我们是专业的第三方检测机构，具备国家认可的 CNAS/CMA 检测资质，专注于汽车内饰材料及高分子材料的性能测试领域。公司配置了专用检测设备、拥有具备相关项目经验的技术团队，并运行内部质量管理体系，致力于为汽车主机厂及零部件供应商提供公正、准确、高效的检测服务。
本文所述检测项目严格依据 NES M0159-2021《汽车内饰树脂部件耐刮擦性试验方法》 企业标准执行。该标准由日产汽车（Nissan）发布，适用于汽车内饰聚丙烯（PP）及PP复合材料树脂部件，涵盖泛白耐刮擦性、增光耐刮擦性、安全带锁舌冲击刮擦性、五指刮擦性等全方位测试要求。不适用于涂装部位或表面涂层塑料件。
针对汽车内饰树脂部件，我们具备以下完整测试能力：
测试设备：划格附着力试验机（符合JIS K 5600-5-5）或等效设备、钨钢针（SKS2型，符合JIS G 4404）、砝码
测试条件：负载175g、刮擦速度500-600mm/min、行程50mm、进给量135°（0.75mm）、刮擦次数≥17次（宽度≥12mm）
试样尺寸：50mm×50mm以上扁平试样，从量产24小时以上的成品中取样
判定方法：标准光源下，使用标准样板与测试后试样对比，按5级制（1级泛白特别显著～5级无泛白）评定等级，3人以上评估取平均值
判定标准：内饰聚丙烯树脂部件≥2.5级；高抗冲聚丙烯部件：175g负载；门饰板/中柱饰板等特定部件≥4.0级
测试设备：划格附着力试验机（符合JIS K 5600-5-5）、不锈钢球夹具（符合NES M8022）、砝码
测试条件：负载300g、刮擦速度500-600mm/min、行程50mm、进给量180°（1.0mm）、刮擦次数≥17次（宽度≥17mm）
试样尺寸：50mm×50mm以上扁平试样
判定方法：普通光源下，与标准样板对比，按5分制（1分增光特别显著～5分无增光）评定点数，3人以上评估取平均值
判定标准：高抗冲聚丙烯部件：500g负载；门饰板/中柱饰板等特定部件≥3.0点
测试设备：安全带锁舌刮擦试验机、冲击头（仿安全带锁舌形状）
测试条件：冲击能量0.054J、试样角度45°、冲击间距≥15mm、冲击次数≥3次
试样尺寸：50mm×50mm以上
判定方法：标准光源下，与标准样板对比，按5级制评定泛白等级，3人以上评估取平均值
判定标准：门饰板/中柱饰板等特定部件：冲击能量0.054J、泛白等级≥4.0级
注：实车布局中安全带锁舌不接触的部位可免除本测试。
测试设备：五指刮擦试验机、刮擦针（前端带1mm直径高光泽钢球/参考：RockWood公司制）
测试条件：负载2N/3N/5N/10N/13N、刮擦速度100mm/s（6000mm/min）、行程120mm、刮擦次数1次、测试次数3次
试样尺寸：120mm×120mm以上扁平试样（行程原则120mm，无法取样时可100mm/s速度）
判定方法：标准光源下，刮痕线水平放置，重负载在上，按5级制评定所有刮痕，报告能达到5级（无泛白）的负载值，3人以上评估取平均值
判定标准：内饰聚丙烯树脂部件：各色≥2.5级；高抗冲聚丙烯部件：10N负载；门饰板/中柱饰板等特定部件：10N负载≥4.0级
测试设备：五指刮擦试验机、刮擦针（前端带7mm直径高光泽钢球）
试样尺寸：120mm×120mm以上扁平试样
判定方法：标准光源下，刮痕线水平放置，重负载在上，按5分制评定所有刮痕，报告能达到5分（无增光）的负载值，3人以上评估取平均值
判定标准：高抗冲聚丙烯部件：10g负载；门饰板/中柱饰板等特定部件：10N负载≥3.0点
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Q1：NES M0159标准适用于哪些材料？
A：本标准的试验方法适用于汽车内饰聚丙烯（PP）及PP复合材料（PPC）树脂部件。不适用于涂装部位或表面涂层塑料件。根据材料类型分为内饰聚丙烯树脂部件和高抗冲聚丙烯树脂部件两大类。
Q2：方法A和方法B的主要区别是什么？
A：方法A使用钨钢针进行刮擦，评价泛白程度（5级制），负载175g；方法B使用不锈钢球夹具进行刮擦，评价增光程度（5分制），负载300g。两种方法均使用划格附着力试验机，是耐刮擦性评价的基本方法。
Q3：方法C安全带锁舌冲击测试的条件是什么？
A：冲击能量为0.054J，试样与冲击方向夹角45°，冲击间距15mm以上，冲击次数3次以上。根据冲击头质量计算自由落体高度（例如：冲击头质量18g时，下落高度约306mm）。实车布局中安全带锁舌不接触的部位可免除本测试。
Q4：方法D五指刮擦测试的负载分级有哪些？
A：五指刮擦测试分为D-1（泛白评价，1mm钢球）和D-2（增光评价，7mm钢球）。负载分级均为2N、3N、5N、10N、13N，刮擦速度100mm/s，行程120mm，每个负载测试1次，共测试3次。报告能达到5级（无泛白）或5分（无增光）的负载值。
Q5：测试样品的取样要求是什么？
A：试样应从正常量产工艺生产的成品中取样，且成品生产后需放置24小时以上。方法A、B、C的试样尺寸为50mm×50mm以上，方法D的试样尺寸为120mm×120mm以上。应尽量取用扁平的试样，如无法从成品取样，可使用试片或样板。
Q6：刮擦方向有什么特殊要求？
A：试样设置时应使刮擦方向与树脂流动方向垂直。如果试样表面皮纹方向与树脂流动方向不同，应使刮擦方向与皮纹方向垂直。需在两个方向上分别进行测试。如果树脂流动方向与皮纹方向相同，则只需设置与流动方向垂直的测试。
Q7：判定时需要几人评估？
A：根据标准规定，评估应由3名或以上人员进行，Zui终评定等级或点数取所有评估人员的平均值。评估人员应经过培训，具备相应资质。
Q8：检测报告需要多长时间？
A：常规耐刮擦测试项目（方法A、B、C、D）3-7个工作日出具报告。如需进行多种方法、多个负载或特殊条件测试，具体周期可咨询确认。
Q9：样品如何寄送？
A：样品寄送地址请联系我们获取。样品应尽可能平整。我们提供样品暂存服务，如需补充测试可在约定时间内联系安排。
CNAS/CMA双资质认可，检测结果可用于产品验证及质量判定
覆盖日产（Nissan）NES M0159标准及JIS K 5600-5-5、JIS G 4404、JIS K 7100等配套测试方法
常规项目3-7个工作日出具报告
提供一对一技术沟通，可协助制定测试方案
样品可暂存，支持后续补充测试
全国范围内可接样，快递寄送便捷
汽车主机厂（内饰材料开发验证）
汽车内饰零部件供应商
聚丙烯（PP）及PP复合材料生产厂家
汽车仪表板、门饰板、中控台、立柱饰板等内饰件制造商
如您有汽车内饰树脂部件或其他汽车材料的耐刮擦检测需求，欢迎随时与我们联系，我们将根据您的产品特点和目标市场，提供适用的测试方案和技术支持。
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油漆、粘胶剂、织物、塑料、橡胶、金属等材料及其可靠性检测，汽车零部件、电子电器、纺织品服装鞋子、建筑材料、包装材料、运输产品等的检测和标准化服务
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