立体车库前景如何济宁立体车库恒升查看

供应商
山东恒升智能停车系统有限公司
认证
报价
100.00元每件
品牌
恒升
型号
GE1949
联系电话
0538-8996686
手机号
13583808166
经理
吕佳颖
所在地
山东省泰安市泰山国际金融中心B-8#
更新时间
2016-11-27 20:41

详细介绍

    当立体车库与互联网连接会发生怎样的精彩呢?立体车库与物联网的结合,会使得智能停车诱导技术的发展获得新突破。它是解决城市停车难的有意义的尝试,是立体车库技术与城市智能交通融合的一种创新。

  物联网是以互联网为核心的物物相连的互联网。它早出现于1999年,是一种基于互联网的新技术。近几年基于物联网的智能停车诱导概念发展迅速。立体车库是解决城市停车难的有效手段。如果立体车库与物联网的技术有机融合在一起,不但可以使城市交通规划与立体车库更加智能,也可以有效缓解城市中心区的停车难。诱导系统的出现国内停车诱导系统早出现于2001年,位于北京王府井商业带,可以减少结束语寻找停车位的时间、额外的交通堵塞和尾气污染等,它可以体现一个城市交通智能化的水平。目前诱导系统主要包括以下几个层次的诱导:1、基于主干道的一级诱导。2、基于次干道的二级诱导。3、基于停车场附近的三级诱导。车位信息采集主要采用车牌、地感等方式。智能立体车库发展状况随着人民经济水平的提高,智能立体车库(这里指的是全自动仓储式立体车库)发展迅猛,广泛应用于高端商业中心、医院等停车难突出的地区。目前很多地方在城市停车设施规划时,都开始重视智能立体车库车库技术的运用,与停车诱导系统相结合达到科学规划车流、减少拥堵等情况。传统诱导系统的缺点目前有些已经建立诱导系统的城市,用户在使用停车诱导系统时,实时性交互远没有想象中理想。有用户可能有这样的体验:当通过诱导系统查询到目的地有空车位时,于是驱车前往。在途中,目的停车场的停车位在动态变化。当用户到目的地时,已经无车位可用。或者诱导系统在诱导过程中使得用户的停在远离目的地的停车场。其用户体验可想而知。基于物联网的智能立体车库诱导系统在智能立体车库中,通过安装车位的信息采集设备或在车辆管理系统中提供停车信息的接口,通过物联网的信息技术平台,传输到停车诱导系统管理中心,在对数据分析处理后,再把诱导信息发布到各种媒体、媒介。大众通过接受发布的信息调整自己的道路交通规划,避开拥堵地区,达到缓解交通压力的目的。

  与传统的系统不同,基于物联网的智能立体车库诱导系统可以实现良好的人机交互,同时可以实现车位预定服务及停车导航服务。通过车位预订功能,可以避免用户到达时,无停车位可用的尴尬



   立体车库的效率直接影响着一个停车场经营效益高低。这是因为停车效率高,车辆存取速度快,立体车库的车流量就越大,经营业主的收入就越高。

如今,在人车喧闹的大都市,大型的停车场比比皆是,其中有很多大型的停车场采用的立体车库来解决停车困难。在这些大型的立体停车场里,车流量大,车位数多,如何才能提高立体车库的效率呢?

  1、尽可能多的设计停车位,可以采用穿越式设计,利用双排有效增加停车位,大幅提高立体车库的空间利用率。在车流量大的城市里,这是一个小区块容纳大量汽车的好方法。

  2、尽量多的使用友好、人性化的停车诱导标志。在大型的立体车库里,我们可以使用不同的颜色来区分不同的停车区域,方便用户记忆,并快捷的存取车辆。广州的星光城市广场地下车库就采用了颜色来方便用户停放车辆,提高了停车效率,起到了良好的效果。

  3、尽可能设计大的停车尺寸,方便用户停放到载车板上,此种多出现于升降横移类产品。如果设计的尺寸过小,一下稍大型的车辆将很难停放到立体车库的载车板上,从而加大了用户停车难度降低了停车效率。

  4、增加立体车库的出入口,很明显,立体车库的出入口越多,就越方便进出车辆的流通,从而提高存取车的效率,降低用户的等待时间。

 5、尽可能设计较宽的行驶车道,方便用户很容易的在立体停车库里行驶,而不至于出现塞车的情况。在国外一般可以把行驶车道设计成单行道,避免出现塞车的情形。

 以上几条,是可以提高立体车库效率的基本条件。真正提高一座立体车库的效率效率需要从规划入手,合理设计停车方案。车位数再多,方案设计合理,也能达到提高停车效率的效果。



  第三大优势是:手机应用化

   手机终端的普及已是公认的事实,手机应用与停车行业的有机结合,一定是停车行业发展的必然趋势。

   以手机停车app为主的停车平台,是今年互联网市场和停车行业中的一个热门话题,目前为止出现了几十家大大小小的停车平台应用。这首先说明,大家都看好停车服务类的智能手机应用,各路豪杰都想利用这个良机实现自己的创业梦想,或使自己原有的传统业务获得突破式增长。目前市场上出现的停车平台,从建设主体来看,主要有五种:一是政府自建平台,二是互联网企业自建平台,三是停车场运营管理企业自建平台,四是停车场管理系统设备企业自建平台,五是终端用户自建平台。

   目前来看,这五种形式的停车平台都有各自的优势,也在逐渐相互融合。政府平台拥有公共停车资源,互联网企业有技术优势和市场优势,停车系统企业具有一定数量的设备覆盖优势。而停车场运营企业的优势是,他们拥有实际的现场停车资源,他们懂停车行业,了解从停车场规划设计、设备应用到运营管理的整个环节,知道哪个环节需要技术,哪个环节需要制度,哪个环节可以盈利。而且他们建设停车平台,不仅为公众服务,也为自己的企业管理提供服务,能通过车场使用的各种数据分析,带来自身运营管理水平和停车收入的提高。

    一个运营商的资源可能有限,如果多家运营商联合共同打造停车平台,效果就会完全不同。手机终端的普及已是公认的事实,手机应用与停车行业的有机结合,一定是停车行业发展的必然趋势。国内目前的停车app还只停留在车位信息、停车服务方面,实际上在停车场入口控制技术方面,手机应用同样可以大展身手,将来或许能为业主节省可观的硬件投入。

   停车行业是一个跟其他汽车、餐饮等消费行业完全不同的行业:从城市交通管理的角度讲,停车需求不能无限满足;从行业的角度讲,路外停车场的建设和运营管理,尚未完全市场化,整个市场的供应和需求完全不对等,供应远远小于需求。因此,想要实现技术在停车行业的创新应用,前提是要了解停车行业

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