现货PA66德国巴斯夫A 218 V25 BLACK21N纤维增强材料25%汽车领域
Ultramid® A 218 V25 BLACK21N
聚酰胺 66
BASF Corporation
产品说明:
Ultramid® A 218 V25 Black 21N is a polyamide 66, reinforced with25% of glass fibre, heat stabilized, for injection moulding. Thisgrade offers an excellent combination between thermal andmechanical properties.
属性
加工方式
资料
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曲线数据
购买地点
单位: English
填料/增强材料
玻璃纤维增强材料, 25% 填料按重量
添加剂
热稳定剂
特性
Heat Stabilized - Inorganic
良好的流动性
脱模性能良好
用途
机构评级
EC 1907/2006 (REACH)
RoHS 合规性
RoHS 合规
外观
形式
粒子
加工方法
注射成型
树脂ID (ISO 1043)
PA66-GF25
物理性能干燥
调节后的
单位制
测试方法
密度
1.32
--
g/cm³
ISO 1183收缩率
ISO 294-4
垂直1.1
--
%
流动0.40
--
%
吸水率ISO 62
24 hr, 73°F0.90
--
%
饱和, 73°F6.2
--
%
平衡, 73°F, 50% RH2.3
--
%
机械性能干燥
调节后的
单位制
测试方法
拉伸模量
1.22E+6
914000
psi
ISO 527-1抗张强度
断裂23200
--
psi
ASTM D638断裂
23900
17400
psi
ISO 527-2伸长率
断裂 33.3
--
%
ASTM D638断裂
3.0
6.0
%
ISO 527-2弯曲模量
--1.06E+6
--
psi
ASTM D790--
1.06E+6
725000
psi
ISO 178弯曲强度
--36300
--
psi
ASTM D790--
34800
--
psi
ISO 178冲击性能干燥
调节后的
单位制
测试方法
简支梁缺口冲击强度 (73°F)
4.8
6.2
ft·lb/in²
ISO 179/1eA简支梁无缺口冲击强度 (73°F)
28
33
ft·lb/in²
ISO 179/1eU悬壁梁缺口冲击强度
73°F1.5
--
ft·lb/in
ASTM D25673°F
4.0
7.1
ft·lb/in²
ISO 180/A无缺口伊佐德冲击强度 (73°F)
26
33
ft·lb/in²
ISO 180
热性能干燥
调节后的
单位制
测试方法
载荷下热变形温度
264 psi, 未退火473
--
°F
ASTM D648264 psi, 未退火
482
--
°F
ISO 75-2/A熔融温度
504
--
°F
ISO 11357-3
电气性能干燥
调节后的
单位制
测试方法
表面电阻率
--
1.0E+13
ohms
IEC 62631-3-2体积电阻率
1.0E+15
1.0E+15
ohms·m
IEC 62631-3-1介电强度 (0.0787 in)
810
710
V/mil
IEC 60243-1相对电容率 (100 Hz)
3.70
4.00
IEC 62631-2-1
耗散因数 (100 Hz)0.010
0.11
IEC 62631-2-1
漏电起痕指数 (解决方案 A)400
--
V
IEC 60112可燃性干燥
调节后的
单位制
测试方法
UL 阻燃等级
0.13 inHB
--
UL 94
0.03 inHB
--
IEC 60695-11-10, -20
0.06 inHB
--
IEC 60695-11-10, -20
灼热丝易燃指数 (0.06 in)1200
--
°F
IEC 60695-2-12极限氧指数
23
--
%
ISO 4589-2
注射干燥
单位制
干燥温度176
°F
建议的Zui大水分含量0.20
%
料筒后部温度518 到 536
°F
料筒中部温度527 到 545
°F
料筒前部温度536 到 554
°F
模具温度158 到 212
°F
注射说明The material is supplied in airtight bags, ready for use. Incase that the virgin material has absorbed moisture, it must bedried with a dehumidified air drying e, dew point mini-20°C. Recommended time 2-4h
Injection Advice:
For reinforced polyamides, BASF SE recommends the use of steelwith a high content of carbon, and purified for polishing, to avoidor limit the abrasion. For example: X38CrMoV5-1 (EN Norm) - 1.2367/1.2343 (DIN Norm) or X160CrMoV12 (EN Norm) - 1.2601 /1.2379 (DINNorm). In the case of high re on surface a mouldtemperature of up to 120°C can be considered.
