上海雅盈供应链进口服务网点基本实现国内主要港口的全覆盖。上海雅盈供应链三大进口方案中心:华东(上海、宁波)方案中心、华南(广州、深圳)方案中心、华东(上海、宁波)方案中心、华北(天津、大连)方案中心,构筑多点联动、立体服务、资源共享的操作体系。“专业物流,让外贸无忧”是上海雅盈供应链人一直秉承的服务理念。正是基于此,上海雅盈供应链进口物流项目,深耕布局“新旧机电、食品酒类、化工原料、五金杂货、日化用品”五大货类进口物流细分服务。优势服务推荐:专业报关:让进口食品清关更顺畅/进口食品报关公司。
上海卓鹰 / 雅盈供应链,屹立于(上海)自由贸易试验区这片充满活力的前沿阵地,以其卓越的行业洞察力与不懈的创新精神,成为物流货代及供应链服务领域的佼佼者。公司凭借得天独厚的地理优势,深度嵌入物流网络,致力于为客户打造一站式、定制化的进口物流解决方案,行业发展新潮流。
进口食品业务涉及严格的监管体系,流程复杂且环环相扣。从前期准入查询到Zui终清关放行,任何环节的疏漏都可能导致货物退运或销毁,造成重大经济损失。本指南将系统梳理进口食品从“能否进”到“如何进”的全过程,为进口商提供清晰的操作路径。
在签订贸易合同前,必须首先确认该食品被允许进口。
查询依据:以海关总署(GACC)官方发布的名单为准。
核心名单:
《符合评估审查要求及有传统贸易的国家或地区输华食品目录》:这是Zui重要的准入名单,按产品类别和输出国家/地区细分。必须确认你的产品(如泰国榴莲、法国奶酪)及输出国在该目录内。
境外生产企业注册名单:对于肉类、水产品、乳品、燕窝等18类产品,其境外生产加工企业需在华注册,并在海关总署官网公示。
查询方法:访问海关总署官方网站或“互联网+海关”平台,使用产品品类、国家等关键词进行查询。切勿依赖非官方信息。
准入结论:
在目录内:可进行后续步骤。
不在目录内:意味着该产品目前禁止进口。如需进口,需由输出国官方主管部门向海关总署正式申请准入,流程漫长且结果不确定。
在货物发运前,进口商必须完成以下法律主体资格的办理:
进口食品收货人备案:进口商需向所在地海关提交申请,取得备案编号。
境外出口商/代理商备案:由境外供应方向海关总署申请备案。
境外生产企业注册:对于上述18类产品,境外工厂必须已获华注册编号,并加贴在产品包装上。
进口商自主审核:建立进口食品审核制度,对境外供应商和出口商进行审核。
货物到港后,正式进入清关申报环节。
(一)基本流程
预录入 → 申报 → 海关受理并审核单证 → 缴纳税款 → 海关查验(如布控) → 合格评定 → 放行提货。
(二)核心单证准备(缺一不可)
必要贸易单证:合同、、装箱单、提单。
官方证书:由输出国官方主管机构出具的《卫生证书》或《健康证书》、《原产地证书》。
检测报告:根据产品风险,可能需要第三方机构出具的检测报告(如营养成分、农残、重金属等)。
合格保证:进口商出具的合格保证声明。
标签相关:
中文标签:货物入境前需印制或贴好符合国标(GB 7718等)的中文标签。也可申请在海关场所整改。
中文标签样张:申报时需提交其电子版或纸质样张。
其他文件:如适用,需提供检疫许可证(如水果)、转基因证书、濒危物种证明等。
(三)重点注意事项
HS编码归类:准确归类是确定监管条件和关税税率的基础。食品类编码多在第四类(第16-24章)。
海关查验与检测:海关可能实施现场查验,并对高风险产品抽样送实验室检测。检测合格后方可放行。
税金缴纳:主要涉及关税和税。可充分利用自贸协定下的优惠原产地证书(如RCEP原产地证)享受关税减免。
进口记录与追溯:进口商应建立完整的进口和销售记录,实现全程追溯。
不合格处置:对于检测不合格的食品,海关将依法实施退运、销毁或技术处理。
常见风险点:
准入不符:的风险,导致整批货物无法入境。
单证不符:证书信息与货物实际信息不一致。
标签不合格:中文标签格式、内容不符合国标,需整改产生额外费用和延误。
安全项目不合格:微生物、添加剂、污染物等超过限量标准。
进口食品是一项专业性极强的业务,建议:
提前规划,查询先行:务必在贸易谈判前完成准入查询。
寻求专业支持:与经验丰富的报关行、货代及咨询机构合作。
与供应商深度沟通:确保其了解要求,并能提供完整、合规的单证。
关注法规动态:食品进口法规更新频繁,需持续关注海关总署等部门的公告。
遵循上述流程,严格准备,方能确保进口食品顺利通关,进入市场。
知识分享:
鲁珀特王子港是加拿大不列颠哥伦比亚省西部沿海的重要港口:
位置信息:位于加拿大不列颠哥伦比亚省西部沿海的开恩岛上,濒临赫卡特海峡的东北侧,与夏洛特皇后群岛隔峡相望。地理坐标为北纬 54°17′18″、西经 130°21′22″。
气候条件:属温带海洋性气候,夏季平均气温约 20℃,冬季平均气温约 - 1℃,冬季不冻,全年可通航。全年平均降雨量约 2500mm,10-12 月为雨季。
历史沿革:1914 年,随着大干线太平洋铁路的建成而建成。二战期间,为支持加美在太平洋地区的军事行动,港口得到扩建。1975 年,被联邦宣布为 “国家港口”。2005 年,开始将费尔维尤码头改建为多式联运集装箱码头。
港口规模:是加拿大第三繁忙的港口,港口面积 667,731 公顷,拥有 5 个泊位,航道水深达 23.2 米,可容纳大型船舶停靠。
港口设施:装卸设备有可移式吊、浮吊、吸粮机、装载机、拖船及滚装设施等,其中浮吊起重能力为 50 吨,可移式吊起重能力为 60 吨。港区露天堆场面积为 18.5 万平方米,仓库容量达 20 万吨。煤码头可靠泊 25 万载重吨的船舶,谷物码头可泊 6.5 万载重吨的船舶。
货物运输:是加拿大的煤、粮出口港,主要出口货物除煤、粮外还有木材、纸浆及鱼类等,进口货物主要为石油及杂货等。2024 年,货物吞吐量为 2310 万吨,其中 AltaGas 的里德利岛丙烷出口码头运输了 230 万吨液化石油气(LPG),同比增长 15%;港口的谷物码头出口量猛26%,处理了超过 450 万吨加拿大西部农产品。
配套交通:交通运输发达,是横贯加拿大大陆桥西端的太平洋桥头堡,东岸大西洋桥头堡为哈利法克斯港。距市中心约 5km 有水上飞机场及陆上飞机场,提供定期飞往温哥华港的航班。
经济影响:对加拿大不列颠哥伦比亚省的经济发展起到重要的推动作用,带动了当地的物流、仓储、贸易、金融等相关产业的发展,同时也为当地创造了大量的就业机会。
从加拿大提货空运海运到国内国际物流
上海港进口报关,上海机场报关公司,上海保税区报关行
供应链管理,食品流通,酒类、食用农产品、日用百货、化妆品、服装...转口贸易,区内企业间的贸易及贸易代理,从事货物及技术的进出口业务,商务信息咨询,国内货运代理,仓储(除危险品),人工装卸搬运服务,市场营销策划,展览展示服务,物业管理,物流信息咨询。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
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