法国化工品进口：从工厂到国内仓库完整指南/进口危险品从提货到结关

上海雅盈供应链进口服务网点基本实现国内主要港口的全覆盖。上海雅盈供应链三大进口方案中心：华东（上海、宁波）方案中心、华南（广州、深圳）方案中心、华东（上海、宁波）方案中心、华北（天津、大连）方案中心，构筑多点联动、立体服务、资源共享的操作体系。“专业物流，让外贸无忧”是上海雅盈供应链人一直秉承的服务理念。正是基于此，上海雅盈供应链进口物流项目，深耕布局“新旧机电、食品酒类、化工原料、五金杂货、日化用品”五大货类进口物流细分服务。优势服务推荐：法国化工品进口：从工厂到国内仓库完整指南/进口危险品从提货到结关。

危险化学品（以下简称“危化品”），是指具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。由于危化品具有危险特性，企业在进口危化品时必须严格遵守国家相关法律法规规定。

进口危化品收货人申报所需资质

1、进出口经营范围

2、海关注册登记

3、用电子口岸法人卡签约通关无纸化

进口危化品申报所需资料和信息

1、海运提单/空运运单

2、

3、装箱单

4、合同

5、中文MSDS（根据外文MSDS翻译）

6、中文标签样张

7、进口危险化学品企业符合性声明（格式文件）

8、进出口危险化学品生产经营企业合格保证（格式文件）

9、未添加剂或稳定剂情况说明（格式文件）

10、UN包装标记号

进口危化品思路梳理

核对资料和成分，归类

发运

有仓单有预录申报

查验（危化品必查）

整改（如有）

放行提货

目的地查验（概率）

危化品进口相关提醒：

能在国外贴好中文危险品标签（当然如果实在无法黏贴就在国内整改）

UN包装标记号要发运前提供过来，有UN包装标记号的为危险货物包装，申报时候就要录入信息，不然会面临查验整改

当年内初次进口的危化品有概率抽样检测危险特性

相关知识科普：

关于危险货物/普通化工品/危险化学品/非危险化学品如何区分

危险货物：是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品，也就是说，危险货物包含但不限于危险化学品。

区别：MSDS第14部分所包含的有：货物的联合国危险货物编号（UN 号），联合国运输名称，联合国危险性分类，包装组，海洋污染物等项目。有MSDS的货物能直观的在MSDS 第14部分看出是否为危险货物，无MSDS的货物则需根据提单上显示的危险类别或者IMO来分辨是否为危险货物。

举例：

1、例如：打火机，安全气囊点火器，这种就属于易爆物品，并非化工品，所以不属于危险化学品，只能算作为危险货物。

2、申报中“货物属性”栏无需勾选有关化学品的选项，“危险货物信息”栏无需填写。

普通化工品：化工品简单来说就是指各种化学元素成分组成的混合物或者单一化学成分的纯净物，无论是天然的还是人造的，可以是膏状等状态，并非一定是纯液体。

区别：MSDS上成分无2015危险目录内的成分，且MSDS第十四项“运输信息“内无任何危险分类显示的，则可认定为普货化工品，当作普通货物申报清关即可。

举例：

1、例如：氯化钠溶液，无危险运输信息及成分均不在2015危化品目录内的固体密封剂等。

2、申报中“货物属性”栏勾选“非危险化学品”，“危险货物信息"栏必须按照MSDS第14 项如实填写。

危险化学品：根据《危险化学品安全管理条例》（591号令），危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品，例如：氢氧化钠溶液，乙醇溶液等。

区别：日常清关时危险化学品，一般指的是受海关监管的危险化学品，它们属于危险货物，且是成分在2015危化品目录内的货物。当然，也有不属于危险货物的危险化学品，如硼酸等，此类产品的特征就是MSDS第十四项无危险运输特性，且产品成分的CAS 号在2015危险化学品目录内。

举例：

1、例1：3类危险货物，MSDS第三项成分含量为“90%“其余为杂质，CAS 号：108-95-2，经查此成分在2015危化品目录内，必须申报为危化品。

 例2：MSDS第十四项无数据显示，但成分中含有70%的硼酸，此类就是未被危险货物分类标准采纳的产品，但属于危险化学品的非危险货物。

2、申报中“货物属性”栏必须勾选“件装危险化学品”或“散装危险化学品”，“危险货物信息"栏必须按照MSDS第14 项如实填写。

非危险化学品：非危险化学品首先要满足的条件为，MSDS 第十四项分类为危险货物。其次MSDS第三项成分内无2015危险目录内的成分，可作为非危险化学品。

区别：非危险化学品其实属于危险货物，但根据“危险化学品目录（2015 版）实施指南"及相关条例或根据分类鉴定报告，未计入危险化学品的货物。

举例：

1、例如：9类危险货物，成分中含树脂等不在2015 目录内成分的粘合剂等。

2、申报中“货物属性”栏可勾选“非危险化学品”，“危险货物值息先锋利报购物袋第14项如实填写。

其次MSDS第三项成分内无2015危险目录内的成分，可作为非危险化学品。

知识分享：
维沙卡帕特南港是印度重要的港口之一，以下是它的详细介绍：
基本概况：位于印度东南部安得拉邦的孟加拉湾海岸，地理坐标为北纬 17°42'00''，东经 83°23'00''。是印度 12 个主要港口之一，也是安得拉邦的主要港口，是印度东海岸中部的天然深水良港，在加尔各答和马德拉斯（今钦奈）之间。
历史沿革：19 世纪英国就意识到在东海岸建港的重要性，1927 年至 1933 年由孟加拉 - 那格浦尔铁路公司建造了内港，用于中部省份锰矿石的出口。1933 年 10 月 7 日，随着信德轮船航运公司的 “贾拉・杜尔加” 号客轮抵达，该港向远洋船只开放，同年 12 月 19 日正式落成。印度独立后，在多个五年计划下港口不断发展。1964 年根据《主要港口信托法》被列为主要港口。
港口设施：分为内港和外港。内港有 22 个泊位，包括 3 个石油泊位、6 个矿石泊位等，水域面积约 100 公顷，有北、西、西北三个港池，北港池是主要商业港池，有 19 个泊位。外港有 8 个泊位、1 个单点系泊（SPM）和 1 个渔港，由东、南、北三面的防波堤围成，水域面积 200 公顷，可停靠吃水达 17 米的大型船舶。此外，港口还有铁路直接连接东海岸铁路的钦奈 - 豪拉干线，拥有 186 公里长的铁路线，公路通过 12 公里长的四车道连接国道 NH - 16（原 NH - 5）。
货物运输：是综合性商业港口，主要出口铁矿石、锰矿石、钢铁制品等，进口原油、磷灰石、化肥、机械、谷物等。2023 - 2024 财年，年货物吞吐量达 8109 万吨，其中石油约占四分之一，是印度第三大港口（按货物吞吐量计），也是印度的铁矿石输出港。
其他特点：是印度海军东部司令部所在地，战略地位重要。也是印度完全使用太阳能的主要港口，拥有 10 兆瓦的太阳能发电项目和多个屋顶太阳能电站。此外，维沙卡帕特南邮轮码头拥有世界的基础设施，可容纳 2000 名乘客的邮轮。