灭火器危险特性分类鉴别 海运运输鉴定

灭火器，作为一种重要的消防工具，在日常生活和经济活动中起着至关重要的作用。很多工厂和贸易商都在或者计划出口灭火器，但是灭火器属于压力容器包装，属于2.2类危险品，出口需要提供危包证或者钢瓶证（也叫锅检证），要按照危险品方式申报和操作。很多厂家因为没有危险品操作经验或者因为种种原因无法按照正规危险品方式操作危险品。下面，我为大家详细解释灭火器出口过程中的难点和注意事项。

灭火器的介绍

灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。

灭火器海运出口包装形式

本文着重讲解出口灭火器包装要求，一般情况下，小型灭火器都是纸箱包装，一个纸箱放置一瓶或者若干瓶灭火器，直接把纸箱装到集装箱货柜里面。稍微大点的灭火器用纸箱就不划算了，这时候会采取打钢架的方式进行包装固定，钢架就像托盘一样，一个集装箱货柜里面可以装若干钢架。大型的罐式灭火器或者手推式灭火器也有不进行包装直接装在集装箱里面的，这个时候对集装箱的加固就至关重要了。

灭火器的分类

灭火器的种类很多，按其移动方式可分为：手提式和推车式；按驱动灭火剂的动力来源可分为：储气瓶式、储压式、化学反应式；按所充装的灭火剂则又可分为：泡沫灭火器、干粉灭火器、二氧化碳灭火器、七氟丙烷灭火器等。

以上不管充装的灭火剂属于哪一种，因为都是充装在压力容器中的，都属于2.2类危险品，其中干粉灭火器、泡沫灭火器和二氧化碳灭火器属于2.2类危险品，联合国编号UN1044，正确运输品名是灭火器，含有压缩或液化的气体。七氟丙烷属于2.2类危险品，联合国编号UN3296，七氟丙烷也是一种制冷剂，可以作为灭火剂使用，在大型的锂电池储能柜中，多数都是采用的七氟丙烷灭火系统。

灭火器海运出口订舱要求

既然灭火器属于2.2类危险品，那么在出口订舱的时候就要提供危包证（全称《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，属地商检局办理）或者锅检证（全称《出口气瓶产品安全性能监督检验报告》，也叫钢瓶证，属地特检院办理），按照危险品审批，在舱位批复之后，提供正本危包证或者锅检证进行危险品海事局申报和港务局换进港黄联的动作。并且要在货物外包装上面以及集装箱四周张贴正确合规的2.2类不燃气体危险品标志和联合国UN号码。

灭火器，2.2类危险品，联合国编号UN1044，正确运输品名是灭火器，含有压缩或液化的气体。像泡沫灭火器，干粉灭火器，二氧化碳灭火器都属于2.2类，UN1044。除此之外，还有几种大型的灭火系统：

有一种烟烙尽灭火系统是2.2类危险品，联合国编号UN1956，正确运输品名是压缩气体，未列明的。

还有一种七氟丙烷灭火系统是2.2类危险品，联合国编号UN3296，七氟丙烷也是一种制冷剂，可以作为灭火剂使用，在大型的锂电池储能柜中，多数都是采用的七氟丙烷灭火系统。

灭火器可以采取的运输方式

灭火器作为2.2类危险品，在必须按照危险品规则进行国际运输的同时。可以采取哪几种运输方式呢？

第1种，危险品整柜，2.2类危险品可以自己走一个整柜，也可以和一般化工品、普通货物、以及2.1类危险品、2.2类危险品、2.3类危险品、4.1类危险品、4.3类危险品、5.1类危险品、6.1类危险品、8类危险品和9类危险品混拼到一个柜子里面（以上混拼只的是2.2类单独和以上类别的其中一种混拼，如果需要和以上所列类别的两种或者两种以上混拼需遵守联合国IMO《国际海运危险货物规则》中关于危险品的隔离要求

第二种，危险品拼箱，很多出口商包括绝大部分货代都以为2.2类危险品是不能拼箱的，其实这是个完全错误的观点。按照联合国IMO《国际海运危险货物规则》中关于危险品的隔离要求，2.2类危险品是完全可以走拼箱的，因为2.2类危险品是可以与4.1类危险品、4.3类危险品、6.1类危险品、8类危险品和9类危险品混拼到一个柜子里面，而危拼的主力军是3类、4.1类、6.1类、8类和9类，所以大家看下，2.2类只是不能和3类混拼而已，在拼箱规则上面是完全可以走拼箱的。

以上两种海运的方式，都是要提供危包证或者锅检证（也叫钢瓶证）的，否则无法正常操作出运。如果有出口商无法提供灭火器的危包证或者锅检证，可以确认危包证和锅检证的所需文件和操作流程。

第三种，危险品空运，小批量的2.2类灭火器，是可以走危险品空运的。除了提供钢瓶证以外，还要提供货物运输条件鉴定报告。

灭火器作为一种基本的消防工具，国内外需求量很大，在接到国外单子之后，如何按照危险品正规操作流程和方式进行国际运输至关重要。