【CMA/CNAS资质】汽车内饰材料雾化特性测定 SAE J1756-2006

一、标准基础信息

项目内容标准号SAE J1756-2006（J）中文名称汽车内饰材料雾化特性测定英文名称Determination of the Fogging Characteristics of Interior AutomotiveMaterials发布日期2006-08-08标准状态现行有效总页数14页技术委员会SAE International（美国机动车工程师学会）发布单位美国机动车工程师学会（SAE）适用范围本标准描述了两种方法，用于确定汽车和其他车辆中使用的内饰材料在玻璃表面产生光散射沉积物（雾化），或在铝箔上产生可测量沉积物的趋势对应国标/行标FZ/T 60045-2014《汽车内饰用纺织材料雾化性能试验方法》
GB/T 40726-2021《橡胶或塑料涂覆织物汽车内饰材料雾化性能的测定》

二、检测服务简介

化学工业合成材料老化质量监督检验中心是获得CMA/CNAS双资质认证的检测机构。本中心依据SAEJ1756-2006《汽车内饰材料雾化特性测定》标准，提供各类汽车内饰材料的雾化性能检测服务，出具国际互认的检测报告。

雾化（Fogging）是指汽车驾驶舱内的非金属材料在高温下挥发出的有机物质（增塑剂、添加剂、残留单体等）冷凝在车窗玻璃上形成的一层薄雾状沉积物。这种现象会严重影响驾驶视线和行车安全，同时挥发物的气味也会影响车内空气质量。雾化特性是评价汽车内饰材料环保性和安全性的关键指标之一。

适用材料典型产品塑料材料仪表板、门护板、杂物箱、饰柱橡胶制品密封条、橡胶衬垫纺织材料座椅面料、顶棚织物、地毯、安全带皮革制品座椅皮革、方向盘套涂层织物人造革、复合织物发泡材料座椅泡沫、隔音垫胶粘剂/密封剂内饰用胶粘剂、密封胶

三、测试原理

试验原理：将规定尺寸的试样放入雾化杯中，加热使试样中的挥发性物质蒸发，挥发出的物质在冷却板上冷凝。通过测量冷凝物的量或其对光线的影响，评价材料的雾化性能。

SAE J1756-2006规定了两种测定方法 ：

方法名称原理测量参数方法A光泽度法/反射法挥发性物质冷凝在玻璃板上，用光泽度计测量玻璃板试验前后的光泽度变化雾化值（Fogging Value），以百分比表示方法B重量法挥发性物质冷凝在铝箔上，用高精度天平称量铝箔试验前后的质量差冷凝物质量（mg）

两种方法的关系：两种试验方法所得试验结果不具可比性，应根据产品标准或客户要求选择合适的方法。

四、核心技术参数

检测项目SAE J1756-2006规定参数本中心实测能力加热温度100℃（或协议约定）±0.5℃室温～150℃可控冷却温度21℃（或协议约定）±0.5℃0～30℃可控加热时间（重量法）16h ± 0.25h可自定义加热时间（反射法）3h ± 0.05h可自定义平衡时间（重量法）4h ± 0.05h可自定义平衡时间（反射法）1h ± 0.05h可自定义参照试剂DIDP（邻苯二甲酸二异癸酯）配备标准试剂试样质量10g ± 0.2g控制光泽度测量角度60°（协议约定）配备标准光泽度计天平精度（重量法）0.01mg（十万分之一天平）0.01mg试样数量每组至少2个试样满足要求检查性试验DOP/DIDP雾化量应在4.90mg ±0.25mg范围内定期验证

主要检测设备：

多工位雾化试验仪（可同时进行重量法和反射法测试）

高精度恒温油浴/加热系统（温度精度±0.5℃）

冷却板循环水浴系统（温度精度±0.5℃）

光泽度计（60°测量角）

十万分之一电子天平（精度0.01mg）

标准参照试剂（DIDP、DOP）

专用雾化杯、玻璃板、铝箔、密封圈

五、试样制备与要求

项目要求试样类型塑料、橡胶、纺织材料、皮革、涂层织物、发泡材料等试样质量10g ± 0.2g试样形状可剪切成小块，确保能放入雾化杯并均匀铺展试样数量每组至少2个试样状态调节按材料特性进行状态调节清洁要求试验过程中不应直接用手接触试样和设备，应使用聚乙烯手套、镊子或钳子铝箔称量称取铝箔片重量G0，至0.01mg，从称量到试验间隔应≤10min

六、试验步骤

6.1 重量法（方法B）步骤操作内容关键参数1. 铝箔称重称量铝箔重量G0，至0.01mg称量后10min内开始试验2. 装样将试样放入雾化杯中，测试面朝上，金属环压在样品上确保样品铺展均匀3. 放置铝箔将密封圈放在杯沿，称重后的铝箔（光面朝下）放在密封圈上，玻璃板压在铝箔上光面朝下4. 加热将雾化杯放入加热装置，加热温度100℃±0.5℃，时间16h±10min严格控制时间温度5. 冷却干燥取下冷却板和铝箔，铝箔（附雾化物面朝上）放入干燥器干燥3.5～4h防止污染6. 称重取出铝箔立即称重G1，至0.01mg计算质量差7. 检查性试验用10g DIDP代替试样，雾化量应在4.90mg±0.25mg范围内验证系统准确性6.2 反射法/光泽度法（方法A）步骤操作内容关键参数1. 玻璃板清洁清洗玻璃板，测量初始光泽度60°测量角2. 装样将试样放入雾化杯中，测试面朝上确保代表性3. 放置玻璃玻璃板放在雾化杯上，光面朝下密封良好4. 加热加热温度100℃±0.5℃，时间3h±5min严格控制5. 平衡玻璃板平衡1h±5min稳定后测量6. 光泽度测量测量玻璃板试验后的光泽度计算雾化值7. 结果计算雾化值（%）=（试验后光泽度/试验前光泽度）×—

