抗冲击POM韩国可隆K300齿轮聚甲醛注塑级高刚性汽车零件

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抗冲击POM韩国可隆K300齿轮聚甲醛注塑级高刚性汽车零件


韩国可隆 KOCETAL® K300 齿轮级 POM(赛钢)产品详解

一、产品定位与核心优势

韩国可隆(KOLON)KOCETAL® K300 是一款 中粘度、通用注塑级共聚甲醛(POM-C),被业界称为“齿轮与汽车零件的标准赛钢”。该材料在高刚性(弯曲模量 2500 MPa)、耐磨性(摩擦系数 0.15–0.22)与加工流动性(MFR 9.0)之间取得了平衡,且具备 POM 固有的低吸湿、高尺寸稳定性,专为汽车传动件、精密齿轮及高负荷结构件设计。

核心优势(齿轮与汽车视角):

  • 刚性与耐磨的黄金平衡:兼具高硬度(M80)与低摩擦,适合高速啮合齿轮与滑动轴承。


  • 抗冲击与韧性:缺口冲击强度 6.7–7.0 kJ/m²,断裂伸长率 60%,防止齿轮崩齿与卡扣拆装断裂。


  • 尺寸极稳定:低吸湿(0.22%)与标准收缩率(2.0%),保障汽车零件在湿热环境下的配合精度。


  • 耐油耐化学:对燃油、润滑油耐受性好,适合发动机周边部件。



  • 二、核心物性参数表(选型参考)

    性能类别

    性能指标

    典型值/范围

    单位

    测试标准

    应用解读

    基本信息

    品牌/型号

    可隆 KOCETAL® K300

    -

    -

    共聚甲醛(POM-C),中粘度注塑级


    材料标识

    POM-C (General Purpose, Medium Flow)

    -

    -

    本色/黑色颗粒,UL94 HB,黄卡 E190675

    物理性能

    密度

    1.41

    g/cm³

    ISO 1183/ASTM D792

    轻量化,比金属减重明显


    熔体流动速率 (MFR)

    9.0

    g/10min

    ISO 1133 (190℃/2.16kg)

    中粘度,流动性适中,易填充齿轮齿形


    成型收缩率(流动)

    2.0(1.8–2.2)

    %

    ISO 294-4/ASTM D955

    模具设计需预留 2.0% 收缩(齿轮需计算)


    吸水率(平衡)

    0.22

    %

    ASTM D570

    极低吸湿,尺寸极稳定

    机械性能

    拉伸强度(屈服)

    64 – 65

    MPa

    ISO 527-2/ASTM D638

    高强度,抗拉伸


    弯曲模量(刚性)

    2500 – 2700

    MPa

    ISO 178/ASTM D790

    高刚性,齿轮抗变形强,传动精度高


    简支梁缺口冲击 (23℃)

    7.0

    kJ/m²

    ISO 179/1eA

    良好韧性,抗崩齿与冲击断裂


    断裂伸长率

    60(35–65)

    %

    ASTM D638

    高延伸率,抗弯折不断裂


    洛氏硬度 (M Scale)

    80(78–82)

    -

    ASTM D785

    表面硬度高,耐磨


    摩擦系数(对钢)

    0.15 – 0.22

    -

    ASTM D1894

    自润滑,齿轮传动噪音低、磨损小

    热学性能

    热变形温度 (1.8 MPa)

    110(95–110)

    ISO 75-2/ASTM D648

    满足汽车舱内及电机周边耐热需求


    长期使用温度

    -40 ~ +100 (120 短时)

    -

    宽温域适用

    化学/电气

    耐化学性

    耐燃油、油脂、溶剂

    -

    -

    适合汽车燃油系统部件


    体积电阻率

    1×10¹⁴

    Ω·cm

    ASTM D257

    绝缘性好,适合电机齿轮

    注:数据整理自可隆官方数据表及行业实测(如顺企网、机电之家),具体以供货商批次检测报告为准。


    三、核心特性详解(齿轮、汽车零件视角)

    1. 高刚性抗蠕变(齿轮传动基础)

    弯曲模量 2500–2700 MPa 提供了接近金属的刚性,确保齿轮在传递扭矩时齿形变形小,传动比。同时,POM 固有的高抗蠕变性使其在长期负载下(如汽车座椅调节齿轮)不易发生塑性变形,寿命长。

    2. 耐磨与自润滑(低噪音关键)

    摩擦系数仅 0.15–0.22,且自带润滑性,可在无油或微量润滑工况下运行。这一特性使其特别适合汽车车窗升降器齿轮、雨刮器传动件,能显著降低运行噪音,减少金属磨损。

