基于地区传统畜牧业发展基础、基础设施建设现状和地理区位特点，蒙古国东部发展的重要抓手，始于连接口岸的公路运输物流网络建设。
苏赫巴特尔省西乌尔特县至毕其格图口岸公路建设项目一期工程为152公里硬质路面公路，该项目已于去年启动。
该公路投用后，不仅将新增一条横贯蒙古国、连接亚欧的公路通道，更将为蒙古国开辟便捷的出海口，对提升区域贸易流通效率、推动地方经济增长具有多重重要意义。
蒙古国国家大呼拉尔主席尼·乌其日勒，同国家大呼拉尔议员额·敖德巴雅尔、占·巴特苏日、拉·苏仁津包勒德、查·伊德尔巴特等一行在苏赫巴特尔省考察期间，实地听取了西乌尔特至毕其格图口岸152公里硬质路面公路的建设进展汇报。会议强调，苏赫巴特尔省经济以草原畜牧业、农业和采矿业为主导，随着该重载硬质路面公路贯通至毕其格图口岸，当地生产与贸易水平将得到提升，区域经济活力将显著增强。此外，毕其格图口岸将成为继扎门乌德之后的又一大型口岸，且具备拓展潜力，未来可依托中国多个口岸实现与东北亚国家的贸易往来。项目承建公司总经理巴·朝克图斯日古楞表示，尽管工程已按计划启动，但受辖区内大范围矿产勘探与开采特许权多层级审批流程影响，工程建设出现延迟，未能完成去年预定进度。他指出，这项涉及三个部委的审批工作，不仅给私营企业造成损失，还进一步拖延了该区域建设项目的推进。尼·乌其日勒强调，应通过向地方下放权力，精简政府与私营合作项目及工程建设中的多重审批环节，保障项目按期推进。他同时指出，需对实践中难以落地的相关法律予以修订。在“解放倡议”框架下，蒙古国政府已启动法律革新工作，旨在破除重叠规章和繁琐程序对公民及企业家的束缚，限制政府过度干预。此外，苏赫巴特尔省正从农业型经济向工业化经济转型，对当地民众而言，西乌尔特至毕其格图口岸公路的全面投用，是一项刻不容缓的重点建设工程。尼·乌其日勒明确表示，将采取相应举措全力推进项目建设。消息来源：综合蒙古新闻蒙古物流、外蒙古物流、蒙古国乌兰巴托铁路、哈萨克斯坦物流、俄罗斯物流、塔吉克斯坦物流、土库曼斯坦物流、吉尔吉斯坦物流、乌兹别克斯坦物流、欧洲专线物流、中亚铁路、中欧铁路
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