LBC3轴承铜材 轴承青铜齿轮泵阀专用料 高强锻造黄铜现货

LBC3（日标 CAC603、美标 SAE64/C93200、国标 ZCuPb10Sn10）是高铅锡青铜（轴承青铜），以自润滑、耐磨、抗咬合、耐中高压为核心，是齿轮、泵、阀、重载轴承的专用耐磨铜材，适配锻造 / 铸造 / 机加工全流程。

一、牌号与标准（轴承专用）

日标：LBC3 / CAC603（JIS H5115，铅青铜铸件）

美标：SAE64 / C93200（ASTM B22、ASTM B171，高铅锡青铜）

国标：ZCuPb10Sn10（GB/T 1176，铸造铜合金）

欧标：G-CuPb10Sn / CC495K（DIN EN 1982）

定位：重载轴承、齿轮、泵阀专用耐磨铜材

二、化学成分（质量 %，JIS H5115）

表格

元素CuSnPbZnNiFe杂质总和

范围	77.0~81.0	9.0~11.0	9.0~11.0	≤2.0	≤2.0	≤0.25	≤1.2
作用	基体，保证强度	强化耐磨与耐蚀	核心自润滑元素，减摩抗咬合	小幅提升塑性	细化晶粒、提升韧性	提升硬度	保障稳定性

三、力学性能（轴承 / 齿轮 / 泵阀专用）

表格

状态抗拉强度 Rm (MPa)屈服强度 Rp0.2 (MPa)伸长率 A (%)硬度 (HB)摩擦系数（油润滑）PV 值（极限）

铸造 / 锻造	≥220	≥110	≥8	65~100	0.005~0.01	3.5MPa·m/s
特性	中高强度，耐冲击	抗变形，适合轴承	塑性好，贴合轴颈	耐磨，抗刮伤	极低摩擦，自润滑	重载高速适配

四、核心特性（轴承 / 齿轮 / 泵阀专用）

自润滑：Pb 均匀弥散，形成固体润滑膜，干摩擦系数 0.1~0.15，油润滑下接近零摩擦，抗咬合、防烧轴，适合润滑不良 / 间断润滑工况。

超强耐磨：Sn+Pb协同，耐磨寿命是普通黄铜的 5~8 倍，适配齿轮啮合、轴承滑动、泵阀密封等高频摩擦场景。

中高压承载：抗拉≥220MPa，硬度 HB65~100，可承受10~30MPa表面压力，适合重载齿轮、高压泵阀、大型轴承。

优异贴合性：塑性好，能包容异物、补偿加工误差，轴 - 瓦贴合度高，减少偏磨与振动。

加工性全面：易切削、易锻造、易铸造，适配砂型 / 离心 / 连续铸造、热锻、CNC 精密加工，适合齿轮、泵体、阀套、轴瓦等复杂结构。

耐蚀性：对淡水、海水、弱酸碱、油类稳定，适合船用泵阀、液压系统、工程机械。

五、典型应用（轴承 / 齿轮 / 泵阀专用）

轴承类：重载滑动轴承、轴瓦、衬套、止推片（轧机、矿山、船舶、工程机械）

齿轮类：低速重载齿轮、蜗轮、齿轮箱（减速机、起重机、船舶推进）

泵阀类：液压泵 / 齿轮泵泵体、阀套、阀芯、密封环、活塞（高压液压、船舶、石油）

其他：滑板、导轨、凸轮、摩擦片、船舶螺旋桨配件、矿山机械耐磨件

六、现货规格与供应（锻造 / 铸造直供）1. 现货形态（轴承专用）

棒材：直径φ15~φ250mm，长度 1000~3000mm（热轧 / 锻造 / 离心铸造）

板材：厚度5~100mm，宽度 100~600mm（锻造 / 轧制）

铸件 / 锻件：按图纸定制轴瓦、齿轮、泵体、阀套（砂型 / 离心 / 精密铸造）

状态：铸造态、锻造态、退火态（按需定制）

表面：剥皮、抛光、喷砂、防锈处理

2. 定制与加工

按图纸锻造 / 铸造 / 机加工：轴承轴瓦、齿轮、泵阀配件

加工服务：切割、倒角、钻孔、攻牙、CNC、珩磨、表面镀锡 / 镍

公差：直径 ±0.05~0.3mm，平面度≤0.1mm，粗糙度Ra≤0.8μm

3. 供应与质保

现货充足，批发价68~78 元 /kg（）

提供材质报告、光谱检测、硬度报告、耐磨测试报告、JIS/ASTM 质保书

小批量可发，铸件 / 锻件定制周期 7~15 天

七、选型对比（LBC3 vs LBC2 vs C93700）

表格

牌号自润滑耐磨性承载能力贴合性泵阀 / 轴承适配

LBC3 (CAC603)	★★★★★	★★★★★	★★★★	★★★★★	重载泵阀 / 轴承
LBC2 (CAC602)	★★★★	★★★★	★★★★★	★★★	高压轴承 / 轴瓦
C93700 (SAE62)	★★★	★★★★	★★★	★★★