保税维修是指企业依托保税政策、以账册（手册）为载体，开展检测、维修业务的经营活动。

保税维修是指企业依托保税政策、以账册（手册）为载体，开展检测、维修业务的经营活动。改革开放以来，受国际分工、区域经济发展和资源禀赋等多因素的影响，长期以来珠三角以加工制造业为主，服务贸易占比较少，产业结构被固化。开展保税维修业务，鼓励企业充分利用保税政策功能优势培育新型业务形态，是国内企业参与国际分工、赢得国际市场的重要形式，是促进企业转型升级的一大举措。
　　海关总署关于开展保税维修试行办法提出后，我司以此为契机积极与合作企业签订保税维修协议，通过提供保税维修服务，协助企业提高产品市场竞争力，有效提升企业在外贸市场的占有率。
　

案例：

东莞某维公司生产的车载导航仪在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过后出现不良的产品有5千多台需要退运回国返修，某维公司经过评估Zui终选择把货物退运到我司深圳市出口加工区进行保税维修，我司全程指导协助企业将货物从境外转运回保税区。某维公司指派技术人员前往加工区开展作业。

分析：

对于在保税区建立国际检测维修中心的企业，采取“单独建账、自主备案、进出申报、通关自由”的管理模式，不仅享受免除证税政策，且大幅压缩企业境外产品返修周期，降低企业返修成本。为企业提供优质检测维修通关服务，对维修产品实行关检“一次查验”便捷模式，助推企业持续发展。与回到国内工厂维修相比，“境外用户申请维修—保税区内维修—境外用户获取维修完产品”整个流程的服务时间，由平均67天压缩到不到20天，直接减少企业的备件成本，有效提升其产品的海外市场竞争力。

出口货物退运海关规定： 
因品质或者规格原因，出口货物自出口放行之日起1年内原状退货复运进境的，纳税义务人在办理进口申报手续时，应当按照规定提交有关单证和证明文件。经海关确认后，对复运进境的原出口货物不予征收进口关税和进口环节海关代征税”。对除出口货物由于“品质”和“规格”以外其他原因退货复运进口的，以及超过自出口放行之日起1年期限退货复运进口的，海关应依法照章征税。因为规格错误几乎是无法核实的，真正办退运时海关不会接受规格型号错误而免税退运的货。只接受质量问题，如果您刚好在考虑退运，那么希望对您有帮助哦。 
退运原因：质量不合格、错发漏发、贸易纠纷、海关责令要求退运等 
退运分类： 
1、退运返修（返修后需要出口到国外，那退运时需缴纳保证金，等返修好再出口后退回保证金） 
2、退运进口（因质量原因退回国内，凭质量检测报告和未退税证明，免税进口） 
3、退运转一般贸易进口（按一般贸易缴税进口） 
退运或返修品进口清关需要哪些资料： 
1.原出口报关单复印件 
2.与外商之间的修理协议 
3.质量检测报告 
4.产品图片，说明质量原因 
5.税局出具的相关未退税或退税已补税证明 
6.原出口装箱单，Invoice，合同（要有修理条款） 
7.进口装箱单，合同，Invoice 
8.提单