电动平衡车（Hoverboard / Self-Balancing Scooter）属于带电机驱动、锂电池供电的个人出行设备，出口欧盟必须办理 CE 认证。由于涉及电气安全、电磁兼容、机械安全以及电池安全，合规要求相对复杂。本文为您系统梳理电动平衡车 CE 认证要点。
一、电动平衡车出口欧盟必须做 CE 认证吗？
是的。
CE 标志是产品进入欧盟市场的强制合规标识，监管机构为 European Commission。
如果没有 CE 认证：
海关可能扣货
亚马逊等平台可能下架
无法进入正规商超渠道
二、电动平衡车涉及哪些欧盟指令？
电动平衡车通常涉及以下指令：
1️⃣ 机械指令（2006/42/EC）
由于电动平衡车属于机械运动设备，必须符合机械安全要求，例如：
结构强度
制动性能
防护设计
风险评估
2️⃣ EMC 电磁兼容指令（2014/30/EU）
测试内容包括：
传导骚扰
辐射骚扰
抗干扰能力
电机控制系统必须符合 EMC 要求。
3️⃣ LVD 低电压指令（2014/35/EU）
适用于 AC 供电充电器或高电压电气系统部分。
4️⃣ RoHS 指令（2011/65/EU）
限制有害物质含量，属于环保合规要求。
5️⃣ 电池相关法规
电动平衡车内置锂电池，需符合：
电池安全标准（如 EN 62133）
出口运输需 UN38.3 报告
常见测试标准包括：
EN 17128（个人轻型电动车标准）
EN 60335 系列（部分安全要求）
EN 61000 系列（EMC）
EN 62133（电池安全）
具体标准需根据产品设计确认。
第一步：产品技术评估
确认电机功率、电池容量、高时速、结构设计等。
第二步：风险评估
依据机械指令进行风险分析文件编制。
第三步：实验室测试
机械安全测试
EMC 测试
电池安全测试
充电器安全测试
第四步：编制技术文件（Technical File）
第五步：签署 EU DoC 符合性声明
第六步：加贴 CE 标志
一般周期：
4–6 周（视测试复杂度而定）
如涉及结构整改，时间可能延长。
Q1：只做 EMC 可以吗？
不可以。电动平衡车涉及机械安全，必须整体合规。
Q2：锂电池已有 UN38.3，还需要做电池安全吗？
需要。UN38.3 是运输测试，不等同于 CE 安全测试。
Q3：出口欧盟还需要做 E-mark 吗？
如果属于道路机动车辆范畴可能涉及，但普通平衡车通常不属于机动车辆类别。
电动平衡车 CE 认证涉及：
机械指令
EMC 指令
LVD 指令
RoHS 指令
电池安全标准
属于相对复杂的 CE 认证项目，建议在产品设计阶段就提前规划合规方案。
ISO认证.欧代注册.检测报告,CE,FCC,ROHS,CCC认证, SRRC型号核准
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