公路桥梁压浆料

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联系人：李先生

本产品全面满足jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》对预应力孔道高性能灌浆材料的要求。

压浆料一种专用于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。

应用领域

1、核电站壳体灌浆；

2、混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补；

3、设备基础；

4、铁路公路锚杆等构件灌浆；

5、桥梁梁体预应力管道压浆；

产品特点

流动性好、不泌水、不分层；

压浆饱满早强、微膨胀；

可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；

预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；

性能指标

检验项目

性能指标

检验试验方法标准

水胶比（%）

0.26～0.28

《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（gb/t1346）

凝结时间（h）

初凝

≥5

终凝

≤24

流动度（25℃）（s）

初始流动度

10～17

jtg/t f 50-2011附录c3

30min流动度

10～20

60min流动度

10～25

抗压强度（mpa）

3d

≥20

《水泥胶砂强度检验方法（iso法）》（gb/t17671）

7d

≥40

28d

≥50

抗折强度（mpa）

3d

≥5

7d

≥6

28d

 ≥10

泌水率（%）

24h自由泌水率

0

jtg/t f 50-2011附录c4

3h钢丝泌水率

0

jtg/t f 50-2011附录c5

压力泌水率（%）

0.22mpa

（孔道垂直高度≤1.8m）

≤2.0

jtg/t f 50-2011附录c6

0.36mpa

（孔道垂直高度＞1.8m）

≤2.0

自由膨胀率（%）

3h

0～2

jtg/t f 50-2011附录c4

24h

0～3

充盈度

合格

jtg/t f 50-2011附录c7

对钢筋的锈蚀作用

无锈蚀

《混凝土外加剂》（gb8076）

新2011年颁布道桥标准：jtg/tf50-2011 《公路桥涵施工技术规范》

施工方法

1、使用前必须和水泥进行试配以确定配比，推荐掺量为内掺10.0%,水胶比0.26～0.28%。

2、搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌，搅拌顺序为：先将水加到相应刻度、开启搅拌机、均匀加入压浆剂、然后均匀加入水泥；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆

3、压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法。

4、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。

5、保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。