电动车退运加工复出口案例

经常在我们浩天网址都知道在我们这里能看到许多关于保税区仓储物流这边的资讯。同时上次我也跟大家说了管理保税区仓库的几种方法，就是就通过对这几种方法的讲述让大家对保税区仓库能够详细的了解，因为毕竟在做退运维修的时间会遇到不一样的客户和不一样的问题发生。

今天想给大家讲述的案例也是在保税区退运返修的操作中是很少遇到的情况，就是成品电动车退运加工复出口案例，说实话在坪山保税区里边能够做电动车退运返修的几乎没有，但是浩天报关却能做这个业务，这种情况主要源于他们公司在退运维修这一块的资质比较全，所以就更能做别人不能做的退运返修业务。

在5月初发到加拿大的一批电车由于加拿大客户公司破车倒闭，货物需退运回中国重新寻找新买家而后再发运出去。在没与我司合作之前，浩天报关服务有限公司是在保税区是没仓库及相关的保税物流供应商。在遇到这种情况时，客户非常着急，在了解该客户的需求后，我司积极为设计完善的解决方案。

管理保税区仓库的几种方法

在我司坪山保税区设立保税仓库，利用保税区境内关外功能，在坪山保税区做境外货物仓储及退运返修流水线。货物在区内更换零件后，重新发运到国外客户。整个过程高效快捷、简便。

保税区仓储及退运返修方案，为客户节省了大量的海关保证金及码头堆放成本，避免了繁琐的正常退运资料递交工作，极大的缩短了退运时间，为客户赢得了宝贵的时效，避免了巨额的损失.这就是我前几天在做电动车退运维修时间的案例。希望大家能够在退运维修的实际操作中遇到问题可以给我们留言。

整体来说由于保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围无需向海关申请退运货物.此种处理方式的优点是：

1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金无须报进口关。 

2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别从香港码头提货到福田保税区(带办理手续时间)只需三个小时国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在香港维修费用三分一。

所以说这些实际上都是保税区仓储在实际的操作过程中的优势，希望大家以后这种一日游的业务可以不必在香港操作完全都是可以在坪山保税区这里直接操作的。