锡黄铜C44750耐低温冲击船舶五金用铜板铜套源头工厂直供

C44750锡黄铜（海军黄铜）耐低温船舶五金铜板/铜套 源头工厂直供

材料定位（ASTM C44750 / HSn72-1）

• 核心成分：Cu余量、Zn 27.0–31.5%、Sn 0.3–3.0%、Fe≤1.5%、Pb≤0.05%（低铅环保）

• 标准：ASTM B171/B171M、ASTM B36、GB/T 5231、DIN EN 12163

• 核心优势：耐海水腐蚀+耐低温冲击+耐磨+高强度+抗脱锌，海军级船舶五金

关键性能（船舶/耐低温场景）

• 力学（耐冲击）：抗拉400–520MPa、屈服290–430MPa、伸长15–30%；-40℃低温冲击韧性优异，无冷脆

• 耐蚀：耐海水、盐雾、海洋大气，抗脱锌、抗应力腐蚀，海洋环境寿命长

• 耐磨：自润滑、摩擦系数低，适配船舶轴套/衬套/滑块长期滑动

• 加工：冷热加工性好、易车削/铣削/冲压，焊接/钎焊稳定

• 物理：密度8.53g/cm³、导电≈18%IACS、导热≈70Btu/(ft·h·℉)

产品与定制（源头工厂直供）

1. 铜板（船舶五金/结构件）

• 规格：厚度3–80mm、宽度100–1500mm、长度≤3000mm；可分切/开平/激光切割

• 状态：软态O、半硬H02、硬态H04/H06（按需调质）

• 表面：酸洗/钝化/拉丝/抛光/镀锡/镀镍（防海洋腐蚀）

• 公差：厚度±0.05mm、平面度≤0.1mm/m

2. 铜套（船舶轴系/舵机/泵阀）

• 类型：轴套、衬套、法兰套、台阶套、导向套、耐磨套、密封座

• 定制：内径φ8–φ300mm、外径φ12–φ350mm、长度10–500mm；公差±0.01mm、同轴度≤0.005mm

• 工艺：冷拔/热轧→精车→磨床→去毛刺→清洗→钝化/电镀

• 应用：船舶推进器轴套、舵机轴承套、海水泵衬套、阀门导向套、甲板五金衬套

3. 船舶五金通用件

• 甲板紧固件、铰链、锁扣、拉手、法兰、垫片、海水管路配件、冷凝器管板

工厂定制能力（源头直供）

• 工艺：熔炼→连铸→热轧→冷轧/冷拔→热处理→机加工→表面处理→全检

• 检测：光谱成分、力学性能、硬度、低温冲击、盐雾、尺寸全检、探伤

• 交付：现货常规规格24–48h；定制3–15天；小批量试样+大批量稳定供货

• 证书：材质单、、RoHS、船级社认证（CCS/LR/ABS）、耐蚀/耐磨报告

选型要点（船舶耐低温）

• 优先选C44750 H04/H06硬态：强度+耐低温冲击双优

• 轴套/衬套：冷拔基材+精密磨削，保证尺寸与同轴度

• 海洋环境：表面钝化+镀锡/镀镍，提升耐盐雾寿命