耐黄变 抗UV POM美国杜邦127UV NC010 汽车部件 高冲击
- 供应商
- 东莞市凯万新材料有限公司
- 认证
- 报价
- ￥22.50元每千克
- 特性等级级别
- 标准级
- 原料货号
- 美国杜邦 聚甲醛 127UV NC010
- 牌号
- 127UV NC010
- 联系电话
- 13168769200
- 手机号
- 13423098030
- 邮箱
- 13423098030@163.com
- 经理
- 郭杰明
- 所在地
- 广东省东莞市樟木头镇莞樟路樟木头段25号之一101房
- 更新时间
- 2026-05-08 07:30
在汽车工业快速发展的今天，材料的选择直接关系到汽车部件的性能、耐用性和安全性。美国杜邦公司推出的127UVNC010型号POM（聚甲醛）材料，凭借其的耐黄变、抗UV性能以及高冲击强度，成为汽车部件制造领域的优选材料。
一、POM 127UV NC010材料特性解析1. 耐黄变与抗UV性能POM 127UVNC010通过特殊配方设计，在材料中添加了高效抗UV稳定剂，有效抵御紫外线对材料分子链的破坏，防止材料在长期阳光照射下发生黄变和性能衰退。这一特性使得该材料特别适用于汽车外部部件，如车灯卡扣、遮阳板支架等，即使在强烈阳光下也能保持外观和性能的稳定。
2. 高冲击强度POM 127UVNC010具有出色的冲击韧性，能够在承受外力冲击时保持结构完整，减少破裂和断裂的风险。这一特性对于汽车部件来说至关重要，尤其是在碰撞安全要求较高的场景下，如保险杠支架、车门内饰板等，高冲击强度的材料能够提供更好的保护性能。
3. 优异的机械性能除了耐黄变和抗UV性能外，POM 127UVNC010还具备高强度、高刚性和良好的耐磨性。其拉伸模量高达3000MPa，弯曲模量达到2600MPa，使得材料在承受复杂应力时仍能保持稳定的形状和尺寸。同时，该材料的耐磨性优于多种常见工程塑料，如PA66、PA6等，能够显著降低汽车部件的磨损率，延长使用寿命。
4. 良好的加工性能POM 127UVNC0110具有良好的流动性和挤出稳定性，适合注塑、挤出等多种成型工艺。在加工过程中，材料能够轻松实现所需的形状和尺寸精度，减少废品率，提高生产效率。此外，该材料对模具的磨损较小，有助于降低模具维护成本。
二、POM 127UV NC010在汽车部件中的应用1. 外部部件POM 127UVNC010的耐黄变和抗UV性能使其成为汽车外部部件的理想选择。例如，车灯卡扣需要长期承受阳光照射和恶劣天气条件，使用POM 127UVNC010材料可以确保卡扣在长期使用中不发生黄变和性能衰退，保持车灯的密封性和稳定性。此外，遮阳板支架、后视镜支架等外部部件也可以采用该材料，提高产品的耐用性和可靠性。
2. 内部部件在汽车内部，POM 127UVNC010的高冲击强度和耐磨性使其成为仪表盘支架、中控按钮和面板部件等关键部件的材料。这些部件需要承受频繁的触摸和操作，使用POM127UV NC010材料可以确保部件在长期使用中不发生变形和磨损，保持汽车内部的整洁和美观。
3. 功能性部件POM 127UVNC010还适用于汽车的功能性部件，如门锁与滑轨组件、通风系统零件等。这些部件需要具备良好的耐磨性和自润滑性，以减少摩擦和噪音，提高乘坐舒适性。POM127UV NC010材料的低摩擦系数和自润滑性能够满足这些要求，为汽车提供更加平稳和安静的行驶体验。
三、POM 127UV NC010性能参数表| 密度 | 23℃ | 1.42 g/cm³ | ISO 1183 |
| 熔流率 | 190℃/2.16kg | 2.4 g/10min | ISO 1133 |
| 拉伸模量 | 23℃ | 3000 MPa | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 | 23℃ | 2600 MPa | ISO 178 |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | 15 kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | -40℃ | 11 kJ/m² | ISO 180/1A |
| 热变形温度（0.45MPa） | 未退火 | 160℃ | ISO 75-2/B |
| 维卡软化温度 | 50℃/h, 50N | 160℃ | ISO 306/B50 |
POM 127UVNC010作为美国杜邦公司推出的一款高性能工程塑料，凭借其的耐黄变、抗UV性能以及高冲击强度，在汽车部件制造领域展现出广阔的应用前景。无论是外部部件、内部部件还是功能性部件，POM127UV NC010都能提供可靠的性能保障和长久的使用寿命。随着汽车工业的不断发展，POM 127UVNC010将成为更多汽车制造商的材料，为汽车行业的进步贡献力量。