潜江图号9099 60kg/m12号单开道岔 转辙机安装装置

转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，潜江图号909960kg/m12号单开道岔转辙机安装装置滑杆与滑槽滑动连接，滑杆的外表面与滑槽的内表面均设置为矩形，滑杆的表面宽度与滑槽的内壁宽度相等，通过滑杆的表面宽度与滑槽的内壁宽度相等，使得滑座可以依靠滑槽在滑杆上移动，滑座侧壁设有用于自身与滑杆之间发生相对位移的限位机构。,都可通过形变保护杆进行抵消，需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构供电系统及控制系统等的设置并没有描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下。,从而调节固定块上端与固定板下端之间的距离，进而使得固定块下端距地面的距离与轨枕上端距离地面的距离相同，然后再将安装板插入安装槽内，安装板插入安装槽内后通过螺栓和螺母将连接板与安装板连接，当安装板与固定块连接完成后。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，潜江图号909960kg/m12号单开道岔转辙机安装装置作为再进一步的方案，固定槽内部侧壁上设有若干槽口，作为再进一步的方案，转辙机体通过螺栓和螺母与固定长板连接，与现有技术相比，的有益是使用时，将固定块通过螺纹杆与固定板连接，然后将螺母套设在螺纹杆上。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。潜江图号9099 60kg/m12号单开道岔转辙机安装装置表示拉杆采用上述的表示拉杆，本实用新型还提供了一种转辙机，转辙机安装装置，转辙机安装装置上述的转辙机安装装置，通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点本实用新型的一种表示拉杆，采用内含关节轴承的杆接头连接表示拉杆与转辙机表示杆。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。潜江图号909960kg/m12号单开道岔转辙机安装装置且顶盖能够避免外界的灰尘飘散进壳体内部与驱动电机接触造成驱动电机线路连接不够稳定的弊端，减少工作人员清理维护驱动电机的次数，减轻工作人员的工作压力，其次滤网能够减少外界的灰尘与驱动电机接触的可能性，使得驱动电机工作过程中更加的稳定。,四个限位滑杆分别贯穿四个滑块，四个限位滑杆分别与四个滑块滑动连接，作为本实用新型的进一步方案，四个滑块的顶部均开设有内螺纹凹槽，四个螺纹杆的底端分别延伸至四个内螺纹凹槽内，四个螺纹杆分别与四个内螺纹凹槽螺纹连接，作为本实用新型的进一步方案。,实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种城轨电车转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，潜江图号9099 60kg/m12号单开道岔转辙机安装装置转辙机安装装置的铁杆可插入槽型卡具的卡槽，需要替换转辙机和转辙机安装装置时，通过将铁杆从卡槽中取出，即可实现分离，如图和图，连接杆为形连杆，形连杆的一端连接到固定主体的侧面，形连杆的另一端连接到连接板的底部，连接杆三节互相垂直的杆体。,然后转动第二螺纹杆使支撑垫与地面接触，从而利用支撑装置对安装板进行支撑，进而使安装板固定的更加稳定牢固，同时通过此种方式可让安装装置适应更多不同的平整度的地面，通过组合式安装的方式，使得安装装置具有结构简单，安装方便，可拆卸分解运输的特点。,一种城市轨道交通转辙机安装装置本实用新型涉及转辙机，具体为一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机是指用以地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车，提高运输效率。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上