DIN 54837 铁路车辆材料燃烧测试方法与 DIN 5510-2 等级判定

铁路车辆是人员密集的公共场所，一旦发生火灾，火势可能迅速蔓延，严重威胁乘客生命安全。因此，材料和部件的燃烧特性成为防火安全的关键。DIN 54837正是德国针对这一需求制定的测试标准，通过对燃烧行为的评估，确保产品在火灾中尽可能延缓火势，为乘客争取逃生时间。

DIN 54837 Testing of materials, small components and component sections for rail vehicles - Determination of burning behaviour using a gas burner

DIN 54837 铁路车辆用材料、小型部件和组合部件的测试.用燃气燃烧器测定燃烧特性

DIN 54837是什么？

DIN 54837是德国关于铁路车辆用材料、小型部件和组合部件燃烧性能的标准，全称为“用燃气燃烧器测定燃烧特性”。该标准通过气体燃烧器模拟火灾条件，确定材料在火焰影响下的燃烧行为，为评估材料在铁路车辆应用中的防火安全性提供依据。

DIN 54837适用范围

DIN 54837 适用于铁路车辆的材料和部件产品，包括：

●用于室内和外部部件的塑料、金属或其他材料

●用于内部的涂层材料

同时DIN 54837适用对象还包括但不限于建筑或交通行业中对防火性能有高要求的产品。

DIN 54837的测试方法

●样品准备

样品尺寸为190mm × 500mm，厚度为产品实际厚度。样品需在23°C、50%相对湿度的标准环境中存放至质量恒定，至少48小时。

●测试设备与环境

燃烧器：具有45°倾斜的燃烧喷嘴

燃烧气体：丙烷，质量流量1005±20mg/min（相当于标准条件下体积流量500±10ml/min）

测试环境温度：15°C至35°C

排气管气流速度：3.25±0.25m/s

燃烧箱内壁温度：每次测试前不超过35°C

●测试过程

样品安装在特定支架上，确保火焰可以直接接触。样品被燃烧器的火焰直接照射，燃烧时间为3分钟，之后继续观察2分钟。

●记录数据

记录点燃时间、火焰高度、后燃烧时间、灼热时间、滴落情况、烟雾发展（额定极大值及5分钟积分值），以及开裂、变形、烧穿等特殊现象。

●结果评估

破坏长度：每个样品测量破坏长度（四舍五入至整厘米），指样品表面或内部燃烧或炭化的额定极大长度。烧穿也计为破坏区域。

不计入破坏的因素：变色、积碳、翘曲、烧结、熔化、边缘卷曲、气泡等。测试后用布擦拭样品以确认积碳情况。

DIN 54837判断依据

根据DIN 54837标准的规定，完成测试后，其测试结果按照DIN 5510-2进行等级评定，主要从燃烧性能、烟气性能和熔滴行为三个维度进行分级：

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