进口台湾旧模具进口清关手续及常见的问题

进口台湾旧模具进口清关手续及常见的问题

常见的进口旧模具主要有两种，一种是注塑模具（8480719090），一种是压铸模具（8480419000）。前者是加工塑料材质的，关税0，增值税13%；后者是加工金属材质的，关税8%，增值税13%。

旧模具是属于旧机电产品，进口的时候不用办理中检证书，可以申请免中检的。操作流程和普货差不多。

进口旧模具通常会遇到海关审价的问题，在报关前要准备好付汇证明、原厂证明等可以证明货值的单证资料。

进口清关所需单证：

1.旧模具清关资料：装箱单，发票，合同，海运提单，申报要素，新模具价格及付汇证明

2.详细资料信息：模具名称/模具型号/模具数量/模具重量/模具规格/模具价值/模具产地/模具用途/模具新旧条件/模具包装及图片信息

一、进口清关流程注意细节

1、协助国外工厂设备整改 入境旧机电行政审批

3、协助CCIC国外检验

4、制定打包装箱的方案 办理《机电产品进口许可证》

5、订舱装船 旧设备（二手设备）3C免于办理申请

6、出境清关 海关商品编码预归类、估价

7、国际段运输

8、进口清关

9、送货上门

10、完成商检调离，海关来工厂检查完之后开箱使用

二、旧模具进口流程，旧模具进口操作流程

1.确认进口旧模具详细信息，比如：模具有多少套数量？是注塑模具，冲压模具，还是什么模具？每套模具重量多少，模具包装方式，模具生产年份，模具型号等

2.根据拿到模具的信息，整理进口方案给到客人。

3.通知国外发货，把模具海运到指定港口

4.旧模具到国内港口后，船公司办单交费

5.准备进口旧模具报检/报关资料（箱单，发票，合同，提单）

6.海关审资料/核旧模具价格

7.旧模具进口交税/海关放行

8.旧模具放行后，码头及船公司交费提货到工厂

三、二手(旧)模具进口常见问题

1、进口二手(旧)模具过程需要多久，每一个进口环节需要的时间大概需要多长时间？

2、如果进口企业没有进出口权是否可以进口二手(旧)模具？

3、二手(旧)模具进口关税及增值税分别是多少？

4、进口二手(旧)模具费用有哪些？成本怎么计算？

5、进口二手(旧)模具到达港（机场）后要怎么样才能提货？

6、目前一般进口二手(旧)模具有那几种方式？

7、能不能否享受关税优惠？

针对各项旧模具产品，客户单票咨询，相关进口流程，关注小邹，让进口更简单

进口台湾旧模具清关：专业性决定通关效率

台湾作为全球精密制造与模具产业的重要基地，其旧模具在大陆制造业中具有独特价值。这些设备往往出自日系、德系技术背景的台资工厂，结构成熟、精度稳定、维护记录完整，是大陆中小型模具厂升级产线、降低初始投入的务实选择。但正因其“旧”，清关环节远比新设备复杂——它既非纯粹的二手商品，也非完全意义上的报废资产，而是一类受多重法规交叉约束的技术性资产。顺捷进出口有限公司（报关物流部）十年专注二手设备进口，服务覆盖华东、华南超320家模具及机械加工企业，发现约67%的清关延误并非源于单证缺失，而是对设备属性判定偏差所致。例如将已停用三年但未做物理拆解的注塑模架误归为“废金属”，或把保留原厂PLC控制系统的压铸模组简单申报为“无动力机械”，均直接触发海关技术核查与退单重报。

核心手续：三重属性确认是清关起点

台湾旧模具进口绝非仅提交合同、发票、装箱单即可通关。顺捷团队坚持前置开展“三重属性确认”：设备功能属性、技术状态属性、贸易合规属性。功能属性指明确其是否仍具备完整成型能力，是否含可运行的温控/液压/伺服模块；技术状态属性需依据《机电产品进口管理办法》附件中的“旧机电产品界定标准”，逐项核验设备使用年限、关键部件更换记录、安全防护装置完整性；贸易合规属性则聚焦原产地证明有效性、台湾厂商是否列入大陆《进口旧机电产品备案目录》合作单位名单。我们曾协助一家东莞客户处理一套1998年产东芝注塑模具，因原始维修手册缺失，顺捷联合第三方检测机构赴台现场勘验，出具含红外热成像图谱与硬度测试报告的技术说明函，一次性通过海关归类审核，避免了长达42天的滞港等待。

关键流程：从备案到放行的闭环管理

顺捷构建的旧模具进口流程强调节点可控与责任到人：

该流程使平均通关周期压缩至9.3个工作日，较行业均值快35%，且连续三年保持零退单率。

高频问题解析：误区比难点更致命

实践中，客户易陷入三类认知误区：

1. “台湾设备无需商检”误区：部分企业误认为两岸经贸关系特殊即可豁免旧机电检验。事实上，《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）仅减免关税，不豁免技术性贸易措施。所有旧模具必须取得大陆授权机构签发的《旧机电产品装运前检验证书》；

2. “模具不算设备”误区：将模具单纯视为耗材而非固定资产，导致未按《固定资产投资统计报表制度》要求办理设备进口备案，后续无法纳入企业技改补贴申报范围；

3. “旧=便宜=简单”误区：忽视模具特有的知识产权风险。台湾厂商常在模仁表面刻有专属编号或防伪蚀刻码，若未在合同中明确约定知识产权归属及技术资料移交条款，可能引发后续使用纠纷。

顺捷在每单操作前强制进行《风险预判清单》签署，将上述潜在问题转化为可执行的规避动作，如协助客户在采购合同中嵌入“技术资料随设备同步移交”“模具编号信息不可擦除”等法律条款。

为什么选择顺捷：不止于报关，更是制造链协同伙伴

模具清关的本质，是打通两岸制造资源的物理通道。顺捷报关物流部配备持有海关总署“旧机电产品归类专家”认证的工程师5名，全部具备模具设计或机加工从业背景。我们不提供标准化模板服务，而是根据客户产线需求反向设计清关方案：若客户急需替换老化模架，优先采用“分批申报、集中查验”模式，保障首套模具72小时内进厂调试；若涉及整厂模具搬迁，则启动“口岸直通+保税仓储”组合方案，允许设备暂存保税仓完成技术整改后再分批出区。这种深度嵌入客户生产节奏的服务逻辑，使顺捷成为多家台资模具厂在大陆指定的唯一清关服务商。当清关不再是成本中心，而成为产能释放的加速器，专业度便有了可量化的价值。