E-Mark-UN/ECE R103 法规

E-Mark-UN/ECE R103 法规

全称是《关于批准机动车替换用污染控制装置的统一规定》，核心是规范替换催化转化器、颗粒捕集器等污染控制装置的型式批准，确保其装回车辆后仍能满足原排放法规要求，测试重点围绕排放达标、机械与环境可靠性展开。以下是其测试核心要点、流程与关键要求：

一、测试核心对象与适用范围

适用产品：替换用催化转化器、颗粒捕集器等污染控制装置，作为独立技术单元用于 M1、N1 等类别机动车的替换部件。

核心目标：确保替换装置安装后，车辆仍符合原始认证时的排放法规，且在正常使用寿命内有效控制污染物排放。

二、核心测试项目与要求

测试项目核心内容执行依据合格标准I 型排放测试（冷启动后排气污染物测试）在规定工况下测量 CO、HC、NOx 等污染物排放参照 R83 法规相关附件，含预处理与循环测试排放结果需低于对应限值，且满足原车型认证时的排放要求机械性能测试振动、机械冲击、安装适配性等按 R103 及相关附件规范无结构损坏、安装接口匹配，能承受车辆运行中的机械应力环境耐久性测试高低温循环、湿度、化学腐蚀等按 R103 及行业通用环境测试标准性能稳定，无因环境因素导致的排放超标或功能失效热耐久性测试模拟长期高温工况下的性能衰减参照 R83 相关耐久性要求经老化后仍能维持排放达标，满足正常使用寿命内的性能要求

三、测试流程

1. 样品准备：提交符合规格的替换污染控制装置样品，确认与目标车型适配。

2. 预处理：按 R103 要求对车辆和替换装置进行预处理（如热机、老化等）。

3. 测试执行：依次完成 I 型排放测试、机械性能测试、环境耐久性测试等，部分项目需重复多次以验证一致性。

4. 数据评估：分析测试数据，确认排放指标、机械与环境可靠性均满足限值与合规要求。

5. 报告与批准：出具测试报告，符合要求则颁发型式批准证书。

四、关键合规要点

1. 排放一致性：替换装置的排放表现需与原厂件等效，不得因替换导致排放超标。

2. 耐久性：虽 R103 无强制耐久性测试，但需满足 “正常使用寿命内有效控排” 的通用要求，常参考 R83的耐久性标准执行。

3. 安装适配：结构与接口需与原厂件兼容，安装后不影响车辆其他系统功能。

五、常见注意事项

测试需在 UN/ECE 认可的实验室进行，确保结果的性与合规性。

需同步提供装置的设计文件、材料说明、适配车型清单等技术文档，支撑测试与审批。

不同版本的 R103 及 R83 可能有差异，测试前需确认适用的Zui新法规版本。