QAl10-3-1.5(GB/T 13808)铝青铜棒 船用螺旋桨 耐蚀材料
- 报价
- ¥82.50元每千克
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- 型号
- QAl10-3-1.5铜合金
- 规格
- 铜板 铜棒 铜管1mm-500mm
- 报告
- 材质报告,环保报告
(GB/T 13808)铝青铜棒是船用螺旋桨的高性价比耐蚀材料,具备高强度、耐磨、耐海水与抗空泡腐蚀三大核心优势,适配中速船舶推进系统与海洋工程耐蚀配件,可提供挤制 / 锻制棒材、原厂材质证明、船级认可与定制加工。
国标:,执行 GB/T 13808(挤制棒)、GB/T 5231(化学成分)
国际对照:ISO CuAl10Fe3、DIN 2.0936/CW306G、UNS 近似 C62400
相近铸造铝青铜:ZCuAl10Fe3(用于螺旋桨铸件)
Cu(余量):85–87
Al(铝):8.5–10.0(核心强化,形成Al₂O₃钝化膜)
Fe(铁):2.0–4.0(细化晶粒,形成Fe₃Al 硬质相,提升耐磨)
Mn(锰):1.0–2.0(改善铸造与高温稳定性,抗空蚀)
杂质:Zn≤0.5、Sn≤0.1、Pb≤0.03、Si≤0.1、P≤0.01,总和≤0.75
抗拉强度:≥590–610 MPa(φ>10–160 mm)
屈服强度:≥500 MPa(典型值)
硬度:130–190 HB(挤制),热处理后可达 200–220 HB
延伸率:≥8–10%,韧性良好,抗冲击
密度:7.5 g/cm³,比强度高,减轻螺旋桨桨叶负荷
耐海水腐蚀:20–40℃人造海水腐蚀速率 0.008–0.013 mm/a,属很耐蚀等级
抗空泡腐蚀:α/κ 相界耐溃灭冲击,性能优于锰黄铜,接近镍铝青铜
耐介质:大气、淡水、盐雾、弱酸碱、润滑油,适用于船舶甲板机械与阀件
耐磨:Fe₃Al 硬质相 + Al₂O₃ 薄膜,低摩擦系数(润滑0.01、无润滑0.2),适配螺旋桨叶根与耐磨件
热加工:750–850℃,可锻制 / 挤制成棒材与螺旋桨毛坯
焊接:可焊,推荐 TIG 焊,预热 150–200℃,焊材选 CuAl8Fe3
加工性:易车削、磨削,可加工成螺旋桨轴、耐磨衬套、阀杆等
中速货船、渔船、内河船螺旋桨与桨毂
海水泵叶轮、阀件、艉轴套、甲板机械耐磨件
化工船舶低压阀门、搅拌器叶片(耐弱酸与腐蚀)
棒材供应:φ10–160 mm 挤制棒(R 状态),可锻制放大毛坯
成型:热锻 / 热加工成螺旋桨叶型,保证叶厚均匀、流线光滑
热处理:固溶 + 时效(900℃水淬 + 500℃时效),提升强度与耐蚀
精加工:车、铣、抛光至设计公差,表面Ra≤1.6 μm,降低空蚀风险
检测:UT/PT 探伤、硬度、盐雾试验、船级社检验,出具材质证明
直径:φ10–160 mm(挤制),可锻至更大直径用于螺旋桨毛坯
长度:1–3 m,定尺切割
状态:R(挤制)、可退火软化、固溶时效强化
公差:直径 ±0.05–0.1 mm,圆度 ≤0.03 mm
形态扩展:棒材→锻件→螺旋桨毛坯→成品,提供全流程加工
表面处理:抛光、钝化、镀锡,提升耐蚀与光洁度
船级认可:可提供 CCS/BV/DNV 等船级证书,满足船舶规范
检测报告:化学成分、力学性能、腐蚀试验、探伤报告,合规直供
表格



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一般经营项目是:高性能有色金属及合金材料销售;金属材料销售;有色金属合金销售;金属制品销售;五金产品零售;汽车零配件零售;电力电子元器件销售;电线、电缆经营;国内贸易代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),许可经营项目是:无
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