汽车弹簧,峰彩林,青岛汽车弹簧
- 供应商
- 青岛峰彩林金属制品有限公司
- 认证
- 报价
- ¥150.00元每件
- 品牌
- 峰彩林
- 型号
- CO1089
- 联系电话
- 0532-85925590
- 手机号
- 15192492452
- 经理
- 李莎
- 所在地
- 青岛即墨市通济街道办事处北龙湾头村北
- 更新时间
- 2017-01-09 10:39
冷拔钢丝的热处理是先对材料进行淬火+中温回火,获得回火托氏体组织,成形后进行低于150℃去除应力回火。热轧弹簧钢的热处理是热成形后的弹簧,可在830~890℃加热后油淬火、400~480℃回火,获得回火托氏体组织。如果弹簧钢丝直径太大(>15mm)、板材太厚(>8mm),会出现淬不透现象,结果弹性极限下降,疲劳强度降低。弹簧在服役时承受的弯曲应力、旋转应力在表面,故它的表面状态非常重要。热处理时的氧化脱碳是预防的重点,加热时要严格控制炉内气氛,尽量缩短加热时间。弹簧经热处理后,一般要进行喷丸处理,使表面强化并在表面产生残余压应力,以提高疲劳强度。强力喷丸技术是将高速弹丸喷射到弹簧表面,使表面层在弹丸的冲击作用下发生塑性变形,由此产生强化及表面压应力,使弹簧的抗疲劳性能及耐应力腐蚀能力均得到改善的方法。强力喷丸在弧高值为0.15-0.60mma时,可以改善表面粗糙度值>4μm的表面质量,延长。
随着工业产品的增加弹簧产品也变的丰富起来,弹簧用量的逐渐增加了,弹簧相关的技术也慢慢成熟起来。下面就跟大家介绍拉伸弹簧的一些技术要求:
(1)冷卷拉伸弹簧一般在成型后进行去应力退火,其硬度不予考核,根据使用要求也允许不进行应力退火;
(2)需淬火回火处理的冷卷弹簧,淬火次数不超过两次,回火次数不限,其硬度值在42-52hrc范围内选取,特殊情况下其硬度可扩大选取范围到55hrc。用退火冷硬铍青铜冷卷的弹簧需经淬火和时效处理,淬火次数不得超过两次,时效次数不限。
(3)热卷拉伸弹簧淬火回火后的硬度,一般为41.5-48hrc。单边脱碳层的深度允许为原材料标准规定的深度再增加材料直径的0.5%;
(4)热卷弹簧成型后,必须进行均匀的热处理,即淬火、回火处理;
(5)凡弹簧表面镀层为锌、铬与鎘时,电镀后应进行去氢处理。
弹簧热处理后质量的判别主要是弹簧的寿命,从性能的角度考虑时需要调整弹性参数与韧性参数的平衡;性能与弹簧钢的淬透性有密切关系。目前弹簧制造方法采用钢材和工艺路线的不同可分为三类。其一采用冷轧钢带和冷拔钢丝、冷卷成型,经淬火回火或低温回火;其二采用热轧不退火钢材,热成形后,进行淬火回火,一般板簧及大型卷簧的制造都采用此方法;其三采用热轧退火钢材,冷卷成型,除应力整型后,再加热淬火和回火热处理,一般钢丝直径在6-12mm的中型卷簧。弹簧钢的热处理可分冷拔钢丝的热处理和热轧弹簧钢的热处理。
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