新能源动力电池高导热铜粉 4N 高纯低氧超细铜粉三电系统电控散热专用气雾化球形导热填充粉体

新能源动力电池高导热铜粉 4N高纯低氧超细铜粉三电系统电控散热专用气雾化球形导热填充粉体

新能源三电高导热铜粉主流制备方法
1. 惰性气体雾化法（Zui主流、高端）
适合：电控烧结铜浆、电机散热、3D 打印铜粉、高端导热填料
熔融高纯铜 → 高压氮气 / 破碎成微小液滴 → 快速冷却成球
优点：
球形度极高（≥0.9）
流动性好、振实密度高
一、化学纯度要求（基础门槛）
纯度
动力电池级：≥99.9%
高端导热填料：≥99.95%
杂质会降低导热、增加内阻、影响循环寿命；
氧含量（关键指标）
要求：≤100 ppm，高端≤50 ppm
氧高→易氧化→导热下降、浆料不稳定、电芯安全风险上升；
有害杂质严控
Fe、Pb、As、Sb、Bi、S、Cl 等总和≤100 ppm
防止腐蚀极耳、隔膜、影响电解液稳定性；瑞拓美新材料
氧含量极低（≤50–100 ppm）
粒径分布窄，适合高端导热 / 导电材料
缺点：设备贵、成本高
2. 水雾化法（性价比路线，中低端大宗）
适合：电池导热凝胶、垫片、普通灌封胶、低成本导热填料
高压水冲击熔融铜液 → 快速冷却成粉
 
比表面积
控制在0.5–2.0 m²/g
比表太大易吸液、氧化、难分散；
三、散热 & 电学性能要求（功能核心）
导热系数
粉体自身导热接近纯铜：≥380 W/(m·K)
制成导热垫片 / 凝胶后：
目标3–10 W/(m·K)（取决于填充量）
导电性
动力电池绝缘型导热材料中：
要求铜粉表面包覆绝缘层，避免短路风险；
导电型材料：要求高导电、低接触电阻；瑞拓美新材料

4N 高纯高导热铜粉新能源三电电机电控散热专用低氧球形铜粉动力电池导热界面材料高纯度粉体