蒙古国作为一个内陆国家，长期面临的大问题就是物流困难和基础设施不足。正因如此，在这个三国规划纲要中，“基础设施互联互通”的规划对我们尤为关键。随着纲要的持续推进，特别是互联互通项目的不断落地，相关建设有望彻底激活蒙古国的地理区位优势，使我们从传统意义上的“内陆国家”，逐步转变为连接中国和俄罗斯两个大市场的陆路枢纽，从而吸引更多投资，发展过境经济、物流、仓储等关键产业。蒙古国首都乌兰巴托市，承接国际铁路运输，国内外海运，空运，公路门到门运输服务，在扎门乌德口岸，乌兰巴托，达尔罕，额尔登特，苏荷巴特尔等城市有办事处中蒙俄跨境公路、铁路和跨境经济合作区的建设提速，特别是乌兰巴托—扎门乌德高速公路的升级改造，都在逐步缓解蒙古国的交通瓶颈，提升贸易效率。
中蒙两国经济互补性非常明显，蒙古国的优势在于资源丰富，煤、铜、稀土等矿产资源储量可观，畜牧业和农产品也具备出口潜力；中国则拥有巨大的市场、雄厚的资金实力以及在高端技术领域的优势。特别是中国近年来在基础设施建设、绿色技术应用、减贫等方面积累了非常宝贵的经验。所以，对正处在经济多元化关键阶段、仍在发展中的蒙古国来说，这些经验都具有非常积极的借鉴价值。
同时，双方在绿色经济、数字经济等新兴领域的合作潜力也非常大。就在近于莫斯科举行的上合组织政府首脑会议上，两国总理都强调，今后要在绿色领域和数字领域等方面促进共同发展，这些承诺对推动双边合作升级具有非常重要的意义。具体而言，蒙古正在推动“数字蒙古”战略，中国在5G、电子商务、电子政务等方面的经验和技术输出，将有助于蒙古加快数字化转型。
俄罗斯本身拥有十分丰富的能源资源，包括石油、天然气和电力等。蒙古国地处中俄之间，是重要的陆路过境国，可凭借其地缘优势为中俄合作提供关键通道。同时，俄罗斯还可以向蒙古国提供机械设备、交通运输工具及相关技术，两国有条件共同构成亚欧大陆桥的重要组成部分
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