宁波 碎石冲击测试(Stone Chiptest)检测介绍 一站式服务

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更新时间
2026-03-20 08:00

详细介绍-

碎石冲击测试(Stone Chip Test)是模拟高速飞溅碎石/ 砂砾对涂层、塑料、金属等表面的冲击损伤,用于评估材料 /涂层抗剥落、抗开裂、抗穿透能力的标准化可靠性试验,汽车行业应用Zui广。


一、测试目的与适用场景

  • 核心目的:验证涂层附着力、柔韧性、抗冲击韧性;评估外饰件(保险杠、车身、车灯、底盘)、玻璃、复合材料在实际工况下的耐久性。

  • 典型应用:汽车涂料、塑料外饰、航空 / 轨道交通外表面、工程机械、防腐涂层、安全玻璃。

  • 二、主流测试标准(Zui常用)

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    三、测试原理与设备

  • 原理:压缩空气驱动标准碎石/ 钢丸,以设定速度、角度、能量喷射到试样表面,模拟路面飞溅冲击。

  • 核心设备:

  • 气压式喷射试验机(主流):控温箱、喷枪、碎石仓、速度 / 角度调节、计数系统。

  • 旋转鼓式试验机(SAE J400):试样贴于转鼓,碎石持续冲击。

  • 关键控制参数:

  • 介质:4–5.6 mm 花岗岩 / 燧石(莫氏硬度≥6)或钢丸。

  • 速度:80–160 km/h(约 22–44 m/s)。

  • 角度:45°/54°/90°(常用 45°)。

  • 温度:室温(23℃)、低温(-20~-30℃,强化脆性)、高温(80℃)。

  • 冲击量:500–2000 g 碎石 / 循环。

  • 四、标准测试流程(以 ISO 20567-1 为例)

    1. 试样制备

    2. 涂层试板:100×200 mm 钢板,涂层体系与实车一致。

    3. 塑料 / 部件:按实车尺寸 / 安装方式固定。

    4. 预处理:23±2℃/50±5% RH 调节≥16–48 h。

    5. 设备校准

    6. 速度、角度、气压、碎石分布均匀性验证。

    7. 冲击测试

    8. 试样装夹→设定温度→稳定→喷射碎石→冷却 / 循环。

    9. 后处理与评估

    10. 用胶带粘除松动涂层→清洁→目视 / 图像分析评级。

    五、损伤评估方法(核心)

    1. SAE J400 评级(Zui常用)
  • 直径评级(7 级):10(zuijia)、9+、9、8、7、6、很差(Zui大剥离斑点直径)。

  • 频次评级(9 级):0、1、2、3、4、5、底、中、高(损伤点数量)。

  • 结果:综合两项给出Zui终等级(如 9 / 中)。

  • 2. ISO 20567-1 评级(0–5 级)
  • 0 级:无损伤;5 级:大面积剥落、基材暴露。

  • 3. 量化评估(高端)
  • 图像分析:损伤面积、密度、平均直径。

  • 三维形貌:凹坑深度、体积、轮廓。

  • 附着力 / 裂纹:显微镜观察层间失效、裂纹长度。

  • 六、常见失效模式

  • 涂层:剥落、开裂、起泡、露底。

  • 塑料:裂纹、穿孔、分层、发白。

  • 玻璃:划痕、凹坑、破裂、雾度上升。

  • 金属:凹坑、塑性变形、涂层脱落。

  • 七、行业意义

  • 汽车:直接决定外观耐久性、防腐寿命、售后返修成本。

  • 材料选型:对比不同涂料 / 塑料 / 工艺的抗石击优劣。

  • 合规与认证:主机厂准入、售后质保的关键依据。


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