EN 45545-2 并非指代某一种具体的“塑料原材料”，而是欧盟针对轨道交通车辆（如高铁、地铁、轻轨）所用材料制定的防火安全标准。它规定了材料在火灾中的燃烧性能、烟雾释放量和毒性气体释放量的要求。
简单来说，它是一套“准入规则”，只有通过该标准测试的材料，才能被用于欧盟市场的轨道交通车辆上。
EN 45545-2 主要关注材料在火灾中的三个关键指标，确保在密闭的车厢内发生火情时，能大程度保障乘客安全：
燃烧性能：材料是否容易点燃，火焰蔓延速度如何。
烟雾密度：材料燃烧时产生的烟雾浓度，烟雾过浓会阻碍逃生视线。
毒性气体：材料燃烧时释放的有毒气体（如一氧化碳、氢）含量。
该标准根据材料的用途和车辆的运行环境，将要求分为不同等级（HL1-HL3），并非“一刀切”：
用途分类：根据材料在车上的位置（如地板、座椅、线缆）分为26个类别（R1-R26），不同位置要求不同。
风险等级：根据车辆类型（如地铁、卧铺车）和运行环境（如隧道）划分风险等级，HL3（如长隧道内运行的高速列车）要求严格。
轨道车辆上几乎所有的非金属材料都需要满足此标准，包括：
内饰材料：座椅面料、地板、墙板、行李架。
功能部件：电线电缆、密封条、软管、灯罩。
电子电气：电路板（PCB）、连接器、设备外壳。
当人们说“EN45545-2材料”时，通常指的是“符合EN45545-2标准的轨道交通专用材料”。它不是一个材料名称，而是一个安全认证标志。
符合欧盟EN45545-2标准的原材料，POM，氟橡胶FKM（各系列），日本宝理POM、PPS等各类塑料
塑胶原料及制品、橡胶原料及制品、化工原料及产品(不含危险化学品)、五金模具、机械设备及配件、五金交电的销售；货物及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
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