上海企业如何申请特定类OC民用无人驾驶航空器运营合格证，小型和中型无人机可以同时申请资质吗？

上海企业特定类OC民用无人驾驶航空器运营合格证申请全指南

在上海，随着无人机在航拍测绘、电力巡检、物流配送等领域的应用日益广泛，企业开展中高风险无人机商业运营，必须取得特定类OC民用无人驾驶航空器运营合格证。不少企业还存在疑问：小型和中型无人机能否同时申请资质？本文将为您详细解答申请流程及相关问题。

一、申请核心前提条件

（一）主体资质

企业需为依法注册的营利法人，营业执照经营范围需包含“无人机运营服务”“航空摄影测量”等对应业务。华东地区要求注册资本≥100万元，需提供验资报告。法定代表人需为中国籍公民，无犯罪记录并提供公证声明；外资企业需满足外资持股≤50%的要求，额外提交股东合规声明。

（二）人员配置

至少配备1名持有CAAC超视距驾驶员执照的操控员，高风险业务需配备3名及以上，需提供劳动合同及社保记录；配备专职安全管理人员，需通过民航局安全管理培训并取得证书，同时提供无犯罪记录证明及3年以上航空安全管理经验证明。操控员需完成56小时专项培训（含30小时模拟器+25小时真机操作），并提供培训合格证书。

（三）设备要求

至少拥有2架已完成UOM系统实名登记的无人机，小型无人机空机重量需在4kg至25kg之间，中型无人机空机重量在25kg至150kg之间。7公斤以上机型需提交技术检测报告，所有设备需安装远程ID模块。租赁设备需提供≥1年期的正式租赁协议。

（四）运营与保险

编制符合民航局模板要求的《安全运营手册》，涵盖飞行计划申报、空域协调、应急处置等全流程；提交由民航局认可机构出具的风险评估报告，包含SAIL值（空中运行风险等级）、GRC值（地面运行复杂度）计算结果。投保地面第三人责任险，建议保额≥500万元/架次，确保保险覆盖所有运营机型及飞行区域。

二、分步办理流程

（一）前期准备（3-15个工作日）

梳理主体资质文件，完善人员资质材料，整理设备相关材料，编制运营文件，办理保险。特别注意，保险需明确覆盖飞行作业场景，设备未安装远程ID模块是常见退件原因，需提前核查。

（二）线上申请与初审（1-7个工作日）

登录民航局“民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM系统）”，注册企业账号并完成实名认证。进入“运营许可模块”，选择“初始合格审定申请”，明确申请类别为“特定类”，填写企业基本信息、运营范围、飞行区域、无人机型号及风险评估参数，按系统提示分类上传所有材料。提交初审后，若材料缺失，需在10个工作日内完成补正，否则申请可能失效。

（三）审核与现场核查（10-30个工作日）

民航地区管理局对材料真实性、合规性进行人工审核，重点核查运营手册完整性、风险评估报告规范性、人员资质有效性、设备适航性。若运营涉及管制空域，需同步通过UOM平台提交空域申请，附航线规划方案，与军方/空管部门沟通。审核通过后，会安排现场核查，重点检查设备是否与申请一致、人员实操能力、安全管理制度执行情况、应急处置演练能力。

（四）领证

审批通过后，UOM系统生成电子版运营合格证，企业可下载打印。证书有效期为2年，需在到期前30日提交续期申请，并附近期运营安全记录及设备维护报告。

三、小型和中型无人机能否同时申请资质

答案是肯定的。企业在申请时，只需在提交的材料中同时包含小型和中型无人机的相关信息，如设备清单、实名登记证明、技术检测报告等，并在运营手册中明确不同机型的运行规范和应急预案。不过，由于中型无人机风险等级更高，审核会更为严格，企业需确保中型无人机的风险评估报告、适航证明等材料符合要求。同时，要配备足够的具备相应资质的操控人员，以满足不同机型的运营需求。