Q690E调质钢板 规格全 低合金高强度结构钢
- 供应商
- 上海鸿繁实业有限公司
- 认证
- 报价
- ￥5000.00元每吨
- 材质
- Q690E
- 品牌
- 宝钢
- 用途
- 工程机械、汽车制造、重型设备
- 联系电话
- 021-36210520
- 手机号
- 17778346080
- 邮箱
- 516817022@qq.com
- 业务经理
- 严进
- 所在地
- 上海市宝山区蕴川路5475号3083室
- 更新时间
- 2026-04-15 08:00
Q690E是中国国家标准（GB）下的高强度低合金结构钢，属于调质型（淬火+回火）钢材。它是目前中国工程机械、桥梁建筑和特种装备领域中应用广泛的高强钢牌号之一。
字母含义解析：
Q：代表“屈服强度”的“屈”字汉语拼音首字母（Yield Strength）。
690：代表其小屈服强度为 690MPa（针对厚度≤50mm的板材）。
E：代表质量等级，具体指该钢材需通过-40℃ 的夏比V型冲击试验，具有优良的低温韧性。
以下是关于 Q690E 的详细技术参数、性能特点及应用指南：
核心标准：GB/T 1591-2018《低合金高强度结构钢》。
注：旧标准为 GB/T 版对化学成分和力学性能做了更严格的细分和优化。
对应欧标：大致对应 EN 10025-6 中的S690QL（两者在屈服强度和-40℃冲击要求上基本一致，但化学成分范围和碳当量控制略有差异，出口项目需仔细核对技术协议）。
Q690E 的性能随钢板厚度增加而递减，这是所有结构钢的物理特性。
关键点：
高强高韧：不仅强度高，且在-40℃极寒环境下仍能保持34焦耳以上的冲击功，防止脆性断裂。
屈强比：通常控制在0.85-0.90之间，保证一定的塑性储备。
为了保证高强度和良好的焊接性，Q690E 采用低碳微合金化设计。
碳 (C): ≤ 0.20% (通常控制在0.18%以下以优化焊接性)
硅 (Si): ≤ 0.80%
锰 (Mn): ≤ 1.80% (主要强化元素)
磷 (P): ≤ 0.020% (杂质，严格限制)
硫 (S): ≤ 0.010% (杂质，严格限制)
合金元素: 添加铬 (Cr)、镍 (Ni)、钼 (Mo)、铜 (Cu)、铌 (Nb)、钒(V)、钛 (Ti) 等。
Nb, V, Ti：细化晶粒，提高强度和韧性。
Mo, Cr, Ni：提高淬透性和低温韧性。
碳当量 (CEV):
厚度≤50mm时，CEV ≤ 0.65% (钢厂可控制在0.55%以内)。
厚度>50mm时，CEV ≤ 0.73%。
低冷裂纹敏感指数 (Pcm) 也是重要参考指标，通常要求 ≤ 0.25%。
调质 (QT)：必须经过 淬火 () + 回火(Tempering) 处理。
这是Q690E获得690MPa级强度的唯一途径，普通热轧无法达到此强度级别。
组织通常为回火索氏体或回火贝氏体，综合力学性能优异。
很多客户会混淆这两个牌号，虽然它们性能接近，但在实际采购中需注意：
结论：如果是国内项目，优先选Q690E（，供货周期短）；如果是出口欧盟或外资指定，必须选S690QL。
工程机械（大用户群）：
起重机（汽车吊、履带吊）的伸缩臂、变幅臂。
混凝土泵车的臂架。
挖掘机的大臂、斗杆。
矿用自卸车的车架、车厢（利用高强减重，增加载货量）。
桥梁与建筑：
大跨度桥梁的拱肋、节点板。
超高层建筑的重型钢柱、转换层梁。
抗震设防烈度高的钢结构建筑。
能源与电力：
风电塔筒（尤其是海上风电，需耐疲劳和低温）。
水电站压力钢管、闸门。
输电铁塔的关键受力件。
特种车辆：
消防车云梯、高空作业车平台。
军用装甲车辆的非装甲结构件。
由于强度高达690MPa，加工难度远高于Q345/Q355：
焊接预热：
板厚 < 30mm：通常可不预热或低温预热（50-80℃）。
板厚 > 30mm 或环境潮湿/低温：必须预热至 100℃-150℃。
目的：降低冷却速度，防止氢致冷裂纹。
焊材选择：
选用匹配强度的低氢型焊材（如ER110S-G焊丝，J117/J118焊条）。
焊材熔敷金属屈服强度应 ≥ 690MPa。
热输入控制：
严格控制焊接热输入（通常建议 < 25kJ/cm），过大的热输入会导致热影响区（HAZ）晶粒粗大，韧性下降，强度降低（软化）。
切割：
推荐数控火焰切割或等离子切割。
切割后边缘若出现硬化层或微裂纹，必须打磨去除至少2-3mm。
冷成型：
冷弯半径建议 ≥ 2.5倍板厚。
若进行剧烈冷加工，建议加工后进行去应力退火（温度控制在550-600℃，严禁超过回火温度650℃，否则强度会大幅下降）。
Q690E 是中国高端装备制造的主力钢材，它完美平衡了690MPa的超高强度 和-40℃的低温韧性。对于国内甲方而言，选用 Q690E是实现设备轻量化、提升承载能力且符合国标验收的选择。在采购时，务必认准GB/T 1591-2018 标准，并要求钢厂提供3.1版本质保书 及 -40℃冲击试验报告。