嘉兴帝人(Teijin)L-1250Z定位:中粘度、透明、耐候抗 UV、易脱模、HB 阻燃
- 供应商
- 深圳市裕邦塑胶原料有限公司
- 认证
- 联系电话
- 0755-89668220
- 手机号
- 15361525268
- 邮箱
- 908048025@qq.com
- 销售经理
- 刘大昆
- 所在地
- 深圳市福田区福保街道新天世纪商务中心1栋B座909号
- 更新时间
- 2026-05-09 07:58
深圳市裕邦进出口有限公司;具备自主进出口经营权(海关注册编号4403160)
聚碳酸酯 PC 核心力学性能指标( /物性表通用)
拉伸强度(TensileStrength)
单位:MPa
含义:材料承受拉伸不断裂的Zui大应力,代表结构承载能力,PC刚性强、拉伸强度高。
拉伸屈服强度(Tensile YieldStrength)
单位:MPa
含义:材料发生塑性变形、无法回弹的临界应力。
断裂伸长率(Elongation atBreak)
单位:%
含义:拉伸至断裂的形变比例,直接体现韧性、抗裂、不易脆断的能力。
拉伸模量(Tensile Modulus /杨氏模量)
单位:MPa
含义:材料抗形变、抗弯曲刚性,数值越高越不易变形。
简支梁冲击强度(CharpyImpact)
分:无缺口、带缺口,单位:
kJ/m
2
悬臂梁冲击强度(IzodImpact)
分:常温 / 低温、无缺口 /缺口,单位:
kJ/m
2
重点:PC缺口敏感,带缺口冲击会明显下降,是选型关键指标。
弯曲强度(FlexuralStrength)
单位:MPa
含义:承受弯折负荷的极限强度,用于壳体、结构件抗弯评估。
弯曲模量(FlexuralModulus)
单位:MPa
含义:抗弯曲刚性,决定制品平整度、抗变形。
表面硬度
常用:邵氏硬度 Shore D、洛氏硬度R
反映耐磨、耐刮、表面抗压能力。
压缩强度 / 压缩模量
衡量承压、抗塌陷性能,多用于结构受力件。
疲劳强度、反复弯折强度
适用于长期开合、反复受力的 PC制品。
补充:PC常规参考区间(通用纯树脂)
拉伸强度:约 65 MPa
拉伸模量:约 2300 MPa
断裂伸长率:约 110 %
弯曲模量:约 2200 MPa
品牌 / 产地:嘉兴帝人(Teijin)牌号:L-1250Z(俗称L-1250Z100)定位:中粘度、透明、耐候抗UV、易脱模、HB 阻燃(薄件 V2),主打户外/ 汽车厚壁透明件、挤出板材 / 灯罩

耐候抗 UV(核心)
帝人自研稳定体系,户外长期不易黄变、不开裂、透光保持率高;
耐候性显著优于普通 L-1250Y(不耐晒),与 L-1225Z100 同属耐候系列。
中粘度、厚壁专用
流动性:L-1250Z(8.0)< L-1225Z100(12) < L-1225Y(11) < L-1225L(18);
适合厚壁(2–6mm)、大尺寸、高强度透明件,不易变形、内应力低、刚性好。
透明 + 耐热 + 易脱模
88% 高透明,接近无色;
HDT 129℃,高温成型不易发黄;
自带高效脱模剂,量产不粘模、顶白少。
阻燃:厚 HB、薄 V2
1.5mm 及以上为 HB,0.4mm 薄件可达 V-2,兼顾安全与外观。
汽车照明:厚壁车灯罩、尾灯壳、反光镜、车灯透明结构件
户外灯具:大尺寸LED 灯罩、路灯外壳、庭院灯、光伏导光罩
挤出 / 板材:耐候透明板材、户外采光板、广告牌、防护罩
电子 / 家电:户外仪表视窗、太阳能配件、透明外壳、厚壁按键
日用 / 工业:户外护目镜、耐候透明容器、安全帽、运动器材
干燥:110~120℃ / 3~4h,含水率<0.02%(必做,防银纹)
料筒温度:270~285℃(耐候料,严禁超290℃,防 UV 稳定剂分解发黄)
模具温度:70~85℃(提升透明、减少内应力、改善耐候)
注塑:中速中压、中等保压、加强排气,适合厚壁充模
挤出:260~280℃,适合板材 / 灯罩挤出,稳定性好
下面直接给你一张同性能(耐候抗UV、中粘度、透明、HB/V2)PC 替代牌号物性总表,对标嘉兴帝人 L‑1250Z(MVR≈8、耐候、透明、HB),覆盖沙伯基础、科思创、台化 / 出光、奇美、万华等主流厂商,数据统一按ISO 标准,方便直接替换与核对。

Zui接近 L‑1250Z:科思创2807、帝人 L‑1250Z100(MVR、耐候、耐热完全一致)。
户外板材 / 高透明:沙伯103R、0703R(透光 89%、低雾度、耐候稳定)。
高抗冲 / 车灯:台化IR2200UV(缺口冲击 80kJ/m²,车灯常用)。
国产成本优先:万华WB2032UV、奇美 PC‑110U(物性接近,价格更优)。
近期国际原油价格走势的原因核心驱动因素
1. 中东地缘危机(首要推手)
霍尔木兹海峡 “梗阻”:全球 30% 海运原油经此,美伊紧张导致日均通航油轮从 129 艘降至不足 10 艘,150 +艘油轮滞留,供应中断风险飙升。
美伊对峙升级:美国加码对伊制裁,伊朗控制海峡,风险溢价持续抬升。
红海 / 曼德海峡扰动:胡塞武装袭扰,12% 全球石油运输受威胁,航运保险与运费暴涨。
2. 供应端:OPEC + 持续减产,供给刚性
OPEC + 延长减产:360 万桶 / 日减产维持至 2026 年底,全球供给收缩。
沙特额外自愿减产:100 万桶 / 日,托底油价意图明确。
非 OPEC 供应增量有限:美国页岩油增产放缓,全球剩余产能不足,供给弹性弱。
3. 需求与库存:成品油需求回暖,库存结构性下降
美国成品油库存超预期下降:汽油库存减少 460 万桶(预期 - 150 万),馏分油减少 340 万桶(预期 - 250万),需求端韧性显现。
全球需求稳步复苏:中国、印度等亚洲需求强劲,欧美出行旺季临近,需求预期向好。
4. 金融与美元:美元走弱、投机资金涌入
美元指数回落:美联储降息预期升温,美元走弱,以美元计价的原油更便宜,提振需求。
投机多头加仓:期货市场非商业多头持仓增加,资金推涨加剧波动。
5. 市场预期与情绪:供需预期逆转,从过剩到短缺
IEA 修正预期:从年初 “过剩 400 万桶 / 日” 转为 4 月 “短缺 29 万桶 / 日”,预期转向支撑油价。
“安全溢价” 主导:买家优先争抢可稳定交付的现货,风险溢价持续。
利多:中东冲突持续、OPEC + 减产、成品油需求旺季、美元偏弱。
利空:美国原油库存阶段性累积、全球经济放缓担忧、高油价抑制需求。
结果:多空博弈激烈,高位震荡加剧。
近期油价高位震荡是地缘风险、供给收缩、需求回暖、金融因素共振的结果,其中中东航运梗阻与 OPEC +减产是核心支撑,库存与美元放大波动。短期若无重大缓和事件,油价大概率维持90–110 美元 / 桶高位区间。