镍齿轮青铜CB484K（ASTM）铜件高强度航空航天 标准精密制造
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- ￥94.70元每千克
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- 型号
- CB484K铜合金
- 规格
- 铜板 铜棒 铜管1mm-500mm
- 报告
- 材质报告，环保报告
CB484K（CuSn12Ni2-B，对应美标 ASTM C91700/C92500） 是一种含镍高锡铸造青铜（俗称镍齿轮青铜），主打高强度、高耐磨、尺寸稳定、耐蚀，符合航空航天精密制造与ASTM 标准要求，尤其适合高精度齿轮、传动件、结构铜件。
法标：NF CB484K（CuSn12Ni2-B）
欧标：EN 1982 CC484K、2.1063
美标：ASTM B427、UNS C91700 / C92500
英标：BS 1400 CT2
类型：镍锡铸造青铜（高耐磨齿轮级）
Cu：84.5–87.5（基体）
Sn：11.0–13.0（高强度、耐磨、耐蚀）
Ni：1.5–2.5（细化晶粒、强化、稳定尺寸）
P：0.05–0.40（脱氧、致密化）
Pb：≤0.30（微量润滑、易切削）
Fe/Mn/Zn/Al：≤0.20（低杂质、高纯）
抗拉强度：≥300–320 MPa（高强）
屈服强度：≥180 MPa（高承载）
伸长率：≥8–12%（韧性好、抗冲击）
硬度：HB 85–95（耐磨、抗胶合）
密度：≈8.6 g/cm³
导热系数：≈45 W/(m·K)
工作温度：-60℃～+250℃（热稳定强）
超高强度耐磨高锡 + 镍复合强化，强度、硬度、耐磨性远超普通锡青铜，摩擦系数低、抗疲劳、耐磨损，适配航空高速齿轮、蜗轮、传动机构长期重载运转。
尺寸精度稳定镍细化晶粒、铸造收缩率低（<0.8%）、热处理变形极小，精密铸造 + CNC可实现IT6–IT7 级精度，满足航空精密齿轮、复杂结构件公差要求。
优良耐蚀抗老化耐大气、盐雾、航空燃油、液压油、弱酸腐蚀，无磁性、不生锈、长期使用性能稳定，适配机载设备、发动机附件、起落架系统耐蚀部件。
精密铸造性强流动性好、致密度高、无气孔疏松，可熔模精密铸造、离心铸造、金属型铸造，成型航空复杂薄壁件、异型齿轮、内花键、高精度铜件。
优异切削加工性组织均匀、易切削、表面光洁度 Ra≤0.8μm，CNC 精密加工齿轮齿形、齿向、端面、内孔、螺纹，尺寸一致性好、无变形。
航空传动系统：精密齿轮、蜗轮、蜗杆、行星齿轮、减速箱齿轮、传动铜件
机载结构件：高强度轴承、轴套、衬套、止推环、耐磨垫片、定位销
发动机附件：燃油泵齿轮、液压泵部件、调节阀内件、密封环、耐磨衬套
起落架系统：减震衬套、导向套、耐磨块、防磨环、重载结构铜件
仪表电子：精密支架、导电耐磨件、无磁结构件、高频振动部件
形态：精密铸件、锻件、棒材、板材、异型铜件
工艺：熔模精密铸造、离心铸造、锻造、固溶退火、时效强化
精度：尺寸公差 ±0.01mm、形位公差≤0.02mm、齿部精度 GB 5 级
状态：铸造态、退火态、时效态（强度可调）
表面：精车、磨光、抛光、钝化、防锈处理
质保：ASTM 标准、材质单、力学报告、探伤报告、尺寸检测报告
严格执行ASTM B427（铸造铜合金）、ASTM E8（拉伸）、ASTM E10（硬度）、ASTM E94（探伤）
航空级纯净度：杂质总量≤1.0%、无有害夹杂、氢含量≤0.1ppm
批次稳定性：成分波动≤±0.1%、性能偏差≤±5%
高导铜,铬锆铜,铜镍硅合金,无氧铜,钛铜,磷青铜,铁青铜,锡青铜,铝青铜,高力黄铜,氧化铝铜,钨铜,铍铜,碲铜,白铜,钨钢,无磁不锈钢,镁合金,铝合金,镍基合金,高温合金
一般经营项目是：高性能有色金属及合金材料销售；金属材料销售；有色金属合金销售；金属制品销售；五金产品零售；汽车零配件零售；电力电子元器件销售；电线、电缆经营；国内贸易代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无
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