【CMA/CNAS双资质】汽车零部件耐候性试验机构——化学工业合成材料老化质量监督检验中心

供应商
化学工业合成材料老化质量监督检验中心
认证
广州老化所
CMA/CNAS双资质
老化试验机构
化学工业合成材料老化质量监督检验中心
全国
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联系电话
020-32377636
手机号
18688496499
联系人
杨工
所在地
广州天河棠下车陂西路396号
更新时间
2026-03-02 13:43

详细介绍-

一、专业发布:您的汽车零部件耐候性能,由专业实验室验证

汽车零部件如内外饰件、灯具、仪表盘、密封条、保险杠等,长期暴露在日光、温度变化、湿度、臭氧等复杂环境下,材料的老化直接决定汽车的安全性能、外观耐久性和使用寿命。作为合成材料老化领域的专业检测机构——化学工业合成材料老化质量监督检验中心,我们依托长期的老化研究积累与多类型设备,为汽车零部件及整车生产企业提供一站式、全流程的耐候性测试与寿命评估服务-5。

本中心已通过中国计量认证(CMA)和中国合格评定国家认可委员会(CNAS)双资质认可,出具的检测报告具备法律效力与国际互认性,可广泛用于产品质检、型式试验、招投标、出口认证及质量仲裁等场景-5。

二、针对汽车零部件特性,我们精准解答您的三大核心问题

1. 测什么标准?(依据您产品的应用环境和标准要求)

我们的技术团队将根据您的产品类型、使用部位及目标市场,推荐合适的测试方案:

  • 核心测试标准:JIS D0205-1987(2015)《汽车零件耐候性试验方法》

  • WALJS/WALJH:加速耐光性能检验,模拟日光照射,评估材料耐光性

  • WANJS/WANJH:加速耐气候性能检验,模拟光、温、湿综合环境,评估综合耐候性-2

  • 本标准适用于使用塑料、人造皮革、纤维、硫化橡胶等材料的汽车零部件,以及经表面处理后可能发生耐候性劣化的零部件-1-4-6。

  • 标准规定了加速耐光性能检验和加速耐气候性能检验两类方法-2。

  • 检验类型分类:

  • 中心建议:根据产品使用部位(内饰/外饰)选择合适的试验类型和黑板温度(63℃或83℃)-2-5。

  • 光源类型:

  • 开放式碳弧灯:光谱范围300-700nm,接近自然光-2

  • 封闭式碳弧灯:用于特定材料测试-2

  • 中心配备符合JIS B7753要求的日照碳弧灯耐候试验机,可jingque控制放电电压、电流及辐照度-5。

  • 引用相关标准:

  • JIS B 7751 封闭式碳弧灯型耐候试验机

  • JIS B 7753 开放式碳弧灯型耐候试验机-8

  • JIS Z 8703 试验用标准大气条件-8

  • JIS Z 8730 色差测定方法-8

  • 2. 测哪些指标?(聚焦外观与性能变化,综合评估老化程度)

    本中心基于对汽车零部件失效机理的研究(树脂降解、颜料褪色、橡胶龟裂、表面粉化等),提供多维度性能评价-5:

  • 颜色与外观变化(核心评价指标):

  • 色差(ΔE)测定:按JIS Z8730规定,量化老化前后的颜色变化-8。

  • 光泽度变化:测量老化前后表面光泽度保持率。

  • 外观变化评级:观察并记录粉化、裂纹、起泡、剥落、变形、生霉、生锈等现象-5。

  • 裂纹评价标准:按裂口数量(少量/大量/无数)和裂口尺寸(放大镜可见/裸眼可见/深度≤1mm/1-3mm/≥3mm)分级评定-5。

  • 物理力学性能变化率:

  • 老化前后对比测试:拉伸强度、断裂伸长率、弯曲强度等。

  • 我们直接计算性能变化率,对照产品验收标准给出明确结论。

  • 光学性能变化(适用于透明件/灯具):

  • 透光率变化、雾度变化、图像清晰度变化-5。

  • 可选深度分析:

  • 红外光谱分析(评估化学结构变化)

  • 扫描电镜(观察微观形貌变化及界面结合状态)

  • 臭氧老化测试(参考JISD0205表6,臭氧浓度50±5pphm,温度40±2℃)-5

  • 3. 怎么送样?(CMA/CNAS对样品的规范要求)

    为确保检测过程的规范性,请按以下要求准备样品-2:

  • 样品类型与尺寸:

  • 塑料/合成皮革/织物:按实际零件形状裁剪,或使用哑铃形试件(No.5型)。

  • 硫化橡胶:哑铃形试件(宽度12.7mm,总长254mm)。

  • 表面处理件/涂漆件:需保留涂层完整性,按实际零件取样-2。

  • 异形件/成品:需提供足够数量以便固定于试样架上,建议提前沟通安装方案。

  • 样条数量要求:

  • 每次检验至少3件试件,用于重复性和对比分析-2。

  • 安装要求:

  • 试件安装面应与光线接收面角度一致。

  • 背面需覆盖防尘层(如涂漆或绝缘材料),避免灰尘沉积干扰测试-2。

  • 特殊说明:

  • 如送样成品,请告知产品材质(塑料/橡胶/人造皮革等)、使用部位(内饰/外饰)、表面处理方式。

  • 样品应为未使用过的新品,表面平整、无污染、无机械损伤,以利于检测过程的顺利进行。

  • 试验前试样需按JIS Z8703规定的标准大气条件进行状态调节-8。

  • 三、为什么选择化学工业合成材料老化质量监督检验中心?

    1. CMA/CNAS双资质,报告具备广泛认可度:本中心是获得国家资质认定的检测机构,报告数据可用于客户审核、政府抽检、型式试验及法律仲裁等场景-5。

    2. 多年老化研究积累:我们不仅操作仪器,更注重对汽车零部件失效机理的理解,能够为您提供从“数据”到“改进方向”的技术参考-5。

    3. 一站式服务,省心省力:从样品制备指导、老化测试、性能测试到报告出具,全部在本中心内完成,无外包环节,流程衔接顺畅-5。

    4. 设备配置齐全,标准覆盖广泛:拥有符合JIS B7753要求的日照碳弧灯试验机、臭氧老化试验箱、电子试验机、色差仪、光泽度仪、显微镜等,可同时承接多个项目-5。

    四、联系我们,获取您的汽车零部件耐候性测试方案

    如果您正面临以下问题,欢迎联系化学工业合成材料老化质量监督检验中心的技术团队:

  • “我公司的汽车内外饰件需要按照JISD0205-1987(2015)进行耐候性测试,出具带CMA/CNAS章的检测报告。”

  • “汽车灯具/仪表盘/密封条材料变更后,如何验证其耐候性能满足JIS标准要求?”

  • “这是我的产品规格书和应用场景,请帮我推荐合适的耐候性测试方案(WALJS或WANJS)。”

  • 用专业检测,定义材料品质;用科学数据,验证产品未来!


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