品牌
巴斯夫 BASF 凯密特尔 Chemetall
产品形态
双组分液体,A 剂为碱性浓缩液,B 剂为氧化剂,无杂质无沉淀
化学类型
碱性含氧化剂液体浓缩物,无强酸配方,适配航空高温合金基材
密度(20℃)
A 剂 1.30-1.35 g/cm³;B 剂 1.10-1.15 g/cm³ pH 值(1% 工作液)
适用基材
高铬不锈钢、镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金
核心功能
高温合金热氧化皮改性、热处理积碳去除、燃气轮机部件大修预处理、金属表面除垢活化
环保合规
符合欧盟 REACH/RoHS 环保法规,满足航空航天行业环保准入标准
储存条件
5-30℃阴凉干燥密封储存,避光防潮,远离热源、火源、酸性物质,A/B 组分分开存放
ARDROX 1435A是巴斯夫凯密特尔专为航空航天高端制造与维修场景打造的biaogan级除垢除碳助剂,也是全球主流航司、MRO维修厂的指定大修材料。产品采用双组分碱性 + 氧化剂复合配方,可在不损伤镍基 /钴基高温合金、高铬不锈钢等敏感基材的前提下,对燃气轮机热端部件的顽固热烧结氧化皮、热处理积碳进行深度化学改性,破坏污垢与基材的结合力,使其从致密结构变为疏松状态,可通过温和清洗、轻喷砂轻松去除,彻底替代传统强酸腐蚀工艺,避免基材氢脆、晶间腐蚀、尺寸精度损失,完美适配航空发动机大修的严苛工艺要求。
核心产品优势
航空级基材兼容性,零过腐蚀风险:专属配方专为航空发动机热端高温合金基材设计,无强酸成分,不会造成基材氢脆、晶间腐蚀、微观结构损伤,完全保留部件尺寸精度与力学性能,通过全球四大航发厂商的官方认证,符合民航维修规范。
高效改性顽固氧化皮,大幅提升维修效率:氧化剂与碱性成分协同渗透,可快速突破致密热氧化皮屏障,从界面处破坏污垢与基材的结合力,将顽固烧结垢改性为疏松易除结构,相比传统工艺缩短60% 以上的处理时间,大幅提升发动机大修节拍。
工艺适配性强,综合使用成本低:支持浸泡、喷淋、循环清洗等多种处理方式,工作液配比可调,适配不同严重程度的污垢工况;60-80℃低温处理,无需高温高压设备,能耗低;工作液可重复使用,大幅降低单部件处理成本。
双组分稳定配方,安全环保:A/B双组分分开储存,稳定性强,避免单组分产品提前失效;无易燃易爆成分,无强挥发性有害气体,操作环境更友好,同时符合全球航空航天行业的安全生产与环保标准。
数十年量产验证,品质一致性强:配方经过全球各大航司、维修厂数十年的量产验证,处理效果稳定可控,批次一致性强,可完美适配自动化产线与标准化维修流程,确保每一批次的部件处理效果符合航空维修规范。
核心应用场景
航空航天领域:民航 /军用飞机燃气轮机发动机热端部件(涡轮叶片、燃烧室、导向器)大修预处理,去除热氧化皮、积碳;航空零部件热处理后表面除垢、除碳黑;起落架、机身结构件的表面活化预处理。
能源电力领域:工业燃气轮机、蒸汽轮机叶片、燃烧室部件的大修除垢预处理,去除高温运行产生的烧结氧化皮、积碳;核电设备高温合金部件的表面清洁与活化。
高端制造领域:镍基 /钴基高温合金、高铬不锈钢零部件热处理后的氧化皮去除、表面精整;精密机械、模具的积碳、氧化皮清洁,不损伤基材尺寸精度。
使用与储存注意事项
施工前准备:操作前需佩戴耐酸碱防护服、丁腈橡胶手套、护目镜、防毒面罩,在通风良好的专用清洗车间作业;提前确认基材类型,严禁用于非兼容的低合金钢、铜合金等基材;按官方配比精准称量,先加水,再加A 剂搅拌均匀,Zui后加入 B 剂,严禁反向加料。
操作规范:工作液需加热至 60-80℃,严禁超温使用;将清洁后的部件完全浸没于工作液中,根据氧化皮严重程度浸泡 15-60分钟,期间可轻微搅拌提升处理效果;处理完成后,立即用大量流动清水彻底冲洗部件表面,确保无残留工作液,干燥后进入下一道工序。
安全应急:本品为强碱性液体,严禁与酸性物质混合,避免发生剧烈反应;若皮肤接触,立即用大量流动清水冲洗 15分钟以上;若眼睛接触,立即用大量流动清水冲洗 15 分钟以上并及时就医;若不慎误服,严禁催吐,立即就医。
储存与废料处置:本品需在 5-30℃阴凉干燥的危化品仓库内密封储存,A、B组分分开存放,严禁与食品、酸性物质、氧化剂混存混运,远离阳光直射与儿童可接触范围;工作废液需按工业危废管理规范进行中和处理后合规排放,废弃包装桶需按危废规范处置,严禁随意丢弃。
凯密特尔 ARDROX 1435A,航空级高温合金除垢剂,燃气轮机除碳助剂,发动机大修氧化皮去除剂,巴斯夫 Chemetall 表面处理剂