚实的信号传输保障,凭借钢带铠装强防护、传输稳定、环境适应性广的核心优势,成为铁路信号系统升级改造的优选线缆。


关键词

铁路信号电缆 , 铠装铁路信号电缆 , 低烟无卤护套铁路信号电缆 , PTYA23/WDZ-PTYA23 , PTYL23/WDZ-PTYL23

更新时间
黄金会员:第3年
统一社会信用代码
911310251095037448
成立日期
2014年03月31日
法定代表人
毕国栋
注册资本
1380

主营产品

矿用通信电缆,矿用信号电缆,矿用拉力电缆,矿用控制电缆,矿用电力电缆,矿用同轴电缆,矿用漏泄同轴电缆,矿用橡套电缆,矿用屏蔽网线,矿用阻燃光缆,铁路信号电缆,计算机电缆,市内通信电缆,控制电缆,电力电缆,RS485总线电缆,变频器电缆,局用电缆,音频电缆,铁路微机联锁电缆,矿用通信电缆,矿用信号电缆,矿用拉力电缆,矿用

经营范围

制造销售:电线、电缆(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

公司简介

天津市电缆总厂第一分厂,创建于1971年,是以生产销售各类煤矿用阻燃通信电缆、矿用屏蔽电缆,矿用屏蔽通信电缆,矿用电话电缆,矿用屏蔽信号电缆,矿用阻燃信号电缆,煤矿用阻燃信号电缆、矿用阻燃控制电缆,煤矿用阻燃通讯电缆、矿用电缆、矿用通信电缆、矿用信号电缆、矿用通讯电缆、,矿用控制电缆,矿用监控电缆、传感器电缆、信号电缆、控制电缆、计算机电缆、阻燃电缆、屏蔽电缆。 市内通信电缆、铁路信号电缆、 电源线,电气装备用电线电缆,视频线, 矿用通...

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