PTYL22 44×2×1.5 铠装铁路信号电缆
- 供应商
- 天津市电缆总厂第一分厂
- 认证
- 联系电话
- 15203263526
- 手机号
- 15203263526
- 销售
- 苏美艳
- 所在地
- 河北省廊坊市大城县毕演马工业区
- 更新时间
- 2026-03-18 07:06
PTYL22 44×2×1.5是天津电缆总厂第一分厂铁路信号专用大容量铠装款,隶属于“天联”品牌铁路信号产品线,严格执行TB/T2476-2018铁路信号电缆标准,通过CRCC铁路产品认证与ISO9001质量体系认证,属于聚乙烯绝缘、铝塑复合带屏蔽、钢带铠装、聚氯乙烯护套铁路信号电缆。该产品主打**大容量传输、铠装抗损、屏蔽抗干扰、耐候耐用**,专为铁路干线、大型站场、隧道等长距离、高防护信号场景打造,适配铁路多通道信号传输、联锁设备集中控制,是铁路信号系统的核心配套线缆,广泛应用于普速铁路、高速铁路、城际铁路大型基建工程。型号清晰解读,“P”代表铁路信号,“T”指代填充式结构,“Y”为聚乙烯绝缘,“L”为铝塑复合带屏蔽,“22”表示钢带铠装;“44×2×1.5”即44芯导体,单芯导体截面积1.5mm²,44芯大容量多回路设计,满足铁路信号多通道传输、联锁设备集中控制、道岔联动的超大容量需求,铠装+屏蔽双重防护,抵御铁路沿线机械冲击、电磁干扰,保障信号传输精准无误。导体采用高纯度无氧铜丝,导电性能优异,20℃环境下导体直流电阻≤12.1Ω/km,信号传输损耗极低,铁路行车信号、道岔控制信号、监测信号传输精准无误,为铁路安全运营提供核心信号保障。结构采用七层全防护设计,兼顾大容量传输、机械防护与耐候性,适配铁路沿线严苛环境。绝缘层选用高密度聚乙烯,绝缘电阻≥6000MΩ·km,耐候抗老化,抵御铁路沿线紫外线、雨雪、风沙侵蚀,绝缘性能长期稳定。芯线采用分层不等节距绞合工艺,优化绞合节距,减少芯线间串音干扰,远端串音防卫度≥70dB/km,保障多路信号同步传输无干扰。屏蔽层采用铝塑复合带纵包,覆盖率≥90%,高效屏蔽铁路沿线电力线、通信基站、列车运行产生的电磁干扰,彻底解决铁路信号干扰难题。成缆填充阻燃防潮材料,密实饱满,保证电缆圆整度,阻隔潮气侵入缆芯,提升缆芯防潮性能。内护层采用阻燃聚氯乙烯包裹,隔离铠装层与缆芯,避免钢带划伤绝缘层。铠装层采用镀锌钢带绕包,抗压耐磨,抵御铁路沿线施工机械冲击、列车震动挤压、啮齿动物啃咬,适配直埋、隧道、桥架敷设。外护套为黑色耐候聚氯乙烯,加厚设计,抗紫外线、耐酸碱、耐老化,户外暴晒、雨雪冰冻、铁路油污环境下长期耐用,表面印有清晰标识,便于施工与后期维护。性能参数优异,额定电压250V,工作电容≤55nF/km,信号传输稳定,无中继传输距离可达6km以上,满足铁路长距离大容量信号传输需求;适用温度范围-40℃~+65℃,耐高低温、耐候性拉满,铁路沿线各类恶劣环境均可稳定运行,使用寿命长达30年。核心应用场景涵盖铁路干线信号传输、大型站场联锁设备布线、隧道信号主干线路、铁路道岔集中控制回路、铁路监测信号干线等,可对接铁路信号机、联锁设备、道岔控制器、监测仪表等。该产品通过CRCC铁路认证,质量达标铁路行业标准,大容量、强铠装、信号稳定,是铁路大型信号工程的优质配套线缆。