广东省的内外资企业申请粤港两地车牌纳税越多越快吗

广东省的内外资企业申请粤港两地车牌纳税越多越快吗

广东省的内外资企业申请粤港两地车牌时，纳税越多审批速度通常越快。具体分析如下：

纳税额与审批速度的关联机制

1. 量化计分规则：粤港车牌审批引入纳税积分制，以企业Zui近五年纳税总和为准，每5万元纳税额换算1个积分，排队等待时间每满1个月增加1个积分。审批时按积分从高到低排序，积分相同则优先纳税额高的企业。这意味着纳税额越高的企业，在计分系统中越占优势，更易快速获得审批。

2. 优先审核通道：部分口岸对纳税额高的企业开通优先审核通道。例如，深圳湾口岸与沙头角口岸，纳税额高的企业可能缩短至2-3个月获批，而纳税刚过百万的企业需1年甚至两年。

不同口岸的纳税要求与审批速度差异

1. 港珠澳大桥口岸：

2. 纳税要求：粤Z车牌指标审批周期约2个月，要求企业近三年纳税累计达10万元以上。

3. 审批速度：资料齐全的情况下，提交资料到拿到回执一般1个月可审批完拿到批文卡，是当前申请粤港车牌的优选口岸。

4. 深圳湾口岸：

5. 纳税要求：粤Z车牌审批要求企业上一年度纳税达15万元以上，FV车牌要求企业上一年度纳税达100万元以上，或近三年纳税累计达100万元以上。

6. 审批速度：粤Z车牌审批时间可能延长至6周左右，FV车牌纳税刚过百万时需1年甚至两年，纳税高则2-3个月可能获批。

7. 莲塘口岸：

8. 纳税要求：粤Z车牌无需排队，纳税要求相对宽松。

9. 审批速度：资料准备齐全的情况下，审批速度可能更快。