出光(日本)PPS市场部

基础增强系列： C-140SC（40%玻纤增强）和C-220SC（50%玻纤增强）是结构件的主力。前者在强度、刚度和成本间取得良好平衡，广泛用于汽车发动机周边支架、传感器壳体；后者则用于要求更高刚性和尺寸精度的连接器、精密齿轮。C-140SFBK（40%玻纤+矿物，黑色）在保持强度的同时，显著改善了翘曲问题，是薄壁电子外壳和需要良好外观的汽车外饰件的理想选择。

高流动性与薄壁化解决方案： C-140HC（高流动40%玻纤）和F181PX1-X1/X2/X3系列（超低粘度）是应对电子微型化趋势的关键。其熔体流动速率（MFR）是标准型号的1.5-2倍以上，能轻松填充0.2mm以下的壁厚，且保持优异的表面光泽度，适用于微型连接器、手机卡托、智能穿戴设备内部构件。

特种功能化型号：

耐高温与高CTI： NT-7790BK（黑色）和NT-7790（本色）具有更高的热变形温度（HDT> 260°C）和相对漏电起痕指数（CTI >250V），专为新能源汽车电机绝缘部件、高压连接器设计。NT-786在耐热老化方面表现更突出。

长玻纤增强（LFT）： L524J1X（40%长玻纤）赋予部件极高的冲击韧性（是短纤增强的2-3倍）和抗疲劳性，用于承受剧烈振动和冲击的部件，如变速箱拨叉、工程机械零件。

导电与抗静电： K531A1（碳纤增强导电）、K521A2（炭黑填充抗静电）满足半导体载具、晶圆周转箱、燃料系统部件对静电消散或电磁屏蔽（EMI）的严苛要求。

高尺寸稳定与低析出： C-719SG（特殊矿物填充）具有极低的成型收缩率和热膨胀系数，且析出物极少，是光学器件支架、精密仪器部件的可靠选择。TC-70在耐热水解方面表现突出。

高韧性改性： C-2000SG15（15%玻纤+弹性体）在保持PPS基本耐热耐化性的同时，显著提升了缺口冲击强度，适用于需要承受一定机械冲击的卡扣、外壳等。

干燥至关重要： 必须使用除湿干燥机，条件为120-150°C /3-5小时，确保露点<-40°C。残留水分>0.05%会导致熔体粘度剧降、制品起泡、表面银纹和力学性能严重劣化。

注塑工艺精要：

料筒温度： 后段280-300°C，中段300-320°C，前段310-330°C，喷嘴310-330°C。对于高流动型号（如F181PX1系列），可适当降低10-20°C。温度不足导致流动性差、欠注；过高则引起热降解（材料变黑、产生气泡、强度骤降）。

模具温度： 关键参数！ 通常需130-160°C。高模温（>150°C）促进结晶，获得高刚性、高HDT、良好表面光泽度，但成型周期延长，脱模力增大；低模温（<120°C）导致制品结晶度低，呈现韧性但HDT低、尺寸稳定性差、表面易浮纤。对于C-140SFBK这类改善翘曲的型号，建议采用均匀的高模温（150°C±5°C）。

注射速度与压力： 宜采用中高速填充，确保熔体前沿温度均匀。保压压力不宜过高（约为注射压力的40-60%），时间需充分（根据壁厚计算，通常每毫米壁厚约需5-8秒），以补偿高结晶收缩（1.2-1.8%）。背压建议5-15bar。

常见问题与对策：

浮纤/玻纤外露： 提高熔体温度（尤其喷嘴）、提高注射速度、优化模具排气（避免困气）、选用表面处理更优的玻纤型号（如C-140SF系列）、适当提高模温。

翘曲变形： 确保模温均匀且足够高（>140°C）、优化保压曲线（采用多段保压，后期低压长时）、优化浇口位置与数量（平衡填充）、选用低翘曲牌号（如C-140SFBK, C-719SG）、制品设计避免厚薄悬殊。

脆性/冲击不足： 检查材料是否充分干燥、是否发生热降解（降低料温、缩短滞留时间）、模温是否过低导致结晶不足、考虑选用高韧性牌号（如C-2000SG15）。

表面银纹/气泡： 首要排查干燥是否彻底、检查原料是否有污染。其次检查料温是否过高导致分解。