七、应用领域

汽车内饰材料雾化特性检测广泛应用于以下领域：

应用领域检测目的典型产品整车厂（OEM）控制内饰材料环保性能，满足准入要求仪表板、门板、座椅、顶棚零部件供应商保证产品符合主机厂标准内饰件、密封条、地毯材料生产商配方优化，筛选低挥发助剂塑料粒料、皮革、纺织材料第三方检测产品认证，质量仲裁各类内饰材料材料研发开发低雾化环保材料环保型增塑剂、低挥发树脂

八、常见问题解答

Q1：SAE J1756-2006 与 ISO 6452-2007 有什么关系？

A：ISO6452-2007《橡胶或塑料涂层织物——汽车内饰材料雾化特性的测定》与SAEJ1756-2006在技术原理上基本一致，均规定了重量法和反射法两种测试方法。我国国家标准GB/T 40726-2021《橡胶或塑料涂覆织物汽车内饰材料雾化性能的测定》等效采用ISO 6452 。

Q2：重量法和反射法有什么区别？如何选择？

A：重量法测量的是冷凝物的质量（mg），反映材料挥发性物质的总体含量，适用于定量比较；反射法测量的是玻璃板光泽度的变化率（%），反映冷凝物对透明度的实际影响，更贴近实际使用效果。两种方法的试验结果不具可比性，应根据产品标准或客户要求选择合适的方法。通常重量法用于材料筛选和配方优化，反射法用于模拟实际车窗雾化效果。

Q3：DIDP和DOP作为参照试剂有什么作用？

A：DIDP（邻苯二甲酸二异癸酯）和DOP（邻苯二甲酸二辛酯）是雾化试验的标准参照试剂，用于定期验证试验系统的准确性。每次试验时需同时进行一组检查性试验，用10g参照试剂代替试样，其雾化量应在4.90mg± 0.25mg范围内。如结果超出此范围，说明试验系统存在偏差，需检查试验条件。

Q4：哪些因素会影响雾化测试结果？

A：主要影响因素包括：①加热温度的准确性和稳定性；②冷却温度的准确性和稳定性；③加热时间的控制；④铝箔/玻璃板的清洁度；⑤称量精度（尤其重量法）；⑥试样代表性；⑦试验环境的洁净度。本中心严格按标准要求控制各项参数，确保结果准确可靠。

Q5：SAE J1756-2006 与 FZ/T 60045-2014 有什么关系？

A：FZ/T 60045-2014《汽车内饰用纺织材料雾化性能试验方法》是我国的纺织行业标准，适用于汽车内饰用纺织材料，包括机织物、针织物、非织造布和涂层织物。该标准在技术内容上与SAEJ1756-2006和ISO 6452-2007协调一致，规定了反射法和重量法两种试验方法。

Q6：本标准是否有更新版本？

A：SAEJ1756于1994年12月首次发布，2006年8月修订为J版本。目前该版本仍为现行有效，广泛应用于全球汽车行业。

九、为什么选择我们？

1. 资质：CMA/CNAS双资质认可，检测报告国际互认，可用于整车厂准入、项目招投标、质量仲裁

2. 设备先进：配备多工位雾化试验仪，可同时进行重量法和反射法测试，温度控制精度±0.5℃，十万分之一天平精度0.01mg

3. 专业团队：长期从事汽车内饰材料环保性能测试研究，熟悉各类材料的雾化特性

4. 标准理解：深刻理解SAE J1756与ISO 6452、FZ/T60045、GB/T 40726等标准的技术对应关系

5. 双法服务：可提供重量法和反射法两种测试，满足不同客户需求

6. 过程控制：严格按标准进行参照试剂检查性试验，确保系统准确性

7. 一站式服务：从样品准备指导到报告出具，流程完整无外包

十、送样要求

项目要求样品类型塑料、橡胶、纺织材料、皮革、涂层织物、发泡材料样品质量每组10g ± 0.2g样品数量每组至少2个试样，建议提供3-4份样品状态均匀、无污染、具有代表性材料信息提供材料类型、牌号、生产日期、是否含增塑剂方法选择明确选择重量法或反射法检测周期重量法：7-10个工作日；反射法：5-7个工作日

十一、联系方式

化学工业合成材料老化质量监督检验中心

如需咨询或送检，欢迎联系本中心技术团队。我们将根据您的材料特性和应用需求，设计专业的雾化性能测试方案。

温馨提示：本中心可依据SAEJ1756-2006提供汽车内饰材料雾化特性全套测试服务，并可配合ISO 6452、FZ/T 60045、GB/T40726等标准进行测试，满足不同客户需求。雾化性能是评价汽车内饰材料环保性和安全性的关键指标，本中心出具的检测报告可用于整车厂准入、材料认证等场景。欢迎来电咨询！