The processing parameters like processing temperatures are arecommendation and can be adjusted in function of injection machinesize, part geometry / design
现货PA66德国巴斯夫A 218 V25 BLACK 21N纤维增强材料概述
在现代汽车制造业中，材料的选择对汽车的性能、耐用性和安全性具有至关重要的影响。新型高性能工程塑料的出现，为满足汽车行业日益严格的性能要求提供了良好的解决方案。PA66（聚酰胺66）作为一种工程塑料，凭借其的力学性能、耐热性和化学稳定性，已广泛应用于汽车领域。其中，德国巴斯夫公司生产的A218 V25 BLACK 21N型号为市场上备受青睐的纤维增强材料，特别适合需要高强度和高耐磨性的汽车零部件。
材料特性与优势
德国巴斯夫的A 218 V25 BLACK21N是注塑成型的高性能PA66材料，其Zui大特点在于含有25%的玻璃纤维增强。在力学性能方面，增强玻璃纤维显著提升了材料的抗拉强度和抗弯强度，使其在高负载环境中仍能保持良好的结构稳定性。该材料表现出较好的耐热性，可以在高温工作环境下长期使用，而不发生变形或降解。
化学稳定性方面，A 218 V25 BLACK21N对多种化学药品（如油类、溶剂、酸碱）的抵抗力强，适合用于汽车发动机、冷却系统及相关组件，能够有效延长其使用寿命。在外观上，黑色的配方不仅美观，能在一定程度上提高材料的抗紫外线能力，减少因长期暴露于阳光下而导致的性能衰退。
应用领域
PA66 A 218 V25 BLACK21N材料的应用范围广泛，尤其在汽车领域展现出卓越的性能。以下是几个典型的应用场景：
发动机零部件：由于其耐高温、强度高的特性，常用于制造发动机外壳、油滤器及其他热负荷部件。
冷却系统元件：该材料能够有效防止因长期暴露在冷却液中的腐蚀，适合用于水泵、散热器等冷却系统部件的制造。
内饰件：在人机工程和美观方面，A 218 V25 BLACK21N同样能提供出色的性能，如仪表板框架、车门把手等内饰部件。
环保与可持续性
随着全球对环保需求的日益增强，汽车制造商逐渐意识到材料选择的重要性。作为高性能材料，巴斯夫的A 218 V25 BLACK21N在生产过程中遵循严格的环保标准，确保材料在生产、使用及废弃后的生命周期中对环境产生Zui小影响。PA66材料在回收方面也表现良好，适合二次加工和利用，有助于推动汽车行业的可持续发展。
购买渠道与服务
东莞市百达塑胶原料有限公司是PA66 A 218 V25 BLACK21N材料的授权代理商，凭借丰富的行业经验和卓越的服务质量，我们为客户提供高品质的产品和专业的技术支持。无论是大宗采购还是小批量试用，我们都能够满足您的需求。
我们的采购流程简单便捷，客户只需提供产品需求，便可获得相应的咨询与报价。我们致力于为客户提供及时的服务和优质的产品保障。相关产品的价格为21元每千克，。
在激烈的市场竞争中，选择合适的材料是汽车制造商成功的关键之一。德国巴斯夫的A 218 V25 BLACK21N作为一种高性能纤维增强PA66材料，凭借其卓越的力学性能、耐高温性及化学稳定性，为汽车行业带来了可靠的解决方案。尤其在发动机零部件、冷却系统及内饰件等应用中展现了出色的表现。选择东莞市百达塑胶原料有限公司，获取优质的PA66A 218 V25 BLACK 21N材料，助力您的汽车产品在市场中脱颖而出。
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