德国科思创PC/PBT UT5205原厂原包耐低温冲击耐化学高流动
- 报价
- ¥16.30元每千克
- 是否支持加工定制
- 否
- 规格
- 25mm
- 颜色
- 本色
- 关键词
- UT5205,原厂原包PC/PBT,耐低温冲击,耐化学,高流动,
- 更新时间
- 2026-04-23 09:53
德国科思创PC/PBT UT5205原厂原包耐低温冲击耐化学高流动
德国科思创(Covestro)Makroblend® UT5205 是一款非增强型(Unreinforced)PC/PBT 塑料合金。它并非简单的混合,而是通过冲击改性技术,将 PC 的高韧性、耐冲击与 PBT 的耐化学性、耐候性完美结合。你提到的“耐低温冲击”与“高流动”特性,使其成为汽车外饰、户外电子外壳及耐化学结构件的理想选材,特别适合需要承受跌落、冷热交替及化学品接触的复杂工况。
基础物理 | 密度 | ISO 1183 | 1.22 g/cm³ | 比重轻,适合轻量化设计 |
熔体体积流动速率 (MVR) | 260℃/5.0kg | 21 cm³/10min | 高流动性,易充填复杂薄壁 | |
成型收缩率 (流动) | ISO 2577 | 0.7 - 0.9 % | 收缩率适中,尺寸稳定性好 | |
吸水率 (23℃饱和) | ISO 62 | 约 0.10 % | 极低吸湿,潮湿环境尺寸不变 | |
机械性能 | 拉伸强度 (屈服) | ISO 527 | 55 MPa | 中等强度,韧性主导 |
弯曲模量 | ISO 178 | 2000 MPa | 刚性适中,优于普通PP/ABS | |
断裂伸长率 | ISO 527 | > 50 % | 极高韧性,抗脆断能力强 | |
冲击性能 | 悬臂梁缺口冲击 (23℃) | ISO 180/A | 60 kJ/m² | 常温韧性优异 |
悬臂梁缺口冲击 (-20℃) | ISO 180/A | 45 kJ/m² | 耐低温冲击核心优势 | |
热性能 | 热变形温度 (HDT, 1.8MPa) | ISO 75/A | 75 ℃ | 耐热上限较低,需注意 |
热变形温度 (HDT, 0.45MPa) | ISO 75/B | 100 ℃ | 短期耐温性尚可 | |
维卡软化温度 (B120) | ISO 306 | 122 ℃ | 表面耐热性较好 | |
安全性能 | 阻燃等级 (1.5mm) | UL 94 | HB | 非自熄性,需注意防火设计 |
电性能 | 相比漏电起痕指数 (CTI) | IEC 60112 | PLC 2 (225V) | 良好绝缘,适合低压部件 |
UT5205 通过特殊的冲击改性技术,在 -20℃ 的低温环境下,缺口冲击强度仍能保持在 45 kJ/m² 的高水平。这意味着:
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抗脆断能力强:在北方冬季或冷链运输环境中,部件(如汽车保险杠、户外监控外壳)不易因低温跌落或撞击而碎裂。
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高断裂伸长率:>50% 的断裂伸长率使其具备类似弹性体的韧性,能吸收大量冲击能量,远超普通PC或PBT。
纯PC大的弱点是不耐溶剂和应力开裂。UT5205 中 PBT 组分的引入,使其对汽油、机油、清洁剂(弱碱) 具有良好的耐受性。这使得它非常适合汽车燃油系统周边部件(如通风管、油箱盖)及经常需用酒精擦拭的电子外壳,避免了PC因接触化学品而出现的“银纹”或开裂。
MVR 值达 21 cm³/10min(260℃/5kg),属于高流动材料。这使得它能轻松填充薄壁、深腔及复杂筋位的模具,特别适合制造结构复杂的汽车门把手、连接器外壳。材料内含脱模剂,脱模性能优异,有助于提高东莞注塑厂的生产效率,减少顶白缺陷。
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汽车保险杠(小型车/摩托车):利用其高韧性、耐低温冲击及耐候性(PBT组分抗UV),是前/后保险杠蒙皮的理想选材。
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门把手、后视镜外壳:需要良好的表面外观(可喷涂)、耐刮擦及耐手汗/化学品。
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燃油系统部件:如燃油箱盖、通风阀,利用其耐汽油、柴油渗透的特性。
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户外监控摄像机外壳:需要承受日夜温差、雨水冲刷及紫外线照射,材料的高耐候性保障长期可靠性。
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电动工具外壳(如电钻、角磨机):需要承受跌落冲击,且手柄部位需耐手汗油脂。
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工业仪表外壳:接触工业环境中的油污、清洁剂,且要求绝缘。
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滑雪板固定器、头盔:利用其耐低温冲击特性。
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行李箱包角、拉杆:需要高韧性及耐刮擦。
1.
必须严格干燥:PC/PBT 对水分敏感。注塑前必须在 100-110℃ 下热风干燥 3-4小时,使含水率降至 0.04%以下。否则会导致分子链断裂(水解),冲击强度严重下降,表面产生银纹。
2.
耐热上限限制(致命弱点):请特别注意,UT5205 的 HDT (1.8MPa) 仅为 75℃。这意味着它不能用于长期工作温度超过 75℃ 的部件(如发动机舱部件、灯头、高温散热器周边)。它主要适用于室温或低热负载的结构件和外壳。
3.
注塑工艺:
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熔体温度:建议 240-260℃。温度过高(>280℃)易导致PC组分降解,影响韧性和颜色。
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模具温度:50-70℃。适中的模温有助于获得均衡的结晶度和表面光泽度。
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螺杆转速:不宜过高,建议中低速,防止剪切过热导致材料降解。



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