    3. 抗冲击韧性(防崩齿)

    缺口冲击强度 7.0 kJ/m² 与断裂伸长率 60% 的搭配,使其在承受突然的啮合冲击(如发动机启动瞬间)时,能通过微塑性变形吸收能量,避免脆性崩齿,这是精密齿轮材料的关键指标。

    4. 尺寸稳定性(汽车环境)

    吸水率仅 0.22%,且在 -40℃~100℃ 温域内尺寸变化极小。这意味着在汽车发动机舱(高温)或户外雨雪(湿热)环境下,K300 制成的零件不会因吸湿膨胀或热胀冷缩导致卡死或松动,保障了汽车部件的长期可靠性。


    四、主要应用领域(齿轮、汽车、精密件)

    1. 汽车传动与功能件(核心应用)

  • 传动齿轮:车窗升降器齿轮、座椅调节电机齿轮、雨刮器传动件(耐磨、低噪音)。


  • 结构件:门锁机构、安全带卡扣、油箱盖部件(高刚性、耐疲劳)。


  • 燃油系统:燃油泵叶轮、油管接头(耐油、尺寸稳定)。


  • 2. 精密齿轮与轴承(工业)

  • 办公设备齿轮:打印机、复印机传动齿轮(精密、耐用)。


  • 家电齿轮:洗衣机减速器齿轮、果汁机传动件(抗冲击、寿命长)。


  • 自润滑轴承:替代金属轴承,实现无油润滑。


  • 3. 消费品与通用件

  • 拉链与锁具:利用其高耐磨与自润滑,手感顺滑。


  • 精密结构件:卡扣、支架、滑块(高刚性、易加工)。



  • 五、加工工艺指南(注塑要点)

    1. 注塑工艺参数(齿轮优化)

    参数

    推荐范围

    备注

    干燥条件

    80–90℃ × 2–3 小时

    必须彻底干燥,水分≤0.10%(防止银纹与降解)

    熔体温度

    190 – 210℃

    严禁超过 220℃(防止 POM 热分解产生甲醛)

    模具温度

    60 – 80℃

    适中模温,有助于结晶度与尺寸稳定,减少齿轮内应力

    注射速度

    中高速

    利用中粘度特性快速充模,避免熔接痕在齿根处产生

    保压压力

    中等(50–80 MPa)

    过高保压可能导致内应力,影响齿轮精度

    螺杆转速

    中等(80–120 rpm)

    避免剪切过热导致分解

    2. 模具与制品后处理

  • 浇口设计:建议使用点浇口或潜伏式浇口,避免直冲齿形,保证填充平衡。


  • 排气槽:必须设置深度 0.02–0.04mm 的排气槽,防止困气烧焦(齿轮齿顶易困气)。


  • 退火处理:对于高精度齿轮,建议在 100–120℃ 下退火 2–4 小时,以消除内应力,稳定尺寸。


  • 安全警示:POM 在 >220℃ 或长时间滞留会热分解,产生刺激性甲醛气体。加工时需确保料筒清洁(无PVC/ABS残留),并保证车间通风。





    更新时间
    皇冠会员
    第1年
    统一社会信用代码
    91441900MA4X693R1X
    成立日期
    2017年09月28日
    法定代表人
    郭芳
    注册资本
    50

    主营产品

    尼龙PA66,PA12,POM,PC,PMMA,PPS,PBT,EVA,ABS,PC/ABS,POE,PET,弹性体TPU,TPV,铁氟龙,沙林树脂,美国杜邦,德国巴斯夫,台湾奇美,科思创,沙特基础,日本帝人系列等..

    经营范围

    销售:塑胶原料、其他化工产品、塑胶辅料、塑胶助剂、塑胶制品(以上项目不含危险化学品);货物进出口、技术进出口。

    公司简介

    天扬本公司在中国华南地区的进口工程塑料供应商,本公司坐落于中国塑胶商贸东莞樟木头镇!公司自成立以来以优质的产品及诚信的服务在塑胶原料销售行业中赢得了良好的口碑,并深受广大客户的信赖!主营品牌:美国杜邦、沙伯基础(原美国GE)、日本三菱、日本宝理、日本东丽、日本帝人、德国拜耳、德国巴斯夫、台湾奇美、韩国LG,国产各种型号等!塑胶原料及加纤防火,增韧耐寒,导电,抗静电,耐热.导电、耐侯.抗紫外线等特殊工程塑料。公司销售: POM,PC,PM...

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