PP GP2150 韩国LG 耐热高温不易变形 玻纤增强改性聚丙烯PP

密度：约为 0.998 至 1.00 g/cm³。相比未增强的PP，密度略有提升，但仍然属于轻量化材料范畴。

熔体流动速率 (MFR)：在 230°C / 2.16kg 条件下，典型值为 15 g/10min。这yiliu动性级别保证了其在薄壁或复杂结构模具中拥有良好的充填性能，适合大批量注塑生产。

成型收缩率：流动方向（MD）的收缩率非常低，通常在 0.4% - 0.6% 之间。这是玻纤增强Zui显著的优势之一，极低的收缩率赋予了产品优异的尺寸稳定性和平整度，不易翘曲变形。

拉伸强度：屈服强度可达 58.8 MPa 以上。相比普通PP（通常在20-30 MPa），强度翻倍，意味着该材料能够承受更大的拉力而不发生塑性形变。

弯曲模量：高达 2,750 MPa (约 2750 kgf/cm²)。这是一个衡量材料刚性的关键指标，高弯曲模量使得制品在受力时不易发生弯曲，具有出色的抗变形能力。

悬臂梁缺口冲击强度：在23°C环境下，约为 59 J/m。虽然玻纤增强会牺牲一部分PP原有的超韧特性，但GP2150依然保持了可观的抗冲击能力，能够满足常规结构件的耐撞击需求。

热变形温度 (HDT)：在 0.45 MPa (66 psi) 负荷下，其热变形温度高达 145°C。这是GP2150Zui核心的卖点之一。普通PP的热变形温度通常在100°C左右，而GP2150能够耐受更高的环境温度，在高温环境下仍能保持尺寸和形态的稳定。

阻燃性能：UL94 阻燃等级为 HB (在常见厚度下)。虽然本身并非阻燃剂添加等级，但作为PP材料，其电绝缘性能优良，能够满足通用电子电器的安全要求。

电气性能：拥有极高的体积电阻率（典型值 1016−10171016−1017 Ω·cm），是优良的绝缘体，适合用作电气零部件。

具体部件：主要用于汽车内部的功能结构件，如门锁壳体、雨刮器部件、汽车连接器、车灯壳体以及各种卡扣支架。

选材理由：该材料能够满足汽车内部对材料耐热性（通常要求在100°C以上长期使用）的要求，同时具备轻量化和成本优化的优势。

具体部件：广泛应用于电子电气领域，例如电机风扇叶、接线盒、断路器外壳、线圈骨架以及各类连接器。

选材理由：由于其出色的电绝缘性能（不会导致漏电）和高刚性（支撑结构不变形），且成型收缩率低，注塑出的电子零件尺寸精准，无需二次加工即能组装。

具体部件：电动工具外壳（如电钻手柄）、打草机外壳、泵体叶轮以及一些需要耐疲劳的家电零部件。

选材理由：相比金属，它可以实现复杂的一体化设计，减轻重量并降低成本；相比普通塑料，它的刚性和耐疲劳性更强，能够承受一定的负载。