PTYAL23-12×1.0 铁路信号电缆,是严格按照铁路行业 TB/T 2476 标准、国标 GB/T 相关规范研发制造的专用轨道交通信号传输线缆,采用高纯度国标纯铜导体、聚乙烯绝缘、综合屏蔽结构、钢带铠装与防腐外护套组合设计,性能稳定、防护性强、抗干扰优异,广泛应用于国铁干线、高铁、城际铁路、地铁及轨道交通工程,主要用于轨道电路信号、道岔控制、信号灯联动、车站联锁系统、行车调度弱电信号传输,凭借钢带铠装抗压耐磨、屏蔽降噪、耐候耐用的优势,成为铁路工程直埋敷设、管道铺设、隧道布线的核心优选线缆。
型号结构标识清晰,性能定位精准适配铁路严苛工况。PTYAL23 各字母数字具备专业行业定义:P 代表铁路信号专用电缆,T 为铜导体,Y 表示聚乙烯绝缘材质,A 为铝塑复合屏蔽层,L 代表综合防护升级结构,23 为双钢带铠装搭配聚乙烯防腐外护套;12×1.0代表电缆规格,内置 12 根独立绝缘线芯,单芯导体截面积 1.0mm²,多芯组合设计,可同时承载多路信号同步传输,布线简洁高效,减少多根线缆重复铺设,降低施工成本与线路维护难度。
本品核心采用国标无氧纯铜导体,导电性能优越,材质韧性强、抗氧化、不易断芯。导体经过精密绞合与退火软化处理,电阻值严格达标,20℃直流电阻控制在标准范围内,传输损耗低、电流负载稳定,能够长期保障铁路微弱控制信号、数字通信信号远距离稳定输送。高密度聚乙烯绝缘层绝缘强度高、介质损耗小、防潮耐老化,绝缘电阻数值优异,耐压性能强劲,有效杜绝线芯之间漏电、短路、串音干扰,适应铁路户外露天、地下直埋、潮湿隧道等复杂环境长期运行。
搭载优质铝塑复合屏蔽层,专为电气化铁路强干扰环境设计。铁路沿线存在高压接触网、牵引变电设备、大型电力设施,电磁辐射复杂,极易造成信号紊乱、指令误传。PTYAL23 电缆一体式屏蔽结构,屏蔽覆盖率高,可有效阻隔外界电磁谐波、高频辐射干扰,抑制信号外泄与交叉串扰,保障行车控制信号精准传输,避免因信号失真引发运营安全隐患,完美适配电气化铁路强电磁干扰区段使用。
23 型钢带铠装结构,是线缆机械防护的核心保障。双层镀锌钢带间隙绕包铠装层,机械强度高、抗挤压、抗拉伸、防碾压、防鼠蚁啃咬,直埋敷设时可抵御土壤压力、石块挤压、外力挖掘破坏,隧道及路基敷设耐磨损、抗撞击,大幅度降低外力破损概率。铠装外层搭配黑色高密度聚乙烯护套,耐酸碱、耐腐蚀、耐油污、抗老化、防水防潮,耐高低温性能稳定,可在零下低温及夏季高温环境正常工作,户外长期暴晒不龟裂、不老化,适应南北各地不同气候条件。
产品严格遵循铁路行业生产标准,全程标准化品控,出厂附带完整检测报告、合格证,质量合规可验收。整体结构紧实紧凑,线缆弯曲性能良好,便于管道穿线、地沟铺设、隧道拐弯布线,线芯采用全色谱分色标识,区分清晰,施工接线、线路检修、故障排查简单便捷,大幅提升铁路弱电施工与后期运维效率。
PTYAL23-12×1.0 十二芯大截面设计,负载能力充足,信号传输容量大,适用于中小型车站、区间路段、信号机房多回路集中控制布线。整体使用寿命长久,铠装防腐结构有效延缓线缆老化,减少后期更换维修频次,综合性价比突出。作为轨道交通专用标配电缆,广泛适配新建铁路、既有线路改造、城市轨道交通升级等各类工程项目,以稳定的传输性能、全面的防护能力、可靠的安全品质,为铁路行车安全与信号系统稳定运行提供坚实保障。
铁路信号电缆 , 铠装铁路信号电缆 , 低烟无卤护套铁路信号电缆 , PTYA23/WDZ-PTYA23 , PTYL23/WDZ-PTYL23
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制造销售:电线、电缆(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
天津市电缆总厂第一分厂,创建于1971年,是以生产销售各类煤矿用阻燃通信电缆、矿用屏蔽电缆,矿用屏蔽通信电缆,矿用电话电缆,矿用屏蔽信号电缆,矿用阻燃信号电缆,煤矿用阻燃信号电缆、矿用阻燃控制电缆,煤矿用阻燃通讯电缆、矿用电缆、矿用通信电缆、矿用信号电缆、矿用通讯电缆、,矿用控制电缆,矿用监控电缆、传感器电缆、信号电缆、控制电缆、计算机电缆、阻燃电缆、屏蔽电缆。 市内通信电缆、铁路信号电缆、 电源线,电气装备用电线电缆,视频线, 矿用通...