铜锌铅合金CuZn38Pb4(CW609N) 高强度 铜管 造船工业结构件

欧标：EN 12168 / CW609N（代号 2.0391）

德标：CuZn38Pb4（DIN 17660）

美标：近似 C37700/C38500（高铅黄铜）

国标：近似 HPb59-3（铅黄铜）

Cu：57.0–59.0%（基体，保证耐蚀与强度）

Zn：余量（平衡塑性与成本）

Pb：3.5–4.2%（核心元素：自润滑、易切削、耐磨）

Fe：≤0.3%（微量强化，提硬度）

Sn/Ni/Al：各≤0.3%（辅助耐蚀）

杂质总和：≤0.2%（高纯级，适配精密结构）

抗拉强度：370–420 MPa（半硬态 Y2，远超普通黄铜）

屈服强度：≈190–220 MPa（耐压抗变形）

伸长率：12–19%（兼顾强度与韧性，抗冲击）

硬度：HB 75–90 / HV 120–150（耐磨抗刮，重载稳定）

扭转强度：250–300 MPa（适配螺纹、轴套、连接件）

耐海水 / 盐雾：耐受海洋大气、浪花飞溅区、弱海水腐蚀，腐蚀速率低

抗应力腐蚀：退火态稳定，冷作态需去应力处理

耐温范围：-20℃～150℃（船舶常温 / 中温系统）

抑菌抗污：铜离子抑制海洋生物附着，减少管路堵塞

超优切削性：高铅使CNC 车 / 铣 / 钻 / 攻丝高效，表面光洁（Ra≤0.8μm），刀具损耗低

自润滑耐磨：铅相固体润滑，摩擦系数低，适配轴承、轴套、滑块、齿轮

成型性：可冷弯、扩口、缩口、冲压、热锻（550–650℃超塑性）

焊接性：适配钎焊、锡焊、气体保护焊，接头强度≥母材 85%

外径：φ8–φ120 mm（现货 φ12–φ60 mm）

壁厚：1.0–6.0 mm（现货 1.5–4.0 mm）

长度：直管 1–6m 定尺；任意零切 / 非标长度

公差：外径 ±0.05 mm，壁厚 ±0.03 mm（精密级）

O 态（软态）：易弯曲、成型，用于管路、复杂结构

Y2 态（半硬）：强度 / 韧性平衡，造船结构件

Y 态（硬态）：高强度、高耐磨，重载支撑、轴套、衬套

光亮拉拔、内抛光、脱脂洁净、钝化防锈、船用防腐涂层（可选）

甲板支撑套管、紧固件、导轨、滑块、衬套

舱室结构连接件、门框 / 窗架配件、密封座

舷梯 / 吊机轴套、关节衬套、耐磨导向件

海水 / 淡水高压管、接头、法兰、阀门壳体

液压系统油管、阀块、分配器、过滤组件

消防 / 压载耐蚀管件、快速接头、螺纹配件

柴油机 / 齿轮箱轴承套、密封环、调节螺栓、定位销

舵机 / 锚机耐磨衬套、传动轴套、液压阀芯

甲板机械齿轮、蜗轮、偏心件、连杆

船舶仪表壳体、支架、螺纹件、密封组件

电气设备接线柱、屏蔽套管、绝缘衬套

精密成型：冷弯、U 型、扩口、缩口、法兰、台阶、内外倒角

CNC 加工：车削、铣削、钻孔、攻丝、深孔加工、船级社精密结构件

焊接总成：管 - 管 / 管 - 板焊接、 水压 / 气密测试

非标：按图纸 / 载荷定制特殊管径、壁厚、长度、表面处理

材质证明：成分、力学性能、船级社认证（LR/DNV/ABS）（可选）

检测：涡流探伤、水压（1.5 倍设计压力）、盐雾测试、硬度测试

现货：常用规格48 小时发货；小批量 / 样品快速响应

周期：标准 3–7 天；精密结构件定制 7–15 天