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4.2.6 为了保证管道安全对管沟回填提出了要求，设计应根据本条规定对施工单位提出质量要求。考虑到三层结构聚、三层结构聚丙烯和双层粉末外防腐涂层具有良好的机械性能，从方便施工考虑，要求回填土的大粒径不大于20mm。其他类型的防腐层机械性能相对稍差，从保证管道防腐层不被回填物破坏的角度考虑，要求回填土大粒径不超过10mm。
1 安装于通过清管器管道上的阀门应选择全通径型(阀门通道直径与相连接管道的内径相同)；不通清管器的阀门可选用普通型或缩径型；
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1 站场选址应遵从站场址所在地的城乡建设规划，服从规划安排，并与当地城乡规划部门进行站场址位置的协商，终确定一个满足工程建设与地方发展的合理站址。
3 对于相邻储罐
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13.1.4 当引用外电源有困难时，汽车加油加气加氢站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口应安装阻火器。排烟管口至各危险区域边界的水平距离，应符合下列规定：
6.7.2 本条是一级负荷输油站场的供电要求。一级负荷输油站应有双重电源供电。两个电源好来自电气联系相对较弱的不同发电厂或区域变电站，若上述条件不具备、条件受限制，只能降低条件从同一变电站电气联系相对较弱的不同母线段分别引出两个回路供电，经多年输油实践证明是能满足要求的。
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3 通气立管下端应在排水横干管或排出管上采用倒顺水三通或倒斜三通相接。
在曲线梁桥施工和运营过程中，国内各地曾多次发生过上部结构的平面变形过大而发生破坏的情况。如某市一座匝道桥，上部结构为六孔一联独柱预应力连续弯箱梁。箱梁底宽5.0m，高2.2m，桥面全宽9.0m，桥梁中心线平曲线半径R=255m，桥梁中心线跨度分别为：22.8m、35m、55m、39.9m、55m、32m，全联长度为239.7m。该匝道桥在建成运营1年半后，突然发生梁体变位。各墩位处有不同程度的切向、径向和扭转变位。端部倾角达2.42°，大水平位移达22cm。大径向位移达47cm；各墩顶支座均受到不同程度的过量变形和损坏。边墩曲线内侧的板式橡胶支座脱空，造成外侧的板式橡胶支座超载后产生明显的压缩变形；独柱中墩盆式橡胶支座的大部分橡胶体从圆心挤出支座钢盆外。
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2.2.8 本条规定了消防电梯前室的基本要求。
1 不得直接敷设在建筑物结构层内；
本规范规定的“类似使用功能的建筑”是指设置该款前述用途场所的建筑、建筑的使用功能与前述建筑或场所类似或疏散人员数量、特性及火灾危险性与前述场所类似的建筑。
3 装卸原油、成品油码头的消防设计，应符合国家现行标准《固定消防炮灭火系统设计规范》GB 50338和《装卸油品码头防火设计规范》JTJ 237的相关规定